Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. II. Jahrgang, 1891.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1891

Title:: Deutsches Kolonialblatt. II. Jahrgang, 1891.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Kolonialblatt

Volume count:: 2

Publishing house:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1891

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nummer 24.

Volume count:: 24

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Litterarische Besprechungen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

— 554 — aus eigener Anschauung zu beurtheilen. Bier, Brandy mit Sodawasser, schwere Weine zu jeder Mahlzeit, übermäßig ausgedehnte Tafel mit schwerer Nahrung bei minimaler körperlicher und geistiger Leistung; Nahrungsstoffe werden ausgehäuft, ohne verbraucht zu werden. Es ist daher nur natürlich, wenn sich die in jenem Klima gerade besonders gefährlichen Stoffwechsel- lrankheiten so häufig einstellen. Das beste Mittel zur Vorbengung gegen derartige Krankheiten sind neben der diätetisch genaun geregelten Lebens- weise körperliche Anstrengungen in angemessener Weise, seien es während der Reise Märsche oder auf der Station gymnaslische Uebungen und Sport, wie Reiten, Polo, Ballspiele und Jagd, wie sic die Engländer mit ausgezeichnetem Erfolge betreiben.“ Reichard ist der Meinung, daß die Gefahren der ostafrikanischen Hitze ent schieden überschätt worden seien, da man sich nach den Erfahrungen unvernünftig lebender Europäer oder Forschungsreisender richtete, vergessend oder absichtlich übersehend, daß gerade letztere in Folge ihrer Aufgabe ein derart unregelmäßiges Leben führten und so vielerlei Gesahren aus- gesetzt waren, daß es merkwürdig ist, wenn nicht ein noch höherer Prozentsatz zu Grunde ging. Er glaubt, daß wir in dieser Beziehung unbesorgt in die Zukunft blicken lönnen, daß auch das Fieber immer weniger Opfer fordern wird. Ein besonderes Kapitel widmet Reichard Sansibar, obgleich es nicht zu Deutsch Ost-Afrita gehört. Er schildert seine Bedeutung mit lebhaften Farben und bezeichnei, um seinen Einfluß zu brechen, als das geeignete uns zu diesem Zweck zu Gebote siehende Miltel die Einrichtung möglichst schneller und billiger Verbindungen mit Deutsch- land und die Herstellung solcher Waaren, mit denen unsere Industrie der englisch indischen gewachsen ist, in möglichst ausgczeichneter Qualität und zu möglichst billigen Preisen. Von besonderem Interesse sind die Aus- führungen des Versassers über den Sllaven- handel und das Verhällniß der Araber und Inder zu demselben, sowie zur kommerziellen Entwickelung des Landes überhaupt. Wir müssen uns aus Mangel an Raum leider versagen, hierbei länger zu verweilen. Die Mittheilungen und Anschauungen des Verfassers über diejenigen Völkerschaften, welche er selbst lennen gelernt hat, namentlich die Masiti, Wahehe und Wagogo, verdienen ebenfalls besondere Beachtung. Der Eindruck der Niederlage der Wahehe- Expedition wird nach Ansicht des Verfassers ein nachhaltiger nicht sein. Die Neger werden, sobald sie sehen, dast wir in unentwegter Energie unsere Plänc weiter verfolgen, sehr bald sich wieder erinnern, was ihnen nach den im Auf und stande gemachten Erfahrungen für den Fall eines Widerstandes bevorsteht. Doch dürfen wir nicht allzu vertrauensselig auf den durch unsere Siege hervorgebrachten Eindruck rechnen. Er hält es deshalb für erforderlich, die Schutz- truppe nicht nur auf den alten Stand zu bringen, sondern bedeutend zu vermehren. Nirgends wäre Sparsamkeit übler angebracht als hier. Im Schlußkapitel erörtert Reichard die Aussichten, die die Kolonic bietet und die Aus- gaben, die unserer harren. Wir heben daraus Folgendes hervor. „Deutsch-Ost Afrila umfasßt ein enormes Gebiet, doppelt so groß wie Deutschland; dennoch zeigt sich die merkwürdige Thatsache, daß in dem ganzen Gebiet nur eine einzige bedeutende Karawanenstraße nach dem Junern führt. Es ist die Slraße, welche von Bagamoyo oder den in dessen nächster Nähe gelegenen kleinen Hafenplätzen ausgehend, durch Usagara über Mpapua weiter durch Ugogo hier auf 8 bis 10 parallel laufenden Wegen nach Tabora führt. Von Tabora zweigt sie sich strahlenförmig nach allen Himmels richtungen, hauptsächlich nach dem Viktoria- Njansa, dem Tanganjita und dem Nyhassa, ab. Diesem Wege wird auch die zu bauende Eisen- bahn zu folgen haben, zumal er die wenigsten Terrainschwierigteiten bietet.“ Reichard glaubt, daß auf diesem kürzesten und billigsten Wege zur Küste es gelingen wird, auch den Handel aus den angrenzenden Besitzungen unserer Mit. bewerber in Afrika an uns zu ziehen und führt dies näher aus: er hofft, daß die Deutsch- Ost Afrikanische Gesellschaft hier eine Bahn bauen werde. Um für Elfenbein, Kautschu! und Kopal bei Zeiten auf Ersatz zu denken, weist er neben der schon begonnenen Kultur des Tabaks und der Baumwolle auf die ölreiche Arachis als die einzige sicheren Gewinn für die Zutunft versprechende Feldfrucht, sowie serner auf die Einführung der ostindischen Banane (Manilahanf), das Gummi Arabikum der Flöten-Akazie, den Thee, die Vanille und den Safran hin. Reichard ist der Meinung, daß auch in Ost-Afrika, ebenso wie in Kamerun und Togo erstrebt werden müsse, Einnahmen und Aus- gaben auszugleichen. „Man stelle jedoch keine allzu große Anforderungen in Bczug auf die Zeit, innerhalb welcher man dazu gelangen will, größere Erträge zu erzielen, und greife beileibe nicht zur Einführung direkter Steuern Das ist vorläufig undurchführbar, weil es un- geheuer böses Blut macht und man auf den heftigsten Widerstand von Seiten der Einge- borenen stoßen wird. Um die Einkünfte er tragreicher zu machen erhöhe man die Zölle.

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