Deutschland und der Weltkrieg.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gvbl_sachsen

Title:: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.

Place of publication:: Dresden

Document type:: Periodical

Collection:: Kingdom of Saxony.

Year of publication.:: 1835; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gvbl_sachsen_1902

Title:: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1902.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzblatt

Volume count:: 68

Publishing house:: Meinhold & Söhne

Document type:: Periodical volume

Collection:: Kingdom of Saxony.

Year of publication.:: 1902

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Deutschlands Stellung in der Weltwirtschaft 105 wollte. Zu diesem Moment geschichtlichen und daher vergänglichen Charakters gesellen sich andere, welche in naturlichen Verhältnissen wurzeln und daher von Dauer sind. Zunächst bedeutet die Insellage Englands eine außerordentliche Begünstigung im Transportwesen. Deutschland inmitten des europäischen Festlandes ist in viel höherem Maße auf den teueren Landtransport angewiesen. Für diese erhöhten Transportkosten mußte es einen Ausgleich schaffen, wenn es Konkur- renzfähigkeit auf dem Weltmarkt erlangen wollte. Das gilt ganz beson- ders von der Eisenindustrie, für die eine gütige Natur die Kohlen= und Eisenerzlager in England zusammengelegt hat in der unmittelbaren Nähe des Meeres, während sie in Oeutschland, wie in den Vereinigten Staaten, durch weite Entfernungen voneinander getrennt sind. Ein solcher Ausgleich für die natürlichen Vorzüge der geographischen Lage war nur dadurch möglich, daß die Produktion mit allen Mitteln der Wissenschaft und Organisation unermüdlich vervollkommnet wurde. Aur wenn cs gelang, technisch und wirtschaftlich die Führung zu erringen und zu be- haupten, war in vielen Industrien Gleichberechtigung auf dem Welt- markt überhaupt möglich. Aber auch wo die Transportfragen eine Rolle von so entscheidender Bedeutung nicht, wic in der „schweren“ Industrie des Eisens, spielen, bringt die Insellage der englischen Industrie Vor- teile. Sie schenkt ihm, vor allem an seiner Westküste, ein ausgesproche- nes Seeklima, in dessen feuchter Luft das Verspinnen der Baumwoll- faser so sehr erleichtert wird, daß es lange Zeit unmöglich schien, den Feinheitsgrad der in Lancashire hergestellten Garnc zu erreichen. Alle diese Momente wirkten zusammen, wissenschaftlichen Geist und organisatorischen Sinn in die deutsche Industrie stärker und allseitiger als in eine anderc hineinzutragen. Ourch wirksamste Schulung und Zusammenfassung der Kräfte mußte erreicht werden, was die Ungunst der geschichtlichen Entwicklung und der geographischen Verhältnisse an- fangs versagten und dauernd erschwerten. Wie in der Landwirtschaft war nur die ergiebigste Arbeit ausreichende Arbeit. Um solche Arbeit höchster Ergiebigkeit zu erzielen, war es zunächst nö- tig, den Oruck des englischen Wettbewerbs zu mindern. Oenn keineswegs wirkt jeder Wettbewerb anspornend und steigernd auf die Kräfte. Oiese im Interesse des Aberlegenen liegende, viel zu allgemeine Lehre war viel- leicht noch richtig zur Zeit Adam Smiths, als die kapitalistische Wirtschaft in ihren ersten Anfängen stand. Heute wissen wir, daß der Wettbewerb so stark sein kann, daß durch ihn der Unternehmungssinn nicht angestachelt, sondern gelähmt wird. In solchem Fall ist es die Aufgabe, den Druck des Wettbewerbs so zu ermäßigen, daß seine anspornende Wirkung

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