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Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1887. (14)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1887. (14)

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Periodical

Persistent identifier:
gvbl_bayern
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
Place of publication:
München
Publishing house:
Vaterländischer Hilfsdienst
Document type:
Periodical
Collection:
Kingdom of Bavaria.
Year of publication.:
1874
1918
DDC Group:
Recht
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
gvbl_bayern_1887
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1887.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
14
Publishing house:
Hofbuchdruckerei E. Huber
Document type:
Periodical volume
Collection:
Kingdom of Bavaria.
Year of publication.:
1887
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 13.
Volume count:
13
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
Bekanntmachung, die technische Einheit im Eisenbahnwesen betr.
Volume count:
810 II.
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1887. (14)
  • Title page
  • Inhalts-Anzeige zu dem Gesetz- und Verordnungsblatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1887 und dem dazu gehörigen Anhange.
  • Stück No. 1 (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Bekanntmachung, die technische Einheit im Eisenbahnwesen betr. (810 II.)
  • Bekanntmachung, die Einführung des Begtriebsreglements für die Eisenbahnen Deutschlands in Bayern betr. (844 II.)
  • Bestätigungs-Urkunde, das von Deuster'sche Familienfideicommiß betr.
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Stück No. 49. (49)
  • Stück No. 50. (50)
  • Anhang zu dem Gesetz- und Verordnungs-Blatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1887 enthaltend in Beilage I und II zwei Erkenntnisse des Gerichtshofes für Kompetenzkonflikte.
  • Register zu dem Gesetz- und Verordnungs-Blatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1887 und dem dazu gehörigen Anhange.

Full text

190 
□ 
½ 
20. 
21. 
22. 
24. 
kante bei vollbelasteten Wagen, sofern die Kuppelungen nicht 
aufgehängt werden können 
Jeder Personen= oder Güterwagen mß mit Tragfedern 
versehen sein. 
Die Bremskurbeln müssen so eingerichtet sein, daß sie beim 
Anziehen der Bremsen nach rechts (d. h. in gleicher Richtung 
wie die Zeiger einer Uhr) gedreht werden. 
Die Bremsersitze an den Güterwagen müssen so konstruirt 
sein, daß, wenn zwei derselben einander gegenüberstehen, die 
volle Vorderfläche der Bremsersitze hinter der eingedrückten 
Bufferfläche zurücksteht. 
Horizontaler Abstand der Vorderfläche von der Stirn- 
ebene der Buffer . 
Für bestehendes Material wird tein Maaß festgesebi. 
Wagen, welche wegen ihrer Querschnittmaaße auf einer 
Bahnstrecke nicht verkehren können, werden vom internationalen 
Verkehr ausgeschlossen. Die bezüglichen Vorschriften der Bahn- 
verwaltungen sind den betheiligten Staaten bekannt zu geben. 
Jeder Wagen muß nachstehende Bezeichnungen tragen: 
1. die Eisenbahn, zu welcher er gehört; 
2. eine Ordnungsnummer; 
3. die Tara oder das Eigengewicht des Fahrzeuges nach 
der letzten Gewichtsaufnahme, einschließlich Räder und 
Achsen; 
die Tragfähigkeit oder das Maximalladegewicht; Personen- 
wagen sind von dieser Bestimmung ausgenommen; 
den Radstand, wenn derselbe über 4500 mm beträgt; 
diese Bestimmung bezieht sich blos auf neu zu erbauen- 
des Material; 
— 
S 
AMaximum % Ninimum 
Millimeter Millimeter 
— 75 
 
	        

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