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Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1847. (38)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Bibliographic data

fullscreen: Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1847. (38)

law_collection

Persistent identifier:
gs_preussen
Title:
Gesetz-Sammlung für die Königlichen Preußischen Staaten.
Place of publication:
Berlin
Document type:
law_collection
Collection:
preussen
Publication year:
1810
1906
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

law_collection_volume

Persistent identifier:
gs_preussen_1847
Title:
Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1847.
Volume count:
38
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Königliche Hofbuchdruckerei Decker
Document type:
law_collection_volume
Collection:
preussen
Publication year:
1847
DDC Group:
Recht
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

law_gazette

Title:
Stück Nr. 8.
Volume count:
8
Document type:
law_collection
Structure type:
law_gazette

law

Title:
(Nr. 2804.) Konzessions- und Bestätigungsurkunde für die Magdeburg-Wittenbergesche Eisenbahngesellschaft. Vom 31. Januar 1847.
Volume count:
2804
Document type:
law_collection
Structure type:
law

Appendix

Title:
Statut der Magdeburg-Wittenbergeschen Eisenbahngesellschaft. [Vom 22. Oktober 1845.]
Document type:
law_collection
Structure type:
Appendix

Contents

Table of contents

  • Gesetz-Sammlung für die Königlichen Preußischen Staaten.
  • Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1847. (38)
  • Title page
  • Blank page
  • Chronologische Übersicht
  • Schreib- und Druckfehler-Berichtigungen.
  • Stück Nr. 1. (1)
  • Stück Nr. 2. (2)
  • Stück Nr. 3. (3)
  • Stück Nr. 4. (4)
  • Stück Nr. 5. (5)
  • Stück Nr. 6. (6)
  • Stück Nr. 7. (7)
  • Stück Nr. 8. (8)
  • (Nr. 2802.) Allerhöchste Kabinetsorder vom 27. Dezember 1846., die Einführung des beigeschlossenen Normal-Fährtarifs vom 27. Mai 1829. bei den Privatfähren der Rheinprovinz und der Provinz Westphalen betreffend. (2802)
  • (Nr. 2803.) Bestätigungsurkunde vom 29. Januar 1847., betreffend die Erhöhung des Anlagekapitals der Berlin-Stettiner Eisenbahngesellschaft durch Emission von 600,000 Rthlr. neuer Stammaktien und Bestätigung des Nachtrags zum Statute dieser Gesellschaft. (2803)
  • (Nr. 2804.) Konzessions- und Bestätigungsurkunde für die Magdeburg-Wittenbergesche Eisenbahngesellschaft. Vom 31. Januar 1847. (2804)
  • Statut der Magdeburg-Wittenbergeschen Eisenbahngesellschaft. [Vom 22. Oktober 1845.]
  • Stück Nr. 9. (9)
  • Stück Nr. 10. (10)
  • Stück Nr. 11. (11)
  • Stück Nr. 12. (12)
  • Stück Nr. 13. (13)
  • Stück Nr. 14. (14)
  • Stück Nr. 15. (15)
  • Stück Nr. 16. (16)
  • Stück Nr. 17. (17)
  • Stück Nr. 18. (18)
  • Stück Nr. 19. (19)
  • Stück Nr. 20. (20)
  • Stück Nr. 21. (21)
  • Stück Nr. 22. (22)
  • Stück Nr. 23. (23)
  • Stück Nr. 24. (24)
  • Stück Nr. 25. (25)
  • Stück Nr. 26. (26)
  • Stück Nr. 27. (27)
  • Stück Nr. 28. (28)
  • Stück Nr. 29. (29)
  • Stück Nr. 30. (30)
  • Stück Nr. 31. (31)
  • Stück Nr. 32. (32)
  • Stück Nr. 33. (33)
  • Stück Nr. 34. (34)
  • Stück Nr. 35. (35)
  • Stück Nr. 36. (36)
  • Stück Nr. 37. (37)
  • Stück Nr. 38. (38)
  • Stück Nr. 39. (39)
  • Stück Nr. 40. (40)
  • Stück Nr. 41. (41)
  • Stück Nr. 42. (42)
  • Stück Nr. 43. (43)
  • Register zur Gesetz-Sammlung, Jahrgang 1847.

Full text

— 90 — 
g. 15. 
Form der Uebertragungen. 
Jede Uebertragung eines Quittungs bogens muß aus demselben ersichtlich 
sein; die Gesellschaft 1 berechtigt, aber nicht verpflichtet, die Richtigkeit oder 
Vollständigkeit solcher Uebertragungen zu prüfen. 
S. 16. 
Ausfertigung und Aushándigung der Aktien. 
Nach erfolgter Emlassung des ursprünglichen Akrienzeichners aus der 
persönlichen Verhaftung gegen die Gesellschaft, ist jeder Vorzeiger eines die 
früheren Einschüsse nachweisenden, auf seinen Namen ausgestellten oder ihm 
zedirten Quittungsbogens als dessen Eigenrhümer legitimirt. Ihm werden nach 
erfolgter Einzahlung des ganzen Nominalbetrages, gegen Rückgabe der Qutt- 
tungsbogen die denselben entsprechenden Aktien ausgereicht. Die Legitimation 
desjenigen, der die Quittungsbogen zur Empfangnahme der Aktien präsentirt, 
zu prüfen, ist das Direktorium zwar befugt, aber nicht verpflichtet. 
S. 17. 
Verzinsung der Einzahlungen. 
Sämmtliche Einschüsse der Aktionairs werden während der Bauzeit, bis 
zum Schlusse des Jahres, in welchem die ganze Bahn in Betrieb gesetzt wird, 
mit Vier Prozent jährlich verzinset. Die Hinen werden aus dem Aktienkapi- 
tal, soweit sie nicht durch den bis zu jenem Zeitpunkte aus dem Betriebe auf- 
kommenden Ertrag gedeckt werden, bestritten. Die Zinsen der ersten bereits 
geleisteten Theilzahlung beginnen am 1. November 1845., die der weiteren Ein- 
ahlungen aber vom ersten Tage des auf den Verfalltag zunächst folgenden 
Monats (G. 12.). 
Die Zinsen der zuerst eingeschossenen 40 Prozent werden bei der 
nächsten Theilzahlung dem Zahlenden als Baarzahlung resp. an= und abge- 
rechnet; es vut jedoch dem Direktorio frei, die Iinssunmme abzurunden. Der 
Betrag der übrigen Zinsen wird bei der letzten in jedem Jahre eingeforderten 
Theilzahlung in Abrechnung gebracht. 
* 
Durch Zession eines Quictungsbogens wird das Recht auf die Zinsen 
der Einschüsse ohne Weiteres mit übertragen. 
K. 19. 
Dividende. 
Vom 1. Januar des auf die Erôffnung der ganzen Bahn folgenden 
Jahres ab, wird der aufkommende Ertrag der Bahn, nach Maaggaß= der 
folgenden Bestimmungen, als Dividende auf das Aktienkapital vertheilt: 
1) Aus dem aufgekommenen Ertrage werden zunächst die Verwaltungs-, 
Betriebs= und Unterhaltungskosten entnommen. 
2) Von dem hiernach verbleibenden Ertrage wird jährlich die auf den An- 
trag
	        

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