Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1878.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gvbl_bayern

Title:: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.

Place of publication:: München

Publisher:: Vaterländischer Hilfsdienst

Document type:: Periodical

Collection:: bayern

Publication year:: 1874; 1918

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:: gvbl_bayern_1878

Title:: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1878.

Volume count:: 5

Publisher:: Hofbuchdruckerei E. Huber

Document type:: Periodical volume

Collection:: bayern

Publication year:: 1878

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück No. 39.

Volume count:: 39

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: Gesetz, den Bedarf für Erweiterungs-, Ergänzungs- und Neubauten auf den in Betrieb befindlichen Staatseisenbahnen betr.

Document type:: Periodical

Structure type:: law

394 Artikel 1. Der Bedarf für Erweiterungs-, Ergänzungs= und Neubauten auf den im Betriebe befindlichen Staatseisenbahnen wird 1) für Erweiterungs= und Ergänzungsbauten in den Bahnhöfen: München — Südbahnhof, München — Ostbahnhof, Schwabach, Aschaffenburg und Lindau auf · 764,720.-4 2) für Herstellung von Dienstwohngebäuden in den Bahnhöfen: Bamberg, Lichtenfels, Aitrang, Betzigau und Röthenbach bei Lindau auf 78,300 M. 3) für Errichtung einer Haltstelle in Langenprozelten und Umwand- lung der Haltstellen Inningen und Michelau in Expeditionen auf 111,990 1 zusammen auf einen Maximalbetrag von 955,010 4 (neunmalhundert fünfzig fünftausend und zehn Mark) festgesetzt. Artikel 2. Der Bedarf für die Ueberbrückung des Bahnhofes Würzburg an der Stelle der der- maligen Krombühler Ueberfahrt wird auf 140,000 „X (einhundert vierzigtausend Mark) festgestellt und ist zur Deckung desselben die Erübrigung an den Crediten für den neuen Bahnhof Würzburg zu verwenden. Artikel 3. Der Staatsminister der Finanzen ist ermächtigt, zur Deckung des in Artikel 1 fest- gestellten Bedarfs ein auf die Staatseisenbahnen zu versicherndes Staatsanlehen aufzunehmen. Die Ausgaben für die Verzinsung dieses Anlehens während der Banzeit und die Geld- aufbringungskosten sind durch Erhöhung des Anlehenscredites zu beschaffen. Von der Zeit der Vollendung der in Artikel 1 bezeichneten Objecte an hat die Ver- zinsung der für dieselben aufgewendeten Summen aus der Eisenbahnbetriebsrente zu erfolgen.

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