Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1901.

Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1901. (28)

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gvbl_bayern

Title:: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.

Place of publication:: München

Publisher:: Vaterländischer Hilfsdienst

Document type:: Periodical

Collection:: bayern

Publication year:: 1874; 1918

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:: gvbl_bayern_1901

Title:: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1901.

Volume count:: 28

Publisher:: Hofbuchdruckerei E. Huber

Document type:: Periodical volume

Collection:: bayern

Publication year:: 1901

Copyright:: Ewiger Bund

2. 17 III. Sbtheilung. Von der Fahrordnung. § 8. Im Allgemeinen. Die Fahrt von Dampfschiffen ist untersagt, wenn der Wasserstand folgende Höhe erreicht: a) am Pegel zu Donauwörth von 2,90 m über Null, b) „ „ „ Neuburg „ 3,20 „ „ „ c) „ „ „ Ingolstadt „ 2,20 „ „ „ d) „ „ „ Nreustadt „ 2,30 „ „ „ e) „ „ „ Kielheim „ 3,00 „ „ „ s) „ „ „ Regensburg „ 3,00 „ „ „ 8) „ „ „ Straubing „ 3,20 „ „ „ h) „ „ „ Deggendorf „ 3,50 „ „ „ i) „ „ „ Vilshofen „ 3,20 „ „ „ k) „ „ „ Passau „ 5,20 „ „ „ Kein Schiff oder Floß darf beim Abfahren von seinem Landungsplatz ein anderes in der Fahrt begriffenes Fahrzeug in seinem Fortgange hindern oder in die Fahrbahn desselben hineinfahren. Letzteres ist nur gestattet, wenn beide Fahrzeuge mindestens 200 m, — bei Kettendampfern mindestens 1000 m — in der Richtung der Fahrbahn gemessen, von ein- ander entfernt sind. Die Flagge ist etwa 10 Minuten vor der Abfahrt zu hissen. Fahrzeuge jeder Art, welche bei der Querfahrt über den Strom den Kurs eines Dampfschiffes mit oder ohne Anhang kreuzen, müssen von einem zu Berg fahrenden Dampf- schiff mindestens um die halbe Strombreite und von einem zu Thal fahrenden Dampfschiffe mindestens um die ganze Strombreite von dessen Bug entfernt bleiben. § 9. Im Besonderen. a) Solange von der sogenannten Bleiche am unteren Wöhrte zu Regensburg gegen die steinerne Brücke und das sogenannte Wehrloch bei Pfaffenstein ein Schiff in der Berg- fahrt begriffen ist, darf kein zu Thal fahrendes Schiff oder Floß in den linkseitigen Donauarm beim sogenannten Wehrloch einfahren, zu welchem Zwecke die bergfahrenden Schiffer gehalten sind, beim Ueberfahrtsplatz zu Winzer eine rothe Fahne aufstecken zu lassen. b) In der Strecke von Vilshofen bis Passau befinden sich im Flußbette einzelne Felsenparthien, daher den Schiffern und Flößern, die mit dem Fahrwasser unbekannt sind, die Aufnahme eines Lootsen empfohlen wird.

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