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Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1889. (55)

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Bibliographic data

fullscreen: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1889. (55)

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Periodical

Persistent identifier:
gvbl_sachsen
Title:
Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.
Place of publication:
Dresden
Document type:
Periodical
Collection:
Kingdom of Saxony.
Year of publication.:
1835
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
gvbl_sachsen_1889
Title:
Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1889.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
55
Publishing house:
Meinhold & Söhne
Document type:
Periodical volume
Collection:
Kingdom of Saxony.
Year of publication.:
1889
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
4. Stück
Volume count:
4
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
No. 14.) Decret wegen Concessionirung der Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft.
Volume count:
14
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Appendix

Title:
Concessionsbedingungen für die schmalspurige Secundäreisenbahn von Zittau nach Oybin nebst Zweigbahn von Bertsdorf nach Jonsdorf.
Document type:
Periodical
Structure type:
Appendix

Contents

Table of contents

  • Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.
  • Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1889. (55)
  • Title page
  • Inhaltsverzeichniß des Gesetz- und Verordnungsblattes für das Königreich Sachsen vom Jahre 1889. I. In chronologischer Ordnung.
  • Inhaltsverzeichniß des Gesetz- und Verordnungsblattes für das Königreich Sachsen vom Jahre 1889. II. In alphabetischer Ordnung.
  • 1. Stück (1)
  • 2. Stück (2)
  • 3. Stück (3)
  • 4. Stück (4)
  • No. 14.) Decret wegen Concessionirung der Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft. (14)
  • Concessionsbedingungen für die schmalspurige Secundäreisenbahn von Zittau nach Oybin nebst Zweigbahn von Bertsdorf nach Jonsdorf.
  • No. 15.) Verordnung, die Enteignung von Grundeigenthum zu Erbauung einer normalspurigen Secundär-Eisenbahn von Kamenz nach Elstra betreffend. (15)
  • No. 16.) Verordnung, die Enteignung von Grundeigenthum zu Erbauung einer normalspurigen Secundär-Eisenbahn von Bautzen nach Königswartha betreffend. (16)
  • No. 17.) Bekanntmachung, eine Anleihe der Aktiengesellschaft „Bürgerliches Brauhaus Dresen-Plauen" betreffend. (17)
  • No. 18.) Verordnung, Ernennungen für die I. Kammer der Ständeversammlung betreffend. (18)
  • 5. Stück (5)
  • 6. Stück (6)
  • 7. Stück (7)
  • 8. Stück (8)
  • 9. Stück (9)
  • 10. Stück (10)
  • 11. Stück (11)
  • 12. Stück (12)
  • 13. Stück (13)

Full text

— 27 — 
gesellschaften auf Aktien und die Aktiengesellschaften vom 18. Juli 1884, vorgeschrie— 
benen, zur Deckung eines aus der Bilanz sich ergebenden Verlustes bestimmten Reserve— 
fonds nicht ausgeschlossen. 
&4. Die Bahn ist nach dem von der Regierung zu genehmigenden Bauplane für 
Locomotivbetrieb eingleisig und zwar den Bestimmungen der Bahnordnung für Deutsche 
Eisenbahnen untergeordneter Bedeutung vom 12. Juni 1878, sowie den vom Finanz- 
kinisterium zu erlassenden Bauvorschriften entsprechend binnen längstens 18 Monaten, 
von Ertheilung der Concession an gerechnet, betriebsfähig herzustellen und auszurüsten. 
Für die tüchtige Ausführung der Bahn sammt Zubehör innerhalb dieser Frist, für die 
Anschaffung der erforderlichen Transportmittel, für die aus der Expropriation etwa 
erwachsenden Ansprüche haftet die von der Gesellschaft bei der Cautionskasse hinterlegte 
Caution von 60 000 Mark. 
Für die Ansprüche des Staatsfiskus aus dem Vertrage über den Betrieb der Bahn 
und über die der Gesellschaft gestattete Mitbenutzung des Bahnhofes Zittau haftet die 
nach Maßgabe dieses Vertrages bestellte besondere Caution von 30000 Mark. 
85. Die Leitung des Baues der Bahn darf nur solchen Technikern übertragen 
werden, welche das Finanz-Ministerium als hierzu geeignet bestätigt hat. 
Die Ausführung des Baues steht unter der technischen Oberaufsicht und Controle 
der Staatsregierung und ist die Gesellschaft verbunden, den in Ausübung dieses Auf- 
sichtsrechtes gegebenen Anordnungen der Regierung und der von ihr beauftragten Beamten 
Folge zu leisten. 
6 6. Für den Bau, insbesondere auch für die Stationsanlagen und ihre Hochbauten 
sowie für das Profil des freien Raumes der Bahn, ferner für die Beschaffenheit der 
Betriebsmittel sind im Allgemeinen, und soweit nicht etwas Abweichendes vom Finanz- 
Ministerium bestimmt wird, die für schmalspurige Staatseisenbahnen im Königreiche 
Sachsen jeweilig geltenden Normalien maßgebend. 
& 7. Im Einzelnen ist beim Bahnbau Folgendes zu beachten: 
1. Als Profil des lichten Raumes ist das Normalprofil der sächsischen Schmalspur- 
bahnen für den Rollbockverkehr einzuhalten; es ist daher bei Wegeüberführungen 
eine Höhe von 4, 15 m und eine Breite in der Geraden von 3,2 m nöthig. 
2. Die den Bahnkörper durchschneidenden Rohrleitungen sind von Eisen herzustellen. 
3. An der Kreuzung mit öffentlichen Straßen sind Schutzschienen von Eisen oder 
Holzfutter anzubringen. 
§ S. Die Steigungsverhältnisse und Krümmungshalbmesser, die Construction des 
Oberbaues, die Transportmittel und das Signalwesen, die Kreuzungen mit Straßen 
67
	        

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