Staatsbürgerliche Belehrungen in der Kriegszeit. Band 1.: Staatsbürgerliche Belehrungen in der Kriegszeit. Band 1.

Bibliographic data

Multivolume work

Persistent identifier:: belehrung_kriegszeit

Title:: Staatsbürgerliche Belehrungen in der Kriegszeit. Band 1.

Document type:: Multivolume work

Collection:: German Empire

DDC Group:: Politik

Copyright:: Ewiger Bund

Volume

Persistent identifier:: belehrung_kriegszeit_1_1915

Title:: Staatsbürgerliche Belehrungen in der Kriegszeit. Band 1.

Buchgattung:: Fachbuch

Volume count:: 1

Publishing house:: Carl Heymanns Verlag

Document type:: Volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1915

DDC Group:: Politik

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: III. Unsere Marine. Von Graf E. Reventlow.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: D. Die Torpedofahtzeuge.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

56 E. Reventlow würde, sonst unversehrte gefechtsfähige feindliche Linienschiffe oder Kreuzer anzugreifen. Denkbar wären Erfolge nur unter besonderen Umständen, wie etwa während einer Schlacht, wo mehrere Geschwader gegeneinander kämpfen und der Feind somit nicht die Möglichkeit hat, einen erheblichen Teil seiner Artilleriekraft auf die Torpedoboote zur Verwendung zu bringen. Die besten Aussichten hat das Corpedoboot in unserer Zeit während der Dunkelheit der Nacht. Dann sich unbemerkt dem feindlichen Schiffe nähern, die Torpedos auf ihn abschießen und — immer mit höchster Geschwindigkeit — sich wieder ent- fernen, das ist alles nicht so leicht, wie es scheint. Das Torpedoboot muß den Feind im Dunkeln finden und darf sich vorber nicht, also etwa in der Dämme- rung, wenn es auf die Suche ausgeht, von feindlichen schnellen Fahrzeugen bemerken und abfassen lassen. Das ist besonders deshalb eine Gefahr, weil die feindlichen Linienschiffsgeschwader sich während der Dunkelbe#it mit Kreuzern und Torpedobootszerstörern umgeben, damit diese alle zum Angriff heran- nahenden Torpedoboote rechtzeitig bemerken und erledigen. Außerdem haben aber auch die Schlachtschiffsbesatzungen scharfe und geschulte Augen; sie wachen mit ihren Offizieren auf den Kommandobrücken und an den Ge- schützen, und sobald sich etwas Derdächtiges zeigt, werden die mächtigen elektrischen Scheinwerfer, von denen jedes große Schiff eine ganze Anzahl trägt, angestellt und beleuchten mit ihren hellstrahblenden Lichtkegeln die Wasserfläche und den Horizont. Gelinat es den Scheinwerfern, ein Torpedo- boot, trotzdem es mit größter Geschwindiakeit dahinsaust, zu beleuchten, so können die Schnelladekanonen des Schiffes auch in dunkelster Macht gut zielen und treffen. Die Kreuzer erleichtern den Schlachtschiffen diese Auf- gabe noch dadurch, daß sie Lichtsianale geben, sobald sic Torpedoboote sehen, und die großen TLinienschiffe auf die Gefahr aufmerksam machen. Wenn trotz- dem Torpedobootsangriffe bei W#acht immer noch mit Recht für aussichtsvoll gebalten werden können, so wird dabei vorausgesetzt, daß die Torpedoboote mit ebensoviel List wie Kühnheit den Feind zu finden und zu überraschen wissen, und daß man von vornberein mit großen Derlusten rechnen muß. In den Marinen sagt man sich: Wenn von einem Dutzend Torpedobooten, die auf den Feind losgelassen werden, auch nur ein einziges großes Hanzer- schiff in den Grund gebohrt wird, so ist ihr Sweck erfüllt, auch wenn kein einziges mebr von ibnen zurückkommt. In der deutschen Marine hat man seit einem Menschenalter der Torpedobootswaffe ganz besondere Sorgfalt zugewandt, dem Bau der Boote ebenso wie der Ausbildung der Offiziere und Besatzungen. Die Torpedofahrzeuge auf und unter dem Wasser sind in das Flotten- gesetz selbst nicht mit aufgenommen, aber Regierung und Reichstag sind sich schon vor einer Reibe von Jahren darüber einig geworden, daß die Gesamt- zahl an voll brauchbaren Torpedobooten eine Stärke von 144 Stück zu betragen habe. Jedes Boot, das ein Alter von zwölf Jahren erreicht hat, muß durch ein neues ersetzt werden, damit sich unter den 144 Booten keine veralteten und abgenutzten Fahrzeuge befinden. b. Die zweite Klasse der Torpedofahrzeuge, das Unterseeboot, ist viel neueren Datums. Andere Marinen haben schon vor langer Seit Der-

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