Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. V. Jahrgang, 1894.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1894

Title:: Deutsches Kolonialblatt. V. Jahrgang, 1894.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Kolonialblatt

Volume count:: 5

Publishing house:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1894

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nummer 7.

Volume count:: 7

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Togo.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Weißer nicht betreten durfte, ohne sich seiner euro- päischen Kleidung entledigt zu haben. Die herbeigerufenen Aeltesten erklärten mir auf meine Bitte um einen Führer für den anderen Tag, der Sio sei von Lebbe aus noch niemals befahren worden; dies sei auch unmöglich. Nach vielen Palavern ließ sich endlich ein Jäger bereit finden, uns als Führer zu dienen. Auf meine Frage, wann wir im nächsten Dorse ankämen, erwiderte er: „Nicht vor Sonnenuntergang, wenn es uns überhaupt ge- länge, durchzukommen.“ Der Aufbruch am andern Morgen verzögerte sich leider bis 10 Uhr, da uns in der Nacht ein Kanu abhanden gekommen war. Anfangs durchfuhren wir die überschwemmte Savanne, da der Sio dicht hinter Lebbe so schmal ist, daß er mit Kanus nicht befahren werden kann, sich auch streckenweise in der sumpfigen Savanne verliert; um 12 Uhr 15 Min. erreichten wir ihn wieder. Die Scenerie wurde von nun an entzückend schön und zeigte während der ganzen Fahrt denselben Charakter. Der Fluß ist wie mit einer Laube überdacht: an den Ufern stehen kolossale Baumriesen, vermischt mit Dattelpalmen, Farnkräutern und wundervollen Schlinggewächsen. Das Wasser war von einer auf- fallenden Klarheit und Kühle. Streckenweise wechselte der 1 bis 2 Meter tiese Baumbestand mit Gras- und Buschsavanne. Leider wurde uns die Freude an dem schönen Landschaftsbild durch die zahlreichen Hindernisse, die sich dem Vorwärtskommen entgegen- stellten, stark getrübt. Mit Dornen durchwachsenes, unmittelbar auf der Wasseroberfläche liegendes Ge- strüp, das bei seiner Elastizität Messern und Beilen einen großen Widerstand entgegensetzte, umgefallene Bäume und über den Fluß gewachsene starke Zweige versperrten fortwährend den Weg. Ganze Strecken mußten wir uns liegend vorwärtsschieben; Ameisen und aufgestörte Wespen verleideten uns und den star ermüdeten Kanuleuten, die nur durch Inaus- sichtstellen von Belohnungen und durch die Angst, die Nacht auf dem Fluß verbleiben zu müssen, zum Weiterarbeiten veranlaßt wurden, die Fahrt. Endlich 6½ Uhr abends trafen wir in Jagble, einem Platz von vielleicht 500 Seelen, ein. Derselbe ist von Lebbe über Land in 3 Stunden zu erreichen; der Wasserweg hatte 8½ Stunden erfordert. Die Ein- wohner von Jagble konnten sich nicht genug wun- dem über die Weißen, die den unpassirbaren Wasser- weg anstatt des bequemen Landweges gewählt hatten. Die Verhandlungen mit dem Häuptling wegen eines Führers für den weiteren Weg scheiterten, da alle Leute behaupteten, es sei unmöglich, auf dem Sio vorwärlszukommen. Endlich erhob sich ein älterer Schworzer, der sich uns als Landsmann aus Klein- Popo vorstellte und der aus reiner Menschenfreund- lichteit bereit war, als Führer zu dienen. Leider stellte sich am andern Tage heraus, daß dieser Biedermamn den Sio ebenso wenig früher befahren hate wie wir. Am andern Morgen 8 Uhr wurde die Weiterreise angetreten. Die Scenerie war die- 147 selbe, nur war der Baumbestand an den Ufern streckenweise tiefer, und es zeigten sich häufiger in vorzüglicher Kultur befindliche Oelpalmwaldungen; die Fahrt war noch strapaziöser als am Tage vor- her; mehrere Male, besonders an Stellen, wo der Strom schwächer war, verloren wir uns in der überschwemmten Savanne und fanden den Sio erst mit vieler Mühe wieder. Auch Vögel zeigten sich in größerer Menge, sowie mehrmals Affenherden (Hundsaffen und Meerkatzen). Sonstiges Wild ließ sich nicht blicken, obgleich die Gegend reich an Anti- lopen und Leoparden sein soll. Auch Büffel sollen vorkommen, doch glaubte ich in die Behauptung unseres Führers, eine an den Fluß führende Fährte sei eine Büffelfährte, starke Zweifel sezen zu müssen. Dieselbe konnte ebenso gut von mehreren Menschen, die an der Stelle den Fluß überschritten hatten, her- rühren. An den Ufern sahen wir mehrere größere überschwemmte und verlassene Farmen; die Dach- spiten der zum Trocknen des geernteten Mais be- nutzten kleinen Hütten waren häufig mit ausgestopften Hundsaffen versehen. Zwei durch umgefallene Bäume und Schlinggewächse gebildete, anscheinend allerdings wenig benutzte Brücken schienen dem Verkehr nach der Küste zu dienen. Um 3⅛ Uhr erreichten wir das kleine, vielleicht 200 bis 300 Seelen zählende Adido Dogbö, welches auf dem Landwege von Jayble zwei Stunden entfernt ist. Die Auskunft, die mir hier wurde, bewog mich, die Fahrt aufzugeben. Der auf der Kiepertschen Karte als Togble (Dekplo?) eingezeichnete Ort wurde von Adidô Doybölenten Dekpo genannt, sollte ½2 Stunde vom Sio entfernt liegen und von Adido Dogbo auf dem Landwege in sechs Minuten, auf dem Wasserwege in frühestens drei Tagen zu erreichen sein, wenn es überhaupt Mmöglich sei, was von dem Häuptling bezweifelt wurde. Zum Beweise für die Länge der Fahrt zeigte er den sich in unendlichen Krümmungen hinziehenden Sio, welcher sich durch die bewachsenen Ufer in der von ihm durchlaufenen Savanne deutlich markirte. Die bei Dekpo vorhandene Brücke ist eine natürliche. Der Ort Adeti Koffi ist großer Marktplatz und soll eine Tagereise, 6 bis 8 Stunden, von Adido Dogbô entsernt sein. Der Weg dahin führt ununterbrochen durch Oelpalmemwälder, wie mich die Eingeborenen versicherten. Assomme, auf der Karte Asome ge- nannk, soll in 1½ Tagen von Adido Dogbô zu er- reichen sein und eine Stunde vom Sio entfernt liegen. Der Name Sionn war den Leuten un- bekannt; sie behaupteten aber, der Sio wäre nirgends breiter als bei ihnen. Sie warnten mich, die Fahrt fortzusetzen, da in wenigen Tagen rapides Fallen des Sio zu erwarten sei und die Kanus an den unter der Oberfläche des Wassers befindlichen Baum- stämmen zerschellen würden. Als Woeckel einen Tag später flußabwärts fuhr, war das Wasser schon um 1½ JupP gefallen. Da unter diesen Umständen eine Fortsetzung der Fahrt für die Interessen des Schutzgebietes wenig

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