Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1886.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gvbl_bayern

Title:: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.

Place of publication:: München

Publishing house:: Vaterländischer Hilfsdienst

Document type:: Periodical

Collection:: Kingdom of Bavaria.

Year of publication.:: 1874; 1918

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:: gvbl_bayern_1886

Title:: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1886.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzblatt

Volume count:: 13

Publishing house:: Hofbuchdruckerei E. Huber

Document type:: Periodical volume

Collection:: Kingdom of Bavaria.

Year of publication.:: 1886

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück No. 10.

Volume count:: 10

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Law

Title:: Bekanntmachung, die Normen für die Konstruktion und Ausrüstung der bayerischen Eisenbahnen betr.

Volume count:: 1,131

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

126 2. Jeder Wasserkrahn muß in der Minute mindestens ein Kubikmeter Wasser liefern können. 3. Die Ausgüsse der Wasserkrahne sollen mindestens 2,850 m über Schienenoberkante liegen. 8. 22. Werkstätten. Von den Eisenbahnverwaltungen ist Sorge zu tragen, daß Reparaturen an den Betriebs- mitteln sicher und schnell ausgeführt werden können. II. Ausrüstung der Eisenbahnen. §. 23. Höhen= und Breitenmaße der Lokomotiven und Wagen. 1. Alle festen Theile der Lokomotiven, Tender, Personen-, Post-, Gepäck= und Güter- wagen, überhaupt der die Bahn passirenden Betriebsmittel dürfen höchstens die Grenzen des nachstehend beschriebenen Profils erreichen (siehe Anlage C). Dasselbe hat in der Höhe von 0,130 m bis 0,430 m über Schienenoberkante überall einen Spielraum von 0,050 m gegen das Normalprofil des lichten Raumes und in der Höhe von 0,430 m bis 3,200 m über Schienenoberkante eine Gesammtbreite von 3,150 m oder eine Breite von 1,575 m zu jeder Seite der Geleismitte. Von 3,200 m über Schienenoberkante vermindert sich letztere Breite bei geradliniger Begrenzung des Profils, und zwar bis 3,700 m über Schienenoberkante bis auf 1,300 m und von 3,700 m bis 4, 150 m über Schienenober- kante bis auf 0,850 m. 2. Ueber die Höhe von 4,150 m über Schienenoberkante dürfen nur die Lokomotiv= schornsteine und überbauten Bremsersitze hinausragen, und zwar höchstens bis 4,570 m über Schienenoberkante. Dieselben müssen dann jedoch so konstruirt sein, daß sie auf die im Absatz 1 dieses Paragraphen bezeichneten Abmessungen eingeschränkt werden können. Die Breite der überbauten Schaffnersitze darf nur so groß sein, daß überall ein Spielraum von mindestens O,150 m gegen das Normalprofil des lichten Raumes vorhanden ist. 3. Für Schlaf= und Luxuswagen für den großen durchgehenden Verkehr in Schnell- zügen und die zu gleichem Dienst bestimmten Gepäckwagen reicht die vorbezeichnete Breite

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