Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. IV. Jahrgang, 1893.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1893

Title:: Deutsches Kolonialblatt. IV. Jahrgang, 1893.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Kolonialblatt

Volume count:: 4

Publishing house:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1893

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nummer 9.

Volume count:: 9

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Amtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Gesetze; Verordnungen der Reichsbehörden.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Law

Title:: Kriegsdienstzeit.

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

— 215 — In demselben Sinne ist die von dem Kompagnieführer Ramsay in der Zeit vom 21. Jannar bis zum 5. Juli 1892 geleitete Expedition in das südliche Hinterland des Schutzgebietes von Kamerun als ein Feldzug anzusehen. Berlin, den 17. April 1893. Wilhelm. In Vertretung des Reichskanzlers: An den Reichskanzler (Reichs-Marine-Amt). Hollmann. Seine Majestät der Kaiser und König haben zu genehmigen geruht, daß die Nothe Adler-Medaille und die Kronen-Orden-Medaille auch an eingeborene Civilpersonen der deutschen Schutz- gebiete in Anerkennung guter Leistungen verliehen werden. Die amtliche Thätigkeit des Kaiserlichen Konsulats in Weidah ist vorläufig eingestellt; das Archiv des Konsulats befindet sich bei dem Kommissariate für Togo in Sebbe. Perordnungen und Witkheilungen der Behörden in den Schuhgebieken. Verordnung des Kaiserlichen Gonvernements von Deutsch-Ostafrika, betreffend die Führung der Neichsflagge durch einheimische Schiffe, sowie die Anusfertigung von Musterrollen und Passagierlisten. In Ausführung der Artilel XXX ff. der Generalakte der Brüsseler Antisklaverei-Konferenz vom 2. Juli 1890 (R. G. Bl. 1892, S. 605 ff.) wird hiermit auf Grund des § 11 des Gesetzes, betreffend die Rechtsverhältnisse der deutschen Schutzgebiete vom 15. März 1888 (N. G. Bl. S. 75) und der Kaiser- lichen Verordnung, betreffend die Ertheilung des Rechts zur Führung der Reichsflagge an Eingeborene des deutsch-ostafrikanischen Schutgebietes, vom 28. Juli 1891 (Deutsches Kolon#alblatt S. 363) mit Genehmi- gung des Reichskanzlers verordnet, was folgt: § 1. Einheimische Schiffe. Merkmale. Die Bezeichnung „einheimisches Schiff“ findet auf solche Schisse Anwendung, welche eine der beiden folgenden Bedingungen erfüllen: Sie müssen eine einheimische Bauart und Takelung zeigen. 2. Von der Besatzung müssen der Kapitän und die Mehrzahl der Matrosen Eingeborene eines der vom Indischen Ozean, vom Rothen Meer oder vom Persischen Meerbusen bespülten Linder sein. § 2. Flaggenatteste. Das Recht, die Reichsflagge zu führen, kann den einheimischen Schissen nur verliehen werden, wenn sie gleichzeitig den folgenden drei Bedingungen entsprechen: 1. Die Nheder oder Schiffseigner müssen deutsche Unterthanen oder Schutbefohlene sein. 2. Sie sind gehalten, nachzuweisen, daß sie im Bereich der Behörde, an welche ihr diesbezügliches Gesuch gerichtet ist, Grundeigenthum besitzen, oder eine genügende Kaution stellen zur Sicherheit für die etwa von ihnen verwirkten Geldstrafen. 3. Die Rheder oder Schiffseigner, sowie der Kapitän des betreffenden Schiffes müssen den Nach- weis erbringen, daß sie sich eines guten Rufes erfreuen und insbesondere noch niemals sich wegen Sklavenhandels eine Verurtheilung zugezogen haben. § 3. Die bewilligte Berechligung muß jedes Jahr ernenert werden. Dieselbe kann jederzeit zeitweilig aufgehoben oder zurückgezogen werden. 8 4. Die Berechtigungsurkunde (Flaggenattest) [Formular 1*] hat die zum Erweis der Identität des betreffenden Schiffes erforderlichen Angaben zu enthalten. *) Die Formulare sind hier nicht mit abgedruckt.

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