Sachsen in großer Zeit.: Sachsen in großer Zeit. Band II. Die Kriegsjahre 1914 und 1915.

Sachsen in großer Zeit. Band II. Die Kriegsjahre 1914 und 1915. (2)

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Bibliographic data

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Multivolume work

Persistent identifier:: baumgarten_sachsen_zeit

Title:: Sachsen in großer Zeit.

Place of publication:: Leipzig

Document type:: Multivolume work

Collection:: Kingdom of Saxony.

DDC Group:: Geschichte

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Volume

Persistent identifier:: baumgarten_sachsen_zeit_II

Title:: Sachsen in großer Zeit. Band II. Die Kriegsjahre 1914 und 1915.

Subtitle:: Mit insgesamt etwa 500 Seiten Text und zahlreichen Karten, Plänen, mehr- und einfarbigen Abbildungen, sowie Sonder-Kunstblättern von sächsischen Künstlern.

Buchgattung:: Sachbuch

Keyword:: Weltkrieg

Volume count:: 2

Publishing house:: R. Max Lippold

Document type:: Volume

Collection:: Kingdom of Saxony.

Year of publication.:: 1919

Scope:: 513 Seiten

DDC Group:: Geschichte

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: Teil I. Geschichte der Sachsen im Weltkrieg.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Kriegsjahr 1914.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Die Sachsen an der Ostfront.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

