Zentralblatt für das Deutsche Reich.: Zentralblatt für das Deutsche Reich. Neununddreißigster Jahrgang. 1911.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: cbl

Title:: Zentralblatt für das Deutsche Reich.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1873; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:: cbl_1911

Title:: Zentralblatt für das Deutsche Reich. Neununddreißigster Jahrgang. 1911.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Zentralblatt

Volume count:: 39

Publishing house:: Carl Heymanns Verlag

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1911

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nr. 33.

Volume count:: 33

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Supplement

Title:: Beilage zu Nr. 33 des Zentralblatts für das Deutsche Reich. Betriebsordnung für den Kaiser-Wilhelm- (Nord-Ostsee-) Kanal.

Document type:: Periodical

Structure type:: Supplement

Beilage Ur. 33 des Zentralblatts für das Deutsche Keich. Berlin, den 16. Juni 1911. Betriebsordnung für den RKaiser Wilhelm. (Mord-Ostser.) Kanal.) Abschnitt I. Allgemeine Bestimmungen. 81. Jeder Schiffsführer, der den Kanal befährt, muß einen, ihm auf Verlangen auszuhändigenden Abdruck dieser Betriebsordnung, die auch für das Rechtsverhältnis zwischen der Kanalverwaltung und ihm oder seinem Reeder maßgebend ist, an Bord haben und ist für die genaue Befolgung ihrer tgente Vorschriften sowie derjenigen des in Anlage 7 beigefügten Zollregulativs für den Kaiser Wilhelm- F8eS. ua Kanal durch die gesamte Besatzung seines Fahrzeugs verantwortlich. — t Für die Rechtsstreitigkeiten, welche aus Anlaß der Fahrt durch den Kanal zwischen der Kanal- verwaltung und dem Schiffer, dem Reeder oder sonstigen am Schiffe Beteiligten anhängig werden, ist, sofern nicht ein anderer Gerichtsstand im Inland begründet ist, das Landgericht in Kiel in erster Instanz zuständig. * 2. Der Kanal darf von Schiffen aller Nationen nach Zahlung der in dem dieser Betriebsordnung beigefügten Tarif festgesetzten Abgaben — oder nach Lösung eines Passierscheins (s. Anlage 2 Abschnit II) — bei Tag und bei Nacht befahren werden, sofern folgende Dimensionen nicht überschritten werden: Tiefgang: nn 26,24 Fuß größte Breite: 20 M. -— 65,6 Länge: 1355. 443 OD englisches Maß. Mastenhöhe: 40 m 131,2 über der Wasserlinie. « Fremde Kriegsschiffe und Kriegsfahrzeuge dürfen in den Kanal nur nach vorgängiger, auf diplomatischem Wege zu erwirkender Genehmigung einlaufen. · · §3. Die Kanalverwaltung behält sich vor: a) arene oder nicht voll gedeckte Fahrzeuge, wenn sie nicht mindestens 0,50 m Freibord aben, - . 5) Schiffe, die eine Deckslast führen, welche ihre Stabilität oder Manövrierfähigkeit erheblich beeinträchtigt *) Die den Kanalpolizeibezirk usw. betreffenden „Vorbemerkungen“ sind hier nicht mit abgedruckt. 48

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