Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. IV. Jahrgang, 1893.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1893

Title:: Deutsches Kolonialblatt. IV. Jahrgang, 1893.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Kolonialblatt

Volume count:: 4

Publishing house:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1893

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nummer 6.

Volume count:: 6

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Verschiedene Mittheilungen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Afrikanische Zwerginnen in Deutschland.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Ajritanische 5werginnen in Deutschland. Die von dem ehemaligen Begleiter Emin Paschas, Dr. Frauz Stuhlmann, aus den Waldregionen Centralafrikas nach Dar-es-Salüm mitgenommenen beiden weiblichen Zwergneger (Akka-Neger) sind in Begleitung eines schwarzen Dieners des Herrn Stuhl- mann mit dem Neichspostdampfer „Bundesrath“ am 5. d. M. in Neapel eingetroffen und nach erfolgter zweckmäßiger Einkleidung mit demselben Dampser nach Hamburg weitergereist. Dr. Stuhlmann beabsichtigt, sich nach Antwerpen zu begeben, um die Negerinnen dort persönlich in Empfang zu nehmen und nach Berlin zu überführen. Beide Negerinnen sind in bestem Wohlsein und in bester Stimmung eingetroffen, während ein männ- liches Exemplar desselben Zwergstammes bereits auf dem Wege zur Küste verstorben ist. In wissen- schaftlichen Kreisen dürfle ein lebhaftes Interesse für die beiden Zwerginnen bekundet werden, zumal sie die ersten Vertreterinnen dieses merkwürdigen Volkes sein dürften, welche je den schwarzen Erdtheil ver- lassen und Europa betreten haben. Gefecht bei Unvangwira. Bei Unyangwira, der Regierungsstation in Ugogo, zwischen Mpwapwa und Tabora, hat nach telegra- bhischer Meldung ein erfolgreiches Gefecht stattgesunden, bei welchem die Hauptboma Massentas erstürmt wurde. Leider ist in dem Kampfe der Feldwebel der Schutztruppe Erktel gefallen, während der Lieu- tenant v. Bothmer eine Verwundung am Unter- schenkel erlitten hat. Zehn Askaris sind theits todt, theils verwundet. Britisches Protektorat Central--Afrika. Nach einer Bekanntmachung der „London Gazette“ vom 22. v. M. werden die britischen Nyasaland- Gebiete (vergl. D. Kol. Bl. 1891, S. 245) in Zukunft amtlich als „Britisches Central-Afrika-Protektorat" bezeichnet werden. Rommisston zur prüfung von Land-, Bergwerks- und sonstigen Ronzessionen im brilischen protektorate Betschunanaland. Durch eine Proklamation vom 10. Jannar d J. hat der Ober-Kommissar für Südafrika eine Kommission eingesetzt, welche angebliche Land-, Bergwerks= und sonstige Konzessionen im britischen Protektorat Betschuanaland prüfen und begutachten soll. Die Kommission besteht aus einem Präsidenten, zwei Kommissaren und einem Sekretär, welche vom Ober- Kommissar ernannt werden. Sie hat in den amtlichen nnd Kilometer. 158 — Blättern der Kapkolonie und von Betschnanaland rechtzeitig bekannt zu machen: 1. den Zeitpunkt, bis zu welchem die Konzessions- ansprüche angemeldet sein müssen. Zeit und Ort der Prüfungsterminc. Nicht rechtzeitig angemeldete Ansprüche können weder zur Prüfung zugelassen noch als gültig an- erkannt werden, es sei denn, daß dies auf Grund einer besonderen Ermächtigung des Ober-Kommissars geschieht. Ueber das Prüfungsverfahren, das sich im Allgemeinen nach den gesetzlichen Bestimmungen der Kapkolonie richten soll, beschließt die Kommission selost. Sie hat das Recht, Zeugen zu laden und eidlich zu vernehmen sowie gegen Nichterscheinende Strafen zu verhängen; in dieser Beziehung ist sie mit denselben Befugnissen ausgestattet wie das Oberste Gericht der Kapkolonie. Mit der Beweisaufnahme kann der Präsident oder einer der beiden Kommissare mit dem Sekretär beaustragt werden. Eingeborene Häuptlinge und sonstige betheiligte Personen sind rechtzeitig von den Terminen zu benachrichtigen und auf ihren Antrag zu vernehmen. Ueber die Ver- bendlunoen soll ein genaues Protokoll geführt werden. Eisenbahnen im französischen Weflafrika. Seit Mitte der achtziger Jahre ist in der Senegalkolonie eine Eisenbahn zwischen St. Louis und Dakar in der Länge von 263 km in Betrieb. Die Spurweite beträgt 1 m. Die Bahn besitzt 18 Zwischenstationen. Es verkehrt auf ihr in jeder Richtung täglich ein Zug, welcher die Strecke in 12 Stunden zurücklegt. Die Fahrpreise betragen 31,55 Frcs. in I., 21,05 Frcs. in II., 14,45 Frcs. in III. Klasse für die ganze Linie. Der Frachtsatz beläuft sich im Durchschnitt auf 20 Cenk. pro Tonne Die Bahn wird von der Com- bagnic de construction des Batignolles betrieben, welche die Konzession für 99 Jahre besihzt und ein Ertragsminimum von 1154 Fres. für den Betriebs- kilometer garantirt erhalten hat. Einc zweite schmalspurige Eisenbahn ist kürzlich am Mittellaufe des Senegal zwischen Kayes und Bafulabé zur Umgehung der dortigen Stromschnellen fertig gestellt worden. Wie die Annales apostoliques mittheilen, ist im September 1891 eine Expedition, geführt vom Kommandanten Marmier, in das Gebiet des oberen Senegal gegangen, um die Frage der Verlängerung der letzterwähnten Bahn bis zum Niger zu studiren. Der Bericht des Kommandanten, welcher jetzt fertig gestellt ist, empfiehlt sofortige In- angriffnahme der neuen Linie, zunächst bis Kita. Die Kosten veranschlagt er auf 75 000 Frcs. für den Kilometer, d. h. auf 15 Millionen für die Strecke von Bafulabé bis Kita, die Banzeit auf 4 Jahre. Er erachtet Herstellung von regierungs- wegen, unter Aufsicht von Militärs, für die beste und billigste Methode.

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