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Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1847. (38)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Bibliographic data

fullscreen: Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1847. (38)

law_collection

Persistent identifier:
gs_preussen
Title:
Gesetz-Sammlung für die Königlichen Preußischen Staaten.
Place of publication:
Berlin
Document type:
law_collection
Collection:
preussen
Publication year:
1810
1906
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

law_collection_volume

Persistent identifier:
gs_preussen_1847
Title:
Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1847.
Volume count:
38
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Königliche Hofbuchdruckerei Decker
Document type:
law_collection_volume
Collection:
preussen
Publication year:
1847
DDC Group:
Recht
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

law_gazette

Title:
Stück Nr. 43.
Volume count:
43
Document type:
law_collection
Structure type:
law_gazette

law

Title:
(Nr. 2911.) Allerhöchste Kabinetsorder vom 10. November 1847., betreffend den Tarif für das in Wollin zu erhebende städtische Bohlwerks- und Pfahlgeld, nebst diesem Tarif.
Volume count:
2911
Document type:
law_collection
Structure type:
law

Appendix

Title:
Tarif nach welchem das Bohlwerks- und Pfahlgeld in Wollin vom 1. Januar 1848. ab zu erheben ist.
Document type:
law_collection
Structure type:
Appendix

Contents

Table of contents

  • Gesetz-Sammlung für die Königlichen Preußischen Staaten.
  • Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1847. (38)
  • Title page
  • Blank page
  • Chronologische Übersicht
  • Schreib- und Druckfehler-Berichtigungen.
  • Stück Nr. 1. (1)
  • Stück Nr. 2. (2)
  • Stück Nr. 3. (3)
  • Stück Nr. 4. (4)
  • Stück Nr. 5. (5)
  • Stück Nr. 6. (6)
  • Stück Nr. 7. (7)
  • Stück Nr. 8. (8)
  • Stück Nr. 9. (9)
  • Stück Nr. 10. (10)
  • Stück Nr. 11. (11)
  • Stück Nr. 12. (12)
  • Stück Nr. 13. (13)
  • Stück Nr. 14. (14)
  • Stück Nr. 15. (15)
  • Stück Nr. 16. (16)
  • Stück Nr. 17. (17)
  • Stück Nr. 18. (18)
  • Stück Nr. 19. (19)
  • Stück Nr. 20. (20)
  • Stück Nr. 21. (21)
  • Stück Nr. 22. (22)
  • Stück Nr. 23. (23)
  • Stück Nr. 24. (24)
  • Stück Nr. 25. (25)
  • Stück Nr. 26. (26)
  • Stück Nr. 27. (27)
  • Stück Nr. 28. (28)
  • Stück Nr. 29. (29)
  • Stück Nr. 30. (30)
  • Stück Nr. 31. (31)
  • Stück Nr. 32. (32)
  • Stück Nr. 33. (33)
  • Stück Nr. 34. (34)
  • Stück Nr. 35. (35)
  • Stück Nr. 36. (36)
  • Stück Nr. 37. (37)
  • Stück Nr. 38. (38)
  • Stück Nr. 39. (39)
  • Stück Nr. 40. (40)
  • Stück Nr. 41. (41)
  • Stück Nr. 42. (42)
  • Stück Nr. 43. (43)
  • Register zur Gesetz-Sammlung, Jahrgang 1847.
  • I. Sachregister.
  • II. Personal-Register. 1847.

Full text

— 405 — 
a) wenn sie fernere Ladung einnehmen, den vollen Tarifsatz; 
b) wenn sie löschen, nur die Hälfte des Tarifsatzes; 
3) Fahrzeuge, welche, sei es beladen oder ledig, am Bohlwerke anlegen 
und, ohne zu löschen oder einzuladen, wieder abgehen, entrichten nur ein 
Viertel des Tarifsatzes. . 
4) Die Tragfähigkeit der Fahrzeuge ist beient stehenden Zweifeln durch den 
Mezbrief darzuthun, das Floßholz nach dem kubischen Inhalt zu de- 
ariren. 
Befreiungen. 
Bohlwerksgeld wird nicht erhoben: 
a) von Fahrzeugen, welche ausschließlich mit Königlichen oder Seaats-Ef= 
fekten beladen sind; 
b) von unbefrachteten Böten und Kähnen, welche zu solchen Schiffsgefäßen 
gehören, die das Bohlwerksgeld zu entrichten haben ; 
c) von Boͤten und Kähnen unter 1 Schiffslast Tragfähigkeit, welche ohne 
zu laden oder zu löschen, und nur um Lebensmittel einzunehmen oder 
anderer Geschäfte wegen anlegen. 
Strafbestimmungen. 
Wer sich der Entrichtung der durch obigen Tarif bestimmten Abgaben 
entzieht, zahlt als Strafe das Vierfache des defrandirten Betrages. 
Gegeben Sanssouci, den 10. November 1847. 
(L. S.) Friedrich Wilhelm. 
v. Duüesberg. 
  
(Nr. 2912.) Allerhöchste Kabinetsorder vom 12. November 1847., betreffend die Genehmi- 
gung zur Anlegung einer Jweigbahn von dem in der Nahe von Kohlscheidt 
einzurichtenden Bahnhofe der Vachen-Düsseldorser Eisenbahn bis zu dem 
der Vereinigungs-Gesellschaft für Kohlenbau im Wurmvevier zugehörigen 
Förderschachte „Kämpchen“, und die Ertheilung des Rechts zur Expro- 
priation der dazu erforderlichen Grundstücke. 
N Ihrem Berichte vom 28. v. M. zufolge, der Verwaltungsrath 
der Aachen-Düsseldorfer Eisenbahngesellschaft auf Grund des Ausages zu Ar- 
tikel 3. des unterm 21. August 1846. (Gesetzsammlung für 1846 Seite 404.) 
bestatigten Staruts der gedachten Gesellschaft beschlossen hat, eine Zweigbahn 
für den Lokomotivbetrieb von dem in der Nähe von Kohlscheidt bei Offermanns 
Hauschen einzurichtenden Bahnhof der Hauptbahn bis zu dem der Vereini- 
gungsgesellschaft für Kohlenbau im Wurmrevier zugehdrigen Förderschachte 
„Kämpchen“ unter Betheiligung der Aachen-Mastrichter Eisenbahngesellschaft 
(Nr. 2911—2913.) an-
	        

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