Archiv für öffentliches Recht.: Archiv für öffentliches Recht. Zwanzigster Band.

Bibliographic data

Multivolume work

Persistent identifier:: archiv_oeff_recht

Title:: Archiv für öffentliches Recht.

Document type:: Multivolume work

Collection:: deutschesreich

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Volume

Persistent identifier:: archiv_oeff_recht_band_20

Title:: Archiv für öffentliches Recht. Zwanzigster Band.

Editor:: Mayer, Otto; Laband, Paul; Stoerk, Felix

Volume count:: 20

Place of publication:: Tübingen

Publisher:: J. C. B. Mohr

Document type:: Volume

Collection:: sammelbaende

Publication year:: 1906

Scope:: 630 Seiten

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: Die Kohlenversorgung feindlicher Kriegsschiffe in neutralen Gewässern.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

— 16 — aus seinen Häfen die Länder und Flotten der Kriegsparteien ınit Kohlen versorgt werden? LAWRENCE selbst begründet seine Lehre weniger durch Erwägungen des Rechts, als der Politik. Für ihn ist der Vorteil Englands der Leitstern, und in der Tat, da England das einzige Reich ist, das in allen Regionen der Erde Kohlenstationen hat, so wäre diese neue Lehre der letzte Stein zum britannischen Imperialismus!. So wie das Völkerrecht sich positiv gestaltet hat, ist nicht nur diese LAWRENCEsche Lehre falsch, sondern dürfte auch jener von England der russischen Ostseeflotte gegenüber einge- nommene Standpunkt nicht aufrecht zu erhalten sein. Er ist auch praktisch höchst bedenklich; denn Staaten, die nicht aus- gedehnte Kohlenstationen, besonders auf dem Wege zu ihren Kolonien besitzen, würden dadurch in der Seekriegführung em- pfindlich gelähmt werden. Deutschland hat am wenigsten Anlass, diese T'heorie zu verfechten. Vielmehr ist in Wissenschaft und Praxis ganz allgemein anerkannt, dass im Falle der Not der unumgänglich nötige Kohlenvorrat zu gewähren ist. Ob diese Not vorausgesehen werden konnte oder musste, darauf nehmen die zahlreichen zu dieser Frage ergangenen Neutralitätsregeln keine Rücksicht, und die Theorie darf nicht mit Beziehung auf besonders geartete Fälle das verschärfen, was eine konstante Praxis zu geltendem Recht erhoben hat. Anklänge an jene strenge Rechtsauffassung finden sich freilich bereits in dem Prisen- gerichtsurteille der Supreme Court in Washington im Falle „Commercen“ (a. 1812)’; indessen damals handelte es sich um eine für die feindliche Kriegsmacht bestimmte ganze Schiffsladung Getreide, und der Gerichtshof hatte wohl nur Veranlassung, Lieferungen indiesem Umfange als unneutral zu bezeichnen. 1 Vgl. gegen die LAwrEnczsche Lehre: De Lapradelle, La nou- velle these du refus de charbon, in der Revue gen. de Droit International Public, 1904, no. 5, p. 531 ft. ? Im Urteile heisst es: „Suppose in time of war & British fleet‘ were lying in a neutral port, would it be lawful for a neutral to carıy provisions

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