184 Die 8. Kavalleriedivision bei der 9. Armee in Polen Die 8. Kavalleriedivision wurde am 23. September in Ostpreußen in Korschen, Rastenburg und Lötzen auf die Bahn verladen und fuhr über Thorn— Kreuzburg nach Lublinitz und Czenstochau, wo sie am 24. und 25. September aus- geladen wurde. Bei der Division war auch in dem Polen- feldzug ihr treuer, in Kampf und Marsch bewährter Be- gleiter das tapfere ostpreußische Jägerbataillon 1. Ein neuer Feldzug auf völlig neuem Kriegsschauplatz lag vor ihr. Sie trat in die neugebildete neunte Armee unter General v. Mackensen über, welche zusammen mit der alten Hinden- burgarmee, der achten Armee, dem Generalfeldmarschall v. Hindenburg unterstand. Die 8. Kavalleriedivision ge- hörte dort, wie bei Kriegsbeginn in Lothringen, zu dem 3. Heereskavalleriekorps. Vor dem linken Flügel der neun- ten Armee trat die 8. Kavalleriedivision am 27. Septem- ber den schnellen Vormarsch in nordöstlicher Richtung an. Der zunächst aus 6 russischen Kavalleriedivisionen bestehende Feind (dies war auc russischen Funksprüchen bekannt) ging, ohne ernsten Widerstand zu leisten, zurück. Aber die unergründlichen polnischen Wege gaben den todmüden Pferden bald den Rest; viele Pferde fielen, die Artillerie konnte nur noch Schritt fahren und muste mehrfach Fahrzeuge stehen lassen. So erreichte die Divi- sion am 28. Potrkow. Das überraschende Vordringen einer neuen Armee im südwestlichen Polen veranlaßte die russische Heeresleitung, stärkere Truppen dorthin zu werfen. Die 8. Kavalleriedivision erhielt den Auftrag, die von Warschau nach Motrokow und Lodz führenden Bahnen zu zerstören. Die Bahn Miotrkow—Warschau wurde be- reits in der Nacht zum 29. September erfolgreich unter- brochen. Kosaken und Nadfahrerabteilungen wichen nord- wärts aus. Tatsächlich standen vor Ende September zunächst nur 6 russische Kavalleriedivisionen in Südpolen, die unter schweren Verlusten überall zurückgedrängt wurden. Aber inzwischen waren starke russische Kräfte aus Galizien nach Südpolen gezogen worden. Deren Vorhuten wurden am 4. Oktober östlich Opatow über die Weichsel zurückgeworfen. Die Russen versuchten dann in der Zeit vom 8. bis 20. Ok- tober beiderseito von Iwangorod an fünf Stellen die Weichsel zu überschreiten, wurden aber mit großen Verlusten daran verhindert. Diese Ereignisse spielten sich rechts der 8. Kavallerie- division ab. In den ersten Oktobertagen schob sich die S. Kavalleriedivision stetig nordostwärts vor, hinter bzw. südlich von ihr erreichte die neunte Armee mit ihrem linken Flügel Nowo-Radomek (35. Reservedivision). Die nächsten Tage vergingen mit Unternehmungen gegen die russischen Bahnen am Bahnknotenpunkt Koljuszki (Gleisdreieck von Zakowice) und nördlich. Uber den Feind wurde festgestellt, daß er Radom und Skiernewice besetzt hatte. Die Fern- aufklärung der Division lief über Rawa bis auf Warschau. Die Hauptkräfte der Division gingen währenddem auf To- maszow ver, das am 3. Oktober erreicht wurde. Am 4. Ok- tober wurde von Rawa aus die Aufklärung gegen den Weichselabschnitt von der Pilicamündung bis Warschau an- gesetzt und am §. Oktober vormittags Biala erreicht. Bei Skiernewice und Grojec schanzten die Russen eifrig, doch blieb der Eindruck bestehen, als zögen die Hauptkräfte der Russen ab. Das Wetter klärte am s. Oktober auf. Tags darauf verstärkten sich die Russen in Skiernewice von War- schau ber mittels der Bahn beträchtlich. Der Zustand der Pferde wurde besorgnigerregend. Eitwa 25 Pferde fielen bei jedem Regiment täglich an Entkräftung. Patrouillen und Meldereiter gerieten in Gefangenschaft, weil ihre Pferde bewegungslos wurden. Meldung darüber erging am 7. Ok- teber an das Kavalleriekorps. Die Kriegslage vor der 8. Kavalleriedivision war in- zwischen die folgende geworden. Die Russen hatten mit der Bahn sehr starke Kräfte herangeführt, die brückenkopf- artige Stellung Lowicz—Ski ic—Grojec—ilicamü dung sehr stark ausgebaut und beabsichtigten mit 10 Armee- korps von Nowo Georgiewwsk her die linke Flanke der Deut- schen vor Warschau zu umfassen, während sie mit fünf Armeekorps deren Front an der Weichsel ober= und unter- halb von Iwangorod festhielten. Diese Verhältnisse entschleierten sich der aufklärenden Kavallerie naturgemäß erst ganz allmählich. Am 8. Oktober sollten die Bahnen von Skiernewice und Lowicz auf Warschau zerstört werden. Die Zerstörung dieser Bahnen war von größter Wichtigkeit. Da sich die Ver- suche hierzu durch Sprengpatrouillen angesichts des starken Bahnschutzes als undurchführbar erwiesen, wandte sich die Division, welche bereits die Rawka überschritten und Biala erreicht hatte, nach Norden, um die Bahnzerstörung nötigen- falls mit Gewalt durchzusetzen und die bedrohte linke Flanke der Armee zu decken. Am Nachmittag des 9. September gelang der Patrouille Moltke des Gardereiterregiments eine Bahnsprengung 2 km südwestlich des Bahnhofes von Radziwilow an der Strecke Skiernewice—Warschau. An diesem, wie auch schon am vorhergehenden Tage kämpfte die Division erfolgreich gegen die beiderseits der Nawka östlich Sbiernewice stehende feind- liche Infanterie im Feuergefecht. Der Feind mußte die Bahn aufgeben und zog sich in östlicher Richtung zurück. Dabei konnte festgestellt werden, daß die Diovision zwei Infanteriebrigaden gegenüber gehabt hatte. Am 12. Oktober erreichten dann zwei Landwehrinfanterie- brigaden den Nawkaabschnitt bei Skiernewice und Lowicz und bildeten fortan einen Rückhalt für die 8. Kavallerie- division, welcher die Bahnzerstörung zwischen Blonie und Warschau und die Aufklärung weichselabwärts big Nowo Georgiewsk nunmehr zufiel. Es regnete den ganzen Tag. Auf grundlosen Wegen durch die Wälder nordöstlich Skierne- wice, auf denen die Geschützräder bis über die Achsen im Schlamme versanken und die Kolonnen stecken blieben, wurde Wikitki und endlich westlich Blonie die zweite Bahn- linie erreicht. Die Division stand nunmehr unmittelbar vor der Haupt- verteidigungolinie der ehemaligen russischen Hauptfestung Warschau, vor der sogenannten Bloniestellung. Unbegreif- licherweise hatten die Russen in den Jahren 1911—1914 ganz heimlich die riesigen betonierten Verteidigungsanlagen gesprengt, in der Absicht, bei einem Krieg mit Deutschland die Hauptwiderstandslinie viel weiter östlich, in der Linie Kowno—Grodno—Brest Litowök zu nehmen. Erst 1914 war unter französischem Einfluß die Heeresversammlung dicht an die Weichsel vorverlegt und nunmehr in großer Hast die Wiederherstellung von Warschau als großer be- festigter Waffenplatz beschlossen worden. So entstand kurz vor und noch zu Beginn des Kriegs auf den Betontrümmern der von den Russen voreilig selbst zerstörten Warschauer Forts eine neue Fesiung. Diese Verhältnisse waren übrigens, ein Zeichen unseres mangelhaften Nachrichtemwesens hin- sichtig der Befestigungsanlagen unserer mutmaßlichen Geg- ner, in Berlin ebenso unbekannt geblieben wie die Anlage von Betonstellungen zwischen Epinal und Naney, vor denen die deutschen Armeen 6 und 7 Ende August 1914 fest- fubren. Doch zurück zur 8. Kavalleriedioision.

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