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Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1892. (19)

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Bibliographic data

fullscreen: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1892. (19)

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Periodical

Persistent identifier:
gvbl_bayern
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
Place of publication:
München
Publishing house:
Vaterländischer Hilfsdienst
Document type:
Periodical
Collection:
Kingdom of Bavaria.
Year of publication.:
1874
1918
DDC Group:
Recht
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
gvbl_bayern_1892
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1892.
Volume count:
19
Publishing house:
Hofbuchdruckerei E. Huber
Document type:
Periodical volume
Collection:
Kingdom of Bavaria.
Year of publication.:
1892
Copyright:
Ewiger Bund

Law Gazette

Title:
Stück No. 63.
Volume count:
63
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
Bekanntmachung, die Signalordnung für die Eisenbahnen Bayerns betr.
Volume count:
6013IIa.
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1892. (19)
  • Title page
  • Inhalts-Anzeige zu dem Gesetz- und Verordnungsblatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1892.
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Stück No. 49. (49)
  • Stück No. 50. (50)
  • Stück No. 51. (51)
  • Stück No. 52. (52)
  • Stück No. 53. (53)
  • Stück No. 54. (54)
  • Stück No. 55. (55)
  • Stück No. 56. (56)
  • Stück No. 57. (57)
  • Stück No. 58. (58)
  • Stück No. 59. (59)
  • Stück No. 60. (60)
  • Stück No. 61. (61)
  • Stück No. 62. (62)
  • Stück No. 63. (63)
  • Bekanntmachung, die Betriebsordnung für die Haupteisenbahnen Bayerns betr. (6013II)
  • Bekanntmachung, die Signalordnung für die Eisenbahnen Bayerns betr. (6013IIa.)
  • Bekanntmachung, die Normen für den Bau und die Ausrüstung der Haupteisenbahnen Bayerns betr. (6013IIb.)
  • Bekanntmachung, die Bahnordnung für die Nebeneisenbahnen Bayerns betr. (6013IIc.)
  • Stück No. 64. (64)
  • Stück No. 65. (65)
  • Anhang zu dem Gesetz- und Verordnungs-Blatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1892 enthaltend in Beilage I-III Erkenntnisse des Gerichtshofes für Kompetenzkonflikte.
  • Register zu dem Gesetz- und Verordnungs-Blatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1892.

Full text

63. 891 
15. Der Ausleger des Wasserkrahnes läßt die Durchfahrt frei: 
bei Tage: bei Dunkelheit: 
Der Ausleger steht parallel zur Richtung Weißes Licht der an dem Ausleger des 
des Geleises. Wasserkrahnes befindlichen Laterne. 
16. Der Ausleger des Wasserkrahnes sperrt die Durchfahrt: 
bei Tage: bei Dunkelheit: 
Der Ausleger steht quer zur Richtung des Nothes Licht der an dem Ausleger des 
Geleises. Wasserkrahnes befindlichen Laterne. 
VI. 
Weichensignale. 
Die Signale an den Weichen müssen sowohl bei Tage als bei Dunkelheit durch ihre 
Form erkennen lassen, ob die Weiche auf das gerade Geleise gestellt ist, oder nach welcher 
Seite die Ablenkung erfolgt. Das rothe und das grüne Signallicht sind für die Weichen- 
signale nicht zu verwenden, sofern dieselben nicht im einzelnen Falle zugleich als Haltsignal 
oder Langsamfahrsignal dienen sollen. 
VII. 
Signale am Zuge. 
Die Signale am Zuge sind zu geben wie folgt: 
17. Kennzeichnung der Spitze des Zuges: 
a. wenn der Zug auf eingeleisiger Bahn oder auf dem für die Fahrtrichtung bestimmten 
Geleise einer zweigeleisigen Bahnstrecke fährt: 
bei Tage: bei Dunkelheit: 
Kein besonderes Signal. Zawei weiß leuchtende Laternen vorn an 
der Lokomotive. 
b. wenn der Zug ausnahmsweise auf dem nicht für die Fahrtrichtung bestimmten Geleise 
einer zweigeleisigen Bahnstrecke fährt: 
bei Tage: bei Dunkelheit: 
Eine roth und weiße runde Scheibe Zwei roth leuchtende Laternen vorn an 
vorn an der Lokomotive. der Lokomotive. 
Befindet sich in Ausnahmefällen die Lokomotive nicht an der Spitze des Zuges oder 
fährt dieselbe mit dem Tender voran, so sind die Signale am Vordertheil des vordersten 
Fahrzeuges anzubringen.
	        

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