Gesetzes- und Verordnungs-Blatt für das Großherzogtum Baden.: Gesetzes- und Verordnungs-Blatt für das Großherzogtum Baden. Jahrgang 1909.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gvbl_baden

Title:: Gesetzes- und Verordnungs-Blatt für das Großherzogtum Baden.

Place of publication:: Karlsruhe

Document type:: Periodical

Collection:: Grand Duchy of Baden.

Year of publication.:: 1869; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gvbl_baden_1909

Title:: Gesetzes- und Verordnungs-Blatt für das Großherzogtum Baden. Jahrgang 1909.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzblatt

Volume count:: 41

Publishing house:: Malsch und Vogel

Document type:: Periodical volume

Collection:: Grand Duchy of Baden.

Year of publication.:: 1909

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Nr. III.

Volume count:: III

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Law

Title:: Bekanntmachung. Die Ersuchen nach dem Auslande, soweit sie nicht auf Auslieferung oder Festnahme gerichtet sind, betreffend.

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

W 228 20 In Kissenji (Deutsch-Ostafrika), am Nordostufer des Kiwusees, ist am 20. Dezember 1911 eine Postagentur eingerichtet worden, deren Tätigkeit sich auf die Annahme und Ausgabe von gewöhnlichen und eingeschriebenen Briessendungen sowie auf die Wahrnehmung des Postanweisungs- dienstes innerhalb des Schutzgebiets und mit Deutschland erstreckt. Die in Swakopmund (Deutsch-Südwestafrika) errichtete Funkentelegraphenstation (Küstenstation) ist am 4. Februar eröffnet worden. Sie dient dem allgemeinen öffentlichen Verkehr mit Schiffen in See und soll später auch mit der in Lüderitzbucht im Bau begriffenen Küstenstation funkentelegraphisch verkehren. Die Küstengebühr beträgt 30 Pf. für das Wort, mindestens 3.“ für das Telegramm. Das Verlangen der Eilbestellung von Briefsendungen ist von jetzt ab auch im Verkehr mit den Postanstalten des Südafrikanischen Bundes (Kapland, Natal, Oranjefreistaat, Transvaal), bei denen Telegrammbestelldienst besteht, zugelassen. Die besondere Bestellgebühr von 30 Centimes — 25 Pf. ist neben dem gewöhnlichen Porto vom Absender zum vollen Betrag im voraus zu entrichten. Zeitweise Sperrung im Frachtgutverkehr. Die ungewöhnlichen Witterungsverhältnisse — die große Dürre im Sommer und neuerdings die Periode außerordentlich strenger Kälte — haben auf die Abwicklung des Eisenbahngüterverkehrs ganz bedeutenden Einfluß ausgeübt. Die Königliche Eisenbahndirektion Altona schreibt jetzt dazu: Trotz aller aufgebotenen Mittel ist es nicht möglich gewesen, die durch die Witterung und den großen Verkehrsandrang hervorgerufenen Betriebs- störungen auf den Zuführungslinien nach Hamburg zu beseitigen. Es mußten vielmehr zahlreiche Wagen auf den Bahnhäöfen der Zufuhrstrecken aufgehalten und aufgestellt werden. Ihre Beförderung zu den Bestimmungsorten verzögerte sich erheblich, da der Verkehrsandrang nach Hamburg, Harburg und Altona eher zu= als abnahm. Um weitere Schädigungen des Verkehrs durch die Verzögerungen zu vermeiden und um möglichst rasch durchgreifende Abhilfe zu schaffen, muß der Verkehr nach Hamburg, Altona und Harburg zeitweise gesperrt werden. Hierzu hat die Eisenbahn sich natürlich nur schwer entschlossen. Von Montag, den 19. Februar, früh wird die Annahme von Frachtgutwagenladungen nach den Hamburger, Altonaer und Harburger Ladestellen bis auf weiteres im ganzen Bereich der Preußisch-Hessischen, der Mecklenburgischen und Oldenburgischen Staatsbahnen und den angrenzenden Privatbahnen gesperrt. Die Eisenbahn schätzt die Dauer der Sperre auf zwei bis drei Tage. — — — — — — — Infolge der Erhöhung der Arbeitslöhne und der allgemeinen Kosten haben die Vereinigten Reedereien, Woermann-Linie, Hamburg-Amerika-Linie, Afrikadienst, Hamburg-Bremer Afrika— Linie, A. G. sich genötigt gesehen, eine Erhöhung der Frachtraten für Zuchtvieh von Ham— burg nach Deutsch-Südwestafrika, soweit sie die Herstellung der für den Transport erforderlichen Stallungen einschließen, eintreten zu lassen. Um denjenigen Verladern, die glauben, die Stallung auf eigene Kosten billiger beschaffen zu können, Gelegenheit zu geben, die Stallungen selbst zu liefern, ist ein neuer Tarif ausgearbeitet, der Frachtraten mit und ohne Stallungen vorsieht. Der nach- folgende Tarif tritt für alle Verladungen nach dem 1. März 1912 in Kraft: Frachtsöütze. Die Frachtsätze für Vieh von Hamburg, frei an Bord geliefert, nach Swakopmund beziehungsweise Lüderitzbucht, frei in der Schlinge über Bord geliefert, betragen bis auf weiteres: ohne Stallung einschl. Stallung 250.— 100,— für Pferde. ..... -12-"),--- -2-·)(),-—-Fol)lcn......,. 175.— #: 300,— Ponsssss . ... nrnon 175.— = 300.— = Hornvoee . .. Großvieh 90, — 175.— Röälber (unter 4 Monate) · 100.— 2000,— = Csol ..... 65.— é 100.— -Schweine .....—-..· 50,--— -8«,--—-Schufeundsiegcn.... Kleinvieh

fullscreen: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Siebzehnter Jahrgang. 1889. (17)

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