Enzyklopädie der Rechtswissenschaft in systematischer Bearbeitung.: Enzyklopädie der Rechtswissenschaft in systematischer Bearbeitung. Vierter Band.

Anschütz, Gerhard; Dochow, Franz

Bibliographic data

Multivolume work

Persistent identifier:: holtzendorff_rechtswissenschaft

Title:: Enzyklopädie der Rechtswissenschaft in systematischer Bearbeitung.

Editor:: Holtzendorff, Franz von; Kohler, Josef

Place of publication:: Berlin

Document type:: Multivolume work

Collection:: Collected volumes.

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Volume

Persistent identifier:: holtzendorff_rechtswissenschaft_band_4

Title:: Enzyklopädie der Rechtswissenschaft in systematischer Bearbeitung. Vierter Band.

Author:: Anschütz, Gerhard; Dochow, Franz

Buchgattung:: Fachbuch

Keyword:: Staatsrecht; Verwaltungsrecht; Gewerberecht; Verkehrsrecht; Abgabenrecht; Versicherungsrecht

Volume count:: 4

Publishing house:: J. Guttentag

Document type:: Volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1914

Edition title:: Siebente, der Neubearbeitung zweite Auflage.

Scope:: 557 Seiten

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: 4. Recht des deutschen Verkehrswesens (Verkehrsrecht)

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: A. Das Recht der Wege und Straßen. (§§ 2-10)

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Homepage

Title:: Literaturübersicht.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Homepage

368 Ernst Blume. Stellen Wiederholungen auftreten. Namentlich wird das bei privatrechtlichen Vorschriften der Fall sein, die schon im bürgerlichen oder im Handelsrecht zur Darstellung gelangt sind. In solchen Fällen ist, um im Rahmen des ganzen Werkes zu bleiben, meist auf die betreffende Stelle verwiesen. Wo das aber nicht angängig war, ist eine Wiedergabe erfolgt, welche die für den „Verkehr“ besonders wichtigen Momente hervorheben soll. Andererseits kann man sich aber nicht verhehlen, daß der jetzt in der Ausbildung befind- liche Begriff „Verkehrsrecht“ noch ein ziemlich vager, unbestimmter ist. Seine Abgrenzung im einzelnen wird sich aus logischen Gesichtspunkten zwingend kaum ergeben. Im folgenden sind denn auch im wesentlichen praktische Erwägungen für die Auswahl der zu behandelnden Gebiete maßgebend gewesen. Ein selbständig, d. h. nicht im Rahmen eines Sammelwerkes bearbeitetes System des „Verkebrsrechts“ würde in sich abgeschlossener zu gestalten sein. 6. Zur Uberwindung der räumlichen Entfernungen bedarf es verschiedener Einrichtungen: Verkehrsmittel, und zwar besonderer Wege und besonderer Kräfte, die auf ihnen die zur Ent- fernungsüberwindung nötige Bewegung erzeugen. Nach den Wegen kann man unterscheiden den Verkehr der Landstraßen, der Eisenbahnen, der Post (nebst Fernsprecher und Telegraph), der Wasserstraßen und den Luftverkehr. Die bewegenden Kräfte, menschliche Arbeit, tierische Kraft, Dampf, Elektrizität, Wasser, Schwerkraft u. a. m., ebenso wie die verwendeten Be- förderungsmittel lassen andere Unterscheidungen zu. Die folgende Darstellung folgt der Verschiedenheit der Verkehrswege und behandelt das Recht der Wege und Straßen, der Eisenbahnen, der Post, Telegraphie und des Fermsprechers, das Schiffahrtsrecht! und das Luftfahrtsrecht. A. Recht der Wege und Straßen. § 2. Literaturübersicht. Beiträge zur Erläuterung des Deutschen Rechts, begründet von Gruchot. — Bering, Die Rechte an öffentlichen Wegen, 1874. —Czermak, Gesetze und Vorschriften über den Ver- kehr mit Kraftfahrzeugen, 1912. — Eger, Das Reichsgesetz über den Verkehr mit Kraftfahrzeugen, 1911. — v. Eschstruth, Der öffentliche Weg, 1902. — Friedenthal, Preußisches Bege recht, 1906. — Friedrichs und v. Strauß und Torney, Das Gesetz betreffend die legung und Veränderung von Straßen und Plätzen in Städten und ländlichen Ortschaften vom 2. Juli 1875, 1905 ". — Gneiß, „Wegeordnungen“ in v. Holtzendorffs Rechtslexikon 3, 1295. — Germers hausen, Wegerecht und Wegeverwaltung in Preußen, 1907". — Griepen- kerl, Zur Frage der Wegegesetzgebung im Deutschen Reich, 1872. — Hech #. , Gesetz über die Reinigung öffentlicher Wege, 1912. — Hoepfel, Reichsgesetz über den Verkehr mit Kraftfahr- zeugen, 1912. — Isaac, Kommentar zum Automobilgesetz, 1912. — Krause, Automobil- gesetz, 19000. — Merlo, Die Ungeseblichleit der die Straßenreinigung betreffenden Polizei- verordnungen und Ortsstatute, 1894. — Neukirch-Rosenmeyer, Gesetz über den Ver- kehr mit Kraftfahrzeugen, 1910. — Ottermann, Das Fluchtliniengesetz, 1897. — Preußisches. Verwaltungsrecht. — v. Reitzenstein, Das deutsche Wegerecht in seinen Grundzügen, 1890.— v. Roenne, Wegerecht und Wegepolizei des preußischen Staates, 1857. — Saran, Bau- fluchtliniengesetz, 1911.— Schimpff, Die Voraussetzungen der Haftpflicht des Kraftzeughalters, 1912.— Schmidt-Wagner, Gesetz über den Verkehr mit Kraftfahrzeugen, 1909.— Schultz, Zum preußischen Wegerecht, 1893. — Verwaltungsarchiv. — Waldeck, Gesetz über den Verkehr mit Kraftfahrzeugen, 1910. — § 3. Bedeutung und Entwicklung der Wege und Straßen. Die Wege darf man wohl als das ursprünglichste Mittel des menschlichen Verkehrs zu Lande ansprechen. Ihre Bedeutung ist nicht immer die gleiche geblieben. Während sie in den Zeiten der Naturalwirtschaft nur engbeschränkten Kreisen dienten, wurde später ein Teil von ihnen, soweit sie sich fortlaufend aneinander anschlossen, zu Trägern des großen, durch- gehenden Verkehrs von Hauptstadt zu Hauptstadt, von Land zu Land. Doch diese umfassendere Von einer Aufnahme eines besonderen Teils über Verkehrsstrafrecht mußte aus äußer- lichen Gründen leider abgesehen werden. Siehe dazu statt aller anderen Binding, Lehrbuch des gemeinen deutschen Strafrechts. Besonderer e II 1, S. 35 ff. der zweiten Auflage.

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