Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1886.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gvbl_bayern

Title:: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.

Place of publication:: München

Publisher:: Vaterländischer Hilfsdienst

Document type:: Periodical

Collection:: bayern

Publication year:: 1874; 1918

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:: gvbl_bayern_1886

Title:: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1886.

Volume count:: 13

Publisher:: Hofbuchdruckerei E. Huber

Document type:: Periodical volume

Collection:: bayern

Publication year:: 1886

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück No. 1.

Volume count:: 1

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: Königlich Allerhöchste Verordnung, die Steuermanns-Ordnung für den Rhein innerhalb des bayerischen Gebietes betr.

Volume count:: 16,740

Document type:: Periodical

Structure type:: law

.K 1. 5 Wird in Folge dieser Bestimmung eine Uebernachtung des Steuermannes auf dem Schiffe oder Floße nothwendig, so hat derselbe vom Schiffs= oder Floßführer eine geeignete Schlafstelle zu beanspruchen. §. 9. Auf Verlangen des Schiffs= oder Floßführers hat der Stenermann alle auf die Stellung, Richtung und den Gang des Schiffes oder Floßes bezüglichen Anordnungen allein zu treffen, und es untersteht ihm alsdann die gesammte Schiffs= oder Floßmannschaft. Bei außergewöhnlichen Ereignissen und im Augenblick der Gefahr hat der Steuermann mit dem Schiffs= oder Floßführer sich zwar zu besprechen, die Befehle zum Vollzug der etwa gemeinschaftlich beschlossenen Maßregeln aber allein zu geben. S. 10. Im Frühjahre vor Wiederbeginn der Schifffahrt sowie nach jedem hohen, die Ufer übersteigenden Wasserstande sind die Steuerleute gehalten, ihre Stromstrecken zu befahren und das Fahrwasser sorgfältig zu untersuchen, um die staltgehabten Veränderungen und die etwa im Strombette zum Vorschein gekommenen Schifffahrtehindernisse genau kennen zu lernen. Die Erfüllung dieser Verpflichtung müssen sie dem k. Strassen= und Flußbanamte auf Verlangen nachweisen. Von den hierbei, sowie von sonst bei Ausübung ihres Gewerbes wahrgenommenen neuen Schifffahrtshindernissen haben sie jeweils ohne Verzug und unausgefordert dem k. Strassen= und Flußbauamte Anzeige zu machen. Ein Anspruch auf Vergütung für diese Fahrwasseruntersuchungen stehl den Stener- leuten nicht zu. « In der Stromstrecke oberhalb Maximiliausan sind die Steuerlente zur regelmäßigen Befahrung ihrer Strecken nicht verpflichtei; sie haben aber hier, wenn sie die Stenerung eines Schiffes übernehmen, vor Beginn jeder Fahrt das Fahrwasser in der zu durchfah- renden Strecke zu untersuchen. 8. 11. Es ist den Stenerlenten verboten, 1) in trunkenem Zustande die Steuerung eines Schiffes oder Floßes zu übernehmen oder sich während der Fahrt in diesen Zustand zu versetzen,

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