Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. X. Jahrgang, 1899.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1899

Title:: Deutsches Kolonialblatt. X. Jahrgang, 1899.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Kolonialblatt

Volume count:: 10

Publishing house:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1899

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nummer 20.

Volume count:: 30

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Aus fremden Kolonien.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Sklave Zuber Paschas (Aegypten), das Reich Bornu mit Feuer und Schwert unterworfen hatte, gewann die Sache ein anderes Bild. Bornu, eins ihrer wichtigsten Absatzgebiete, war ihnen nunmehr ver- schlossen, und sie mußten froh sein, ihre Waaren in den Gebieten von Wadai, Kano und Kanem unter- zubringen, die aber alle keine bedeutenden Märkte darstellen. Bornu nahm früher große Mengen euro- päischer Artikel auf, wogegen es große Mengen Straußenfedern von hervorragender Qualität und besonders geschätzten Elfenbeins lieferte. Nichts hiervon kommt mehr von Bornu, da Rabah die Ausfuhr verboten hat, obgleich er selbst eine große Menge davon in Dikoa besitzt. Diesen Ort hat er zu seiner Residenz erwählt, nachdem er die alte Hauptstadt von Bornu, Kuka, dem Erdboden hatte gleichmachen lassen. Seitdem war der Handel mit Bornu nahezu gleich Null. Vor etwa drei Jahren hat nun aber Rabah, der sich von allen Seiten isolirt sah, durch Sendlinge versucht, tripolitanische Geschäftsleute zur Wieder- anknüpfung von Handelsverbindungen in seinem Ge- biete zu veranlassen. Ein Jahr später machten sieben Händler einen Versuch, brachen mit Waaren nach Bornu auf und sind, wie es heißt, nicht nur von Rabah freundlich empfangen, sondern werden auch vorzügliche Geschäfte machen. Wenn das zutriftt, so wird Tripolitanien bei seiner Abhängigkeit von dem Handel mit dem Innern einen großen Nutzen ziehen, um so mehr, da seine eingeborene Bevölkerung mäßig und sparsam ist und sich auch in den Jahren sehr guter Erträgnisse der Landwirthschaft, der zweiten Hülfsquelle des Landes, zu unnöthigen Ausgaben nicht hat verleiten lassen. Auch Europa wird, wenn diese Hoffnungen sich erfüllen, durch vergrößerte Einfuhr von Waaren seinen Vortheil davon haben. Nebenbei bemerkt, werden aus Kano roth-, gelb- und weißgegerbte Ziegen= und Schaffelle ausgeführt, die lediglich nach Amerika gehen und dort zu Hand- schuhen und Schuhen verarbeitet werden, während man sie in Europa anscheinend nicht verwenden will oder nicht zu verwenden versteht. Für die Entwickelung der Handelsbeziehungen zwischen Tripolitanien und dem Innern Afrikas ist natürlich der gänzliche Mangel an Verkehrsmitteln und das nur vereinzelte Vorkommen von Wasser an den Karawanenstraßen ein großes Hinderniß. Ein- ziges Beförderungsmittel ist daher das theuere Kamel, wovon auch noch eine größere Zahl als Reserve für die unterwegs eingehenden Thiere mit- genommen werden muß. Nur für verhältnuißmäßig werthvolle Waaren lohnt sich deshalb auch ein solcher Transport nach Bornu, Wadai oder Kano. Für Deutschland kommen bezüglich des Handels mit den gedachten Gegenden folgende Artikel in Betracht: Rohseide, Tuche, Seidenwaaren, Kurzwaaren, Baumwollenwaaren, Borten und Fäden mit Gold- 709 draht, Papier, Eisenwaaren, Fuchsin, Essenzen und Ambra. Infolge der Versperrung des Marktes in Bornn haben die tripolitanischen Händler in der letzten Zeit ihre Beziehungen zu Wadai weilerentwickelt. Beson- ders hat der Scheich El-Senussi, der Schutzherr dieses Reiches, viel dazu beigetragen, der für die Sicherheit der Karawanenstraßen Sorge trug. Die Geschäfte wickeln sich seitdem glatt ab, und mehrere Karawanen gehen regelmäßig jedes Jahr über Ben- gasi dorthin ab. « Der Waarenaustausch zwischen Tripolitanien und dem Innern im Jahre 1898 zeigt eine steigende Tendenz gegen 1897 (siehe Tabelle unten). In der Hauptsache beruht das allerdings auf dem bis jetzt im Steigen gewesenen Preise für Straußenfedern. Dieser dürfte aber bei den noch nie erreichten Men- gen, die vom Kap aus auf den Londoner Markt geworfen sind — 3315 Kisten im Werthe von 3 800 000 Francs am 15. Juni d. Is. —, seinen höchsten Stand bereits überschritten haben. Indessen kann mit ziemlicher Sicherheit auf einen Austausch wie bisher im Werthe von vier bis fünf Millionen Francs, wenn nicht besondere Verwickelungen im Innern Afrikas störend dazwischentreten, auch für die weitere Zukunft gerechnet werden, und es darf nicht vergessen werden, daß dies nur der Theil ist, den die Händler von Tripolitanien und Ghadames auf sich vereinigen, und ungefähr ein Viertel der gesammten Waarenbewegung dieses Gebietes darstellt. Die Karawanen nach Wadai schlagen folgenden Weg ein: Von Tripolis nach Bengasi zu Wasser. Bengasi nach Djalo 10 Tagemärsche, Djalo nach Bir Sighen 7 - Bir Sighen nach den Oasen U V von Kufre - den Oasen von Kufra nach Bir-Bischcaa BirBischra nach Tekro Tekro nach Labehy. Loabeyd nach Giankasi. GGiankasi nach Bidadi . Bidadi nach Quinto .Duinto nach Nua (?) Nua nach Mesaluba . Mesaluba nach Jangova FJangova nach Abeschr (?). (Die Namen sind, soweit auffindbar, Handatlas eingetragen.) Ausenthalt unterwegs 35 Tage. Zusammen 95 Tage. Marschroute von Tripolis nach Kano: W K V# 5 u u V — ————t—————— □ nach Andrecs Von Tripolis nach Ghat 10 Tagemärsche, . Ohat nach Ais (Landschaft) 30 - -Alis nach Damerghu— 25 WM Damerghu nach Sinder (Ort und Landschafft 1 -

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