Gesetzblatt für das Königreich Bayern.: Gesetzblatt für das Königreich Bayern. 1849-1850.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gbl_bayern

Title:: Gesetzblatt für das Königreich Bayern.

Place of publication:: München

Document type:: Periodical

Collection:: bayern

Publication year:: 1818; 1873

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:: gbl_bayern_1849_50

Title:: Gesetzblatt für das Königreich Bayern. 1849-1850.

Volume count:: 10

Publisher:: Franz Hübschmann

Document type:: Periodical volume

Collection:: bayern

Publication year:: 1850

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Index

Title:: Register zu dem Königlich Bayerischen Gesetzblatte des Jahres 1849.

Document type:: Periodical

Structure type:: Index

—— Einzuartierung. Königliche Erklärung auf den aus Veranlassung dieses Gesetzes an die Krone gebrachten Wunsch, wegen Bekannt- machung eines Regulativs über die Kostpor- tionen der einzuquartlerenden Mannschaft und über die Pferderatlonen. S. 237. 5. 23. Einstandscapttalten. Deren Ueberweisung von der k. St Janstalt an die k. Vank zu Nüraberg. S. 40—414. — — Königliche Erklärung auf den Antrag des Landrathes, daß die Bestellung von Eln- standscapitalten künftig mit bayertschen, nicht unter 3½ Procent stehenden Staatsobliga- tionen zugelassen werden möge. S. 240. J. 31. Einzelrichter. Slehe „Stadt= oder Land- gerichte.“ Eisenbahnen. Gese, die Einleitungen zu der Erbauung einer Eisenbahn von Augsburg nach Ulm betreffend. S. 181—184. Königlich allerhöchste Sanction dieses Ge- setzes im Landtagsabschiede. S. 234. — — Gesetz, die Aufbringung des Bedarfs für den Eisenbahnbau in den Jahren 18,400 und 18506 betr. S. 193—498. Königlich allerhöchste Sanction dieses Ge- setzes im Landtagsabschlede. S. 234. Königliche Erklärung auf die der Zu- stimmung des Landtags zu diesem Gesetze bei- gefügten Wünsche: 1) wegen möglichster Beschleunigung des Ausbaues der gesetzlich genehmigten Eisenbahnlinien, dann wegen gleichzei- tiger Inbetriebsetzung der Ludwigs-Süd- Nordbahn bis Lindau mit der Bahn von Augsburg nach Ulm; 2) wegen Vollendung des zwelten Schlenen- geleises auf den Staatsbahnen; 3) wegen einer dem Umwege über Bam- berg entsprechenden Tariferleichterung für Gütersendungen von Rürnberg nach Elfeabahnen. Elsenbahnen. S Würzburg und umgekehrt, nach Vellen- dung der Ludwigs-Westbahn; 4) wegen Verbindung der bayerischen mit den böhmischen und österreichischen Bahnen; 5) wegen Einleitung zur Erbauung einer Eisenbahn von Nürnberg über Amberg nach Regensburg; 6) wegen Pachtung des Betriebes von gaurlvatelsenbahnen aus Rechnung des Staates; 7) wegen Herabsetzung des Gesammtcredits für den Bau der Ludwigs-Westbahn; 8) wegen Verwendung der für die unum- gänglich nothwendigen Vollendungsarbel= ten 2c. rc. auf der München-Augsburger Eisenbahn noch erforderlichen Summen für Rechnung des durch das Gesetz vom 23. Mai 1846 bewilligten Credits bis zum letzten September 1851. S. 234. 8. 21. Eisenbahnen. Königliche Erklärung auf den Wunsch der Kammer, bezüglich der Verwen- dung der bei der Staatsschuldentilgungs-An- stalt binterliegenden Central-Staatscassa-Ca- pitalien zum Eisenbahnbau. S. 255. F. 22. — — Koönigliche Erklärung über die angeord- nete Errichtung ambulanter Postbüreau's auf den Eisenbahnen. S. 259. 8. 27. — — Königliche Erklärungen im Landtags- abschiede binsichtlich des- Rechnungswesens der Eisenbahnverwaltung, dann in Bezug auf Anstellung und Verwendung des Personals bei dem Betriebe der Eisenbahnen. S. 259 —2560. 3. 28. — — Koönigliche Erklärung im Landtagsab- schiede wegen Bedachtnahme auf inländisches Feuerungsmaterial bei dem Eisenbahnbetrieb. S. 265. — — Zuweisung der Mittel für den Bedarf der Eisendahnbaudotationscasse sa den belden

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