Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt.: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt. Achtundsechzigster Jahrgang. 1907.

Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt. Achtundsechzigster Jahrgang. 1907. (68)

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Periodical

Persistent identifier:: gs_schwarzburg_rudolstadt

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt.

Place of publication:: Rudolstadt

Document type:: Periodical

Collection:: Principality of Schwarzburg-Rudolstadt.

Year of publication.:: 1840; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gs_schwarzburg_rudolstadt_1907

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt. Achtundsechzigster Jahrgang. 1907.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzblatt

Volume count:: 68

Publishing house:: Fürstlich priv. Hofbuchdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: Principality of Schwarzburg-Rudolstadt.

Year of publication.:: 1907

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: 3. Stück vom Jahre 1907.

Volume count:: 3

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Law

Title:: No. III. Bergpolizei-Verordnung, betreffend die vollspurigen Grubenanschlußbahnen.

Volume count:: 3

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

)1 1907 *§ 2. Der Betrieb der Auschlußbahn darf erst eröffnet werden, nachdem die Ab- nahmeprüfung durch die zuständigen Behörden erfolgt und die Betriebserlaubnio von dem Ministerium, Abteilung des Innern, erteilt ist. 3. Anderungen auf der Anschlußbahn dürsen nur nach Genehmigung durch die Aussichtsbehörden auf Grund eines Betriebsplans (§ 61 des Berggesetzes) vor- genommen werden. 2. Zustand der Bahn. 84. Die Bahn ist dauernd in einem solchen baulichen Zustande zu halten, daß jede Strecke, soweit sie sich nicht in Ausbesserung befindet, ohne Gefahr mit der für sie festgesetzten größten Geschwindigkeit (§ 20) befahren werden kann. Bahnstrecken, auf deuen zeitweise die für sie zulässige Fahrgeschwindigkeit er- mäßigt werden muß, sind durch Signale zu kennzeichnen. Unfahrbare Strecken müssen, auch wenn kein Zug erwartet wird, durch Signale abgeschlossen gehalten werden. 5. Die Spurweite, im Lichten zwischen den Schienen gemessen, mus in geraden Gleisen 1,453 m betragen. Die Spurerweiterung in Krümmungen darf das Maß von 35 mm nicht überschreiten. Als Folge des Betriebes sind Verengerungen der vorgeschriebenen Spurweiten bis zu 3 mm zulässig. 86. Die Umgrenzung des lichten Raumes ist nach den Umrißlinien der Anlage A zur Eisenbahn-Bau= und Betriebsordnung vom 4. November 1904 (R.-G.-Bl. S. 387, 430) einzuhalten. Inwieweit bei Ladegleisen Einschränkungen dieser Umgrenzung zulässig sind, bestimmen die zuständigen Aussichtsbehörden.

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