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Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1887. (14)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Bibliographic data

fullscreen: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1887. (14)

Periodical

Persistent identifier:
gvbl_bayern
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
Place of publication:
München
Publisher:
Vaterländischer Hilfsdienst
Document type:
Periodical
Collection:
bayern
Publication year:
1874
1918
DDC Group:
Recht
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
gvbl_bayern_1887
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1887.
Volume count:
14
Publisher:
Hofbuchdruckerei E. Huber
Document type:
Periodical volume
Collection:
bayern
Publication year:
1887
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

law_gazette

Title:
Stück No. 45.
Volume count:
45
Document type:
Periodical
Structure type:
law_gazette

law

Title:
Bekanntmachung, die Revision der Rheinschifffahrts-Polizei- und Floßordnung betr.
Volume count:
ad Nr. 13797 I.
Document type:
Periodical
Structure type:
law

Contents

Table of contents

  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1887. (14)
  • Title page
  • Inhalts-Anzeige zu dem Gesetz- und Verordnungsblatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1887 und dem dazu gehörigen Anhange.
  • Stück No. 1 (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Bekanntmachung, die Revision der Rheinschifffahrts-Polizei- und Floßordnung betr. (ad Nr. 13797 I.)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Stück No. 49. (49)
  • Stück No. 50. (50)
  • Anhang zu dem Gesetz- und Verordnungs-Blatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1887 enthaltend in Beilage I und II zwei Erkenntnisse des Gerichtshofes für Kompetenzkonflikte.
  • Register zu dem Gesetz- und Verordnungs-Blatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1887 und dem dazu gehörigen Anhange.

Full text

Für die Stromstrecke oberhalb Mannheim. 
Artikel XXX. 
a. Hinsichtlich der Floß-Wahrschau. 
Auf der Rheinstrecke zwischen Kehl und Steinmauern sind die Floßführer von der 
Verpflichtung, einen Wahrschannachen vorauszusenden, entbunden, wenn sie sich zum Wahr- 
schauen der Flöße der daselbst entlang des Rheines bestehenden electromagnetischen Signal- 
vorrichtung bedienen. 
Sobald ein Floß an einer der Schiffbrücken bei Freistett-Offendorf, Grefsern-Drusen- 
heim oder Plittersdorf-Selz durch den Telegraphen angemeldet ist, wird auf der Schiffbrücke 
zunächst des rechtsseitigen Ufers die in Artikel I Ziffer 2 vorgeschriebene Wahrschauflagge 
aufgehißt und erst wieder eingezogen, wenn das Floß die Brücke passirt hat. 
Unter gleicher Voraussetzung kann bei einer etwaigen Weiterführung der oben genannten 
Signaleinrichtung von Plittersdorf rheinabwärts auch hier das Wahrschauen der Flöße 
mittelst des Telegraphen stattfinden. " 
Wenn die Floßführer die Signaleinrichtung nicht benutzen wollen oder bei etwaiger 
Störung in der Leitung der letzteren hat die Wahrschau in der in Artikel I Ziffer 2 be- 
stimmten Weise zu geschehen. Doch wird den Floßführern gestattet, statt eines Nachens 
sich eines sogenannten Fahrbodens, aus Holzstämmen oder Brettern bestehend, für die Wahr- 
schau zu bedienen. 
b. Hinsichtlich der Bemannung, Ausrüstung und Untersuchung der Flöße. 
Die Bestimmungen in den Artikeln XXII bis XXV finden auf den Betrieb der Flößerei 
auf der Stromstrecke oberhalb Mannheim keine Anwendung. Sie treten für Flöße, welche 
auf dieser Stromstrecke kommend Mannheim passiren, dergestalt in Wirksamkeit, daß Mann- 
heim als Ort der Abfahrt solcher Flöße angesehen wird. 
Dagegen wird vorgeschrieben: 
1) Auf der Stromstrecke von Kehl bis Steinmauern müssen auf Flößen bis zu 
12 Mann Bemannung ein Seil, auf größeren Flößen zwei Seile von je mindestens 
40 Meter Länge, auf der Stromstrecke von Steinmauern bis Mannheim auf jedem Floß 
ein großes Seil von 160 bis 180 Meter Länge und ein Beiseil von 15 bis 20 Meter 
Länge vorhanden sein.
	        

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