Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1853.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gvbl_sachsen

Title:: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.

Place of publication:: Dresden

Document type:: Periodical

Collection:: Kingdom of Saxony.

Year of publication.:: 1835; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gvbl_sachsen_1853

Title:: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1853.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzblatt

Volume count:: 19

Publishing house:: Meinhold & Söhne

Document type:: Periodical volume

Collection:: Kingdom of Saxony.

Year of publication.:: 1853

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: 10. Stück

Volume count:: 10

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Law

Title:: No. 44.) Verordnung, die Erlaubnißertheilung zur Binnenschifffahrt auf der Elbe und den Nachweis der Fertigkeit im Schwimmen als Bedingung der Erlangung des Schifferpatents betreffend; vom 14ten Juli 1853.

Volume count:: 44

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

c 153 ) & 44) Verordnung, die Erlaubnißertheilung zur Binnenschifffahrt auf der Elbe und den Nachweis der Fertigkeit im Schwimmen als Bedingung der Erlangung des Schifferpatents betreffend; vom 14ten Juli 1853. Nach der Verordnung der Landesregierung vom 4ten März 1822, die zu Betreibung der Elbschifffahrt erforderlichen Erlaubnißscheine betreffend, (Gesetzsammlung vom Jahre 1822, Seite 173) unter II, ingleichen nach der Verordnung der Ministerien der Finan- zen und des Innern vom 2sten Februar 1846, die Betreibung der Elbschifffahrt, in- gleichen die Ausstellung der Schiffs= und Schifferpatente betreffend, §§ 4 und 21 (Gesetz- und Verordnungsblatt vom Jahre 1846, Seite 5 und 10) ist bei der Prüfung der Be- schaffenheit und Tüchtigkeit der Elbschiffe und der Befähigung der Schiffsführer, je nach- dem sich die Betreibung der Schifffahrt auf das Gebiet anderer Elbuferstaaten erstrecken oder auf die Frachtschifffahrt innerhalb Landes beschränken soll, nach verschiedenen Grund- sätzen zu verfahren. Diese Einrichtung hat sich in mehrfacher Beziehung als unzweckmäßig erwiesen und es finden sich daher, da die Schifffahrt auf der inländischen Elbstrecke hin- sichtlich der Tüchtigkeit der Fahrzeuge und der Befähigung der Schiffsführer nicht geringere Rücksichten verdient, als die Schifffahrt nach den ausländischen Elbstrecken, die Ministerien des Innern und der Finanzen veranlaßt, mit Allerhöchster Genehmigung Nachstehendes zu verordnen: 8 1. Die Vorschrift wegen der Erlaubnißertheilung zur Frachtschifffahrt auf der Elbe innerhalb Landes im § II der Verordnung der Landesregierung vom 4ten März 1822 und im § 21 der Verordnung der Ministerien der Finanzen und des Innern vom 2sten Februar 1846 wird hierdurch dahin abgeändert, daß diese Erlaubnißertheilung auch in Ansehung derjenigen, zur Frachtschifffahrt auf der Elbe innerhalb Landes bestimmten Fahr- zeuge, deren Tragfähigkeit fünf Lasten oder mehr beträgt, von jetzt an nicht weiter den Obrigkeiten des Wohnorts, sondern den im §& 4 der Verordnung vom 21lsten Februar 1846 genannten Elbzollbehörden in der dort angegebenen Weise zustehen soll und die der Erlaubnißertheilung vorausgehende Erörterung der Tauglichkeit der Fahrzeuge und der Befähigung des Nachsuchenden zur Betreibung der Elbschifffahrt durch diese Behörden zu erfolgen hat. §# 2. Von Publication dieser Verordnung an sind daher Alle, welche die Elbschiff- fahrt mit Schiffen der § 1 bezeichneten Tragfähigkeit innerhalb Landes betreiben wollen, verbunden, sich einer Prüfung zu unterwerfen und nur, wenn sie dieselbe bestanden und ein

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