Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuß Jüngerer Linie.: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuss Jüngerer Linie. Vierundwanzigster Band. 1900-1902.

Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuss Jüngerer Linie. Vierundwanzigster Band. 1900-1902. (24)

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Periodical

Persistent identifier:: gs_reuss_j_linie_2

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuß Jüngerer Linie.

Place of publication:: Gera

Document type:: Periodical

Collection:: Principality of Reuss of the younger line.

Year of publication.:: 1879; 1918

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gs_reuss_j_linie_vierundzwanzigster_band

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuss Jüngerer Linie. Vierundwanzigster Band. 1900-1902.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Volume count:: 24

Publishing house:: Hofbuchdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: Principality of Reuss of the younger line.

Year of publication.:: 1902

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück No. 610.

Volume count:: 610

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Law

Title:: Ministerial-Bekanntmachung, die Herstellung einer Eisenbahnverbindung von Gera nach Meuselwitz und Wuitz-Mumsdorf mit einer Abzweigung von Söllmnitz zur Reußengrube betreffend.

Volume count:: 1

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

Appendix

Title:: Staatsvertrag zwischen Preußen, Sachsen, Reuß jüngerer Linie und Sachsen-Altenburg wegen Herstellung einer Eisenbahnverbindung von Gera über Sölmnitz, Kayna und Spora nach Meuselwitz und Wuitz-Mumsdorf mit einer Abzweigungvon Sölmnitz zur Reußengrube.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

218 die zur Beibehaltung eines ungestörten einheitlichen Betriebes auf der genannten Bahn erforderlichen Maßregeln verständigen. Für den Fall der Abtretung des Preußischen Eisenbahnbesitzes an das Deutsche Reich soll es der Königlich Preußischen Regierung freistehen, auch die aus diesem Vertrag erworbenen Nechte und Pflichten auf das Reich mit zu übertragen. Artikel 15. Die Königlich Sächsische Regierung beabsichtigt, zur Ergänzung der nach Artikel 2 geplanten Schienenverbindungen, das mit einer Spurweite von 1,135 m erbaute Privatgleis von Meuselwitz nach Spora zu erwerben und gleichzeitig mit der Eröffnung des Betriebs auf den im Artikel 2 genannten Bahnstrecken nach Maßgabe der Bahnordnung für die Nebencisenbahnen Deutschlands vom 5. Juli 1892 (Artikel 2 Absatz 3) dauernd für den öffentlichen Verkehr als Ver- bindungsbahn für Sendungen nach und von der Schmalspurpahn zu betreiben. Die Königlich Preußische Regierung gestattet der Königlich Sichsischen Regierung den Betrieb dieser Bahnstrecke innerhalb des Preußischen Staatsgebiets. Beide Hohen Regierungen kommen dahin überein, daß auf die vorbezeichnete Bahnstrecke, welche von den Vorschriften der Artikel 2 bis 14 dieses Staats- vertrags nicht berührt wird, lediglich die Bestimmungen des zwischen Preußen, Sachsen und Sachsen-Altenburg abgeschlossenen Staatsvertrags vom 12. No- vember 1995, betreffend die anderweite Regelung der staatsrechtlichen Verhältnisse der Altenburg-Zeitzer Eisenbahn, siungemäße Anwendung finden sollen. Artikel 16. Dieser Vertrag soll vierfach ausgefertigt und svon den vertragschließenden Regierungen zur landesherrlichen Natifikation vorgelegt werden. Die Aus- wechselung der Natifikations-Urkunden soll in Berlin erfolgen. So geschehen Berlin, den 1y. September 1900. (I. S.) Pannenberg. (l. S.) Elterich. (I. S.) Engelhardt. (I. S.) v. Borries.

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