Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1856.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gvbl_sachsen

Title:: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.

Place of publication:: Dresden

Document type:: Periodical

Collection:: Kingdom of Saxony.

Year of publication.:: 1835; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gvbl_sachsen_1856

Title:: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1856.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzblatt

Volume count:: 22

Publishing house:: Meinhold & Söhne

Document type:: Periodical volume

Collection:: Kingdom of Saxony.

Year of publication.:: 1856

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: 3. Stück

Volume count:: 3

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Law

Title:: No. 14.) Verordnung, den Transport von Pulver betreffend; vom 16. März 1856.

Volume count:: 14

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

Appendix

Title:: Regulativ, das Verfahren bei Versendung von Pulver betreffend.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

(25) Um anderen Schiffen den Pulvertransport schon von fern erkenntlich zu machen, hat jeder Pulverkahn eine schwarze Flagge von mindestens 2 Ellen ins Gewvierte zu führen, die, damit sie auch bei Windstille gehörig sichtbar sei, durch eine geeignete Vorkehrung stets in ihrer vollen Fläche ausgespannt zu erhalten ist. § 25. Puloverschiffe dürfen nie bei Nacht fahren. 6§26. Auf einem Pulverschiffe darf nie Tabak geraucht, Licht oder Feuer angemacht werden. Es dürfen daher die Schiffer und die sonst etwa auf dem Schiffe befindlichen Personen keine Tabakspfeisen, Cigarren, Feuerzeuge 2c. bei sich führen, sondern es sind diese Gegenstände ohne Ausnahme sofort bei dem Betreten des Schiffs an den § 22 ge- dachten Führer des Pulvertransports zur sorgfältigen Aufbewahrung in einem verschlosse- nen Behältnisse abzuliefern. Für die Beachtung dieser Vorschrift ist der Schiffsführer, sowie Jeder, den sie angeht, verantwortlich. & 27. Wenn ein Pulverkahn vor Anker geht oder ans Ufer anlegt, so darf dieß nie in größerer Nähe als 400 Schritte von anderen Schiffen oder von Gebäuden geschehen; es ist alsdann jederzeit Sorge zu tragen, daß sich Niemand unberufen dem Schiffe nähert. & 28. Sind Reparaturen an einem Kahne nöthig und muß deshalb die Ladung desselben an das Land gebracht werden, so ist die erstere jederzeit an einem dazu geeigneten Orte aufzuschichten. Hierbei ist im Uebrigen nach § 5 fg. zu verfahren. 6* 29. Begegnen dem Transporte andere Schiffe oder Holzflöße, oder muß der Transport an dergleichen am Ufer liegenden vorüber, so sind die Führer dieser Schiffe und Flöße verpflichtet, das auf denselben etwa befindliche Feuer auszulöschen. Dasselbe hat mit den am Ufer etwa brennenden offenen Feuern zu geschehen. Nöthigenfalls haben sich die Pulverschiffe anderen Fahrzeugen durch Zurufen 2c. bemerklich zu machen. Den Dampfschiffen müssen die Pulverkähne möglichst fern und vor dem Winde zu bleiben suchen. * 30. Bei Annäherung oder während eines Gewitters sollen die Pulverschiffe, wenn dieß ohne Gefahr ausführbar ist, die Masten niederlassen und sich, sofern es thunlich, vor Anker legen. Dieses Anlegen darf jedoch nicht in der Nähe eines bewohnten Orts, oder anderer Schiffe, sondern muß stets in einer Entfernung von wenigstens 400 Schritten von beiden geschehen. 8 31. Muß der Transport durch eine Stadt oder an einem, hart am Ufer gelege- nen Orte vorübergeführt werden, so hat das Schiff, unter Beobachtung der im § 27 ge- gebenen Vorschrift, in einer Entfernung von 400 Schritten vor der Stadt oder dem Orte 1856. 6

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