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Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1856. (47)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1856. (47)

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Periodical

Persistent identifier:
kbl
Title:
Deutsches Kolonialblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1890
1921
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
kbl_1891
Title:
Deutsches Kolonialblatt. II. Jahrgang, 1891.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Kolonialblatt
Volume count:
2
Publishing house:
Ernst Siegfried Mittler und Sohn
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1891
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück Nummer 18.
Volume count:
18
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Chapter

Title:
Nichtamtlicher Theil.
Document type:
Periodical
Structure type:
Chapter

Chapter

Title:
Verschiedene Mittheilungen.
Document type:
Periodical
Structure type:
Chapter

Chapter

Title:
Der Ackerbau im Togo-Gebiet. Von Hermann Rackow. (Schluß.)
Document type:
Periodical
Structure type:
Chapter

Contents

Table of contents

  • Gesetz-Sammlung für die Königlichen Preußischen Staaten.
  • Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1856. (47)

Full text

— 348 — 
g. 4. 
Die rücksichtlich des Posidienstes und der Anlage elektromagnetischer Te- 
legraphen zwischen dem Staate und der Berlin-Stektiner Eisenbahngesellschaft 
abgeschlossenen Verträge sollen auch für die Cösliner Eisenbahn und die weig= 
bahn nach Colberg Gültigkeit haben, soweit nicht lokale Verhältnisse eine Ab- 
aͤnberung bedingen. 
g. ö. 
Das zum Baue und zur vollstaͤndigen Ausruͤstung der Eisenbahn nach 
Coͤslin und der Zweigbahn nach Colberg, ferner zur Vergrößerung des An- 
schluß-Bahnhofes der Stettin-Stargarder Strecke, sowie zur Beschaffung der 
erforderlichen Transportmittel nöthige Kapital und der zu dessen Verzinsung 
während der Banzeit erforderliche, in Gemäßheit des F. 7. zu berechnende Be- 
trag wird durch Ausgabe vierprozentiger Prioritäts-Obligationen der Berlin- 
Scettiner Eisenbahngesellschaft beschafft. 
F. 6. 
Die Realisation der Prioritäts-Obligationen bewirkt die Berlin-Stettiner 
Eisenbahngesellschaft ohne Rückfrage bei der Königlichen Regierung, sobald die- 
selbe mit keinem höheren Verluste als zehn Thaler vom Hundert verbunden ist, 
und zahlt die Zinsen derselben halbjährlich am 2. Januar und 2. Juli jeden 
Jahres aus dem Reinertrage des neuen Unternehmens. Bei einem höheren 
Verluste als zehn Thaler vom Hundert ist die Genehmigung des Königlichen 
Ministeriums für Handel, Gewerbe und offentliche Arbeiten zur Verausgabung 
der Prioritäts-Obligationen erforderlich. 
Die Gesellschaft behalt sich vor, die Realisation der periodisch zu ver- 
ausgabenden Prioritäts-Obligationen durch die Königliche Seehandlung ver- 
mitteln zu lassen. Sollte die Realisation der Prioritäts-Obligationen nicht zu 
ermöglichen sein, so ist die Gesellschaft nicht verpflichtet, den Bau durch ander- 
weitig zu beschaffende Mittel fortzusetzen (clr. F. 3. dieses Vertrages). 
F. 7. 
Z Mit Ablauf des Jahres, in welchem die ganze Bahn nach Cöslin und 
vie- Sweigbahn nach Colberg in Betrieb gesetzt ist, wird das Kapital, wel- 
es si 
a) für den Bau der Bahn einschließlich der Zweigbahn nebst allem Zubehoͤr, 
h) fuͤr Anschaffung der Transportmitiel, 
c) für die Bestreitung der Generalkosten, welche auf zwei Driktel Prozent der 
Ausgaben ad a. und b. zu berechnen und dem Berlin-Stettiner Eisenbahn- 
Unternehmen zu erstatten sind, soweit sie sich nicht abgesondert verrechnen 
Ii- direkt aus dem Fonds für das neue Unternehmen verausgaben 
n, 
) für den Kursverlust bei Ausgabe der Prioritäts-Obligationen, 
e) für die Einlösung der verfallenen Zinskupons der Prioritäts-Obligationen 
als
	        

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