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Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1893. (20)

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Bibliographic data

fullscreen: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1893. (20)

Periodical

Persistent identifier:
gvbl_bayern
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
Place of publication:
München
Publisher:
Vaterländischer Hilfsdienst
Document type:
Periodical
Collection:
bayern
Publication year:
1874
1918
DDC Group:
Recht
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
gvbl_bayern_1893
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1893.
Volume count:
20
Publisher:
Hofbuchdruckerei E. Huber
Document type:
Periodical volume
Collection:
bayern
Publication year:
1893
Copyright:
Ewiger Bund

law_gazette

Title:
Stück No. 1.
Volume count:
1
Document type:
Periodical
Structure type:
law_gazette

law

Title:
Bekanntmachung, die Schifffahrts- und Hafenordnung für den Bodensee betr.
Volume count:
16512I.
Document type:
Periodical
Structure type:
law

Contents

Table of contents

  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1893. (20)
  • Title page
  • Inhalts-Anzeige zu dem Gesetz- und Verordnungsblatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1893.
  • Stück No. 1. (1)
  • Bekanntmachung, die Schifffahrts- und Hafenordnung für den Bodensee betr. (16512I.)
  • Bekanntmachung, die Aufnahme in den Dienst der k. bayerischen Verkehrsanstalten betr. (5903II.)
  • Bekanntmachung, Vollzug des Invaliditäts- und Altersversicherungsgesetzes betr.; hier die Führung der Geschäfte des Vorstandes der Versicherungsanstalt für die Oberpfalz und von Regensburg betr.
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Anhang zu dem Gesetz- und Verordnungs-Blatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1893 enthaltend in Beilage I ein Erkenntniß des Gerichtshofes für Kompetenzkonflikte.
  • Register zu dem Gesetz- und Verordnungs-Blatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1893.

Full text

W 1. 7 
(Ueberholens) kundgegeben wird (§ 11, Ziffer 8, Abs. 2), muß diesem vom Heck (von der 
Wanne) aus ein helles weißes Licht, welches hin und her zu schwenken ist, zeigen. 
4. Segelyachten, Fischerboote und Ruderboote haben bei Annäherung von oder zu 
Damppsschiffen rechtzeitig ein weißes Licht zu zeigen. 
5. Jedes außerhalb der Häfen und Landungsstellen vor Anker liegende Schiff muß 
ein helles weißes Licht zeigen, welches nach allen Richtungen sichtbar ist 
6. Die an den Anlandestellen der Häfen vertaut liegenden Fahrzeuge müssen nach 
Maßgabe der in der betreffenden Hafenordnung hierwegen enthaltenen Bestimmung oder auf 
Aufforderung der Hafenbehörde (des Hafenmeisters) jedem in der Zeit von Sonnenuntergang 
bis Sonnenaufgang einlaufenden Dampfschiffe und den von diesem geführten Schleppschiffen 
an den der Hafeneinfahrt zugekehrten Schiffsenden und an den am weitesten hervorragenden 
Schiffstheilen (Radkästen) helle weiße Lichter zeigen. 
7. Die Lichter sollen in dunkler Nacht bei klarer Luft sichtbar sein: 
a) bei Dampfschiffen: 
das Licht am Bug auf 5 Km 
die Seitenlichter auf 3 „ 
das Hecklicht aauf 0,5 „ 
b) bei Segelschiffen, Güterschleppschiffen und Trajektkähnen das weiße dicht auf 2 
c) bei Gondeln und Ruderbooten auf » 
8. Die Seitenlichter der Dampfschiffe müssen so augebracht fein, daß sie annähernd 
die Breite des Schiffes darstellen; bei Raddampfern sind sie, soweit thunlich, gegen die 
Außenkanten der Nadkästen hin zu befestigen. Außerdem müssen diese beiden Seitenlichter 
von der Innenbordseite mit Schirmen versehen sein, welche soweit vor den Lichtern heraus- 
ragen, daß diese nicht über den Bug von der anderen Seite her gesehen werden können. 
§ 11. 
1. Kein Schiff soll in den Kurs eines anderen auf der Fahrt begriffenen Fahrzeuges 
einfahren, so daß es solches in seinem Laufe stört. 
2. Wenn zwei Dampfschiffe sich in gerade entgegengesetzter oder beinahe gerade ent- 
gegengesetzter Richtung einander nähern, so daß dadurch Gefahr des Zusammenstoßes entsteht, 
so muß jedes Schiff seinen Kurs nach rechts ändern, damit sie einander links vorbeifahren. 
Diese Bestimmung findet uur dann Anwendung, wenn Schiffe sich in solcher Weise 
in gerade entgegengesetzter oder beinahe gerade entgegengesetzter Richtung einander nähern, 
daß dadurch Gesahr des Zusammenstoßes entsteht, nicht aber dann, wenn zwei Schiffe, 
sofern sie beide ihren Kurs beibehalten, frei von einander passiren müssen. 
Dieselbe findet daher nur in solchen Fällen Anwendung, wenn bei Tage jedes der
	        

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