Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. XIII. Jahrgang, 1902.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1902

Title:: Deutsches Kolonialblatt. XIII. Jahrgang, 1902.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Kolonialblatt

Volume count:: 13

Publishing house:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1902

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nummer 3.

Volume count:: 3

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Deutsch-Südwestafrika.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

— 71 b. Ansfuhr. Kribi-Bezirk Ausfuhr im Jahre 1900 Ausfuhr im Jahre 1899 Zunahme Abnahme — I – . . Menge Werth in Menge Werth in . Menge Werth in Menge Werth in Menge Werth in ——— kg WMark kg Mark ks Mark kg Mark 6664% 1333 106 374 D. 992 4112913004 850 156193370 142255 — — 33 618 3641 9451697 1611 0226909281 1265 700 1035888 345322 — 398 269 1 439 55658647 348 2058 5264 19 1050·6642835 — 38 645 415 4555968350 635708 50190 604 970 8160 80 738 --s 45 44%333 989 222 884 192018137733 141 971 — — 143. 28 6610 5238 6334 3494 276 1744 — — — 240577 69944511 9286 — — 10544 2292 — — 561 186 54090067 535 119899393651 4101 — — — — 1 800 1000 4200 2900 — — 2400 1900 —- — 26 36 269 205 — — 243 169 38000 3150 38162 3160|11#ehm 2200 — 960 — — — — 6667 40 — — 6667 40 — — — — 28 9 — 28 9 — — — 25725 133 875 —2 25725 133 87555 —. 1863 608 588845111140% --’ -—3185732 — 142450141 — 11 133 106 31118181 — — – 65049340 1 — 1 41111% 14167495 I — — I Deutfsch-Neu-Guinea. „Meto“ aus Peterhafen. Da dieser jedoch zunächst Reisebericht des Bezirksamtmanns Stuckhardt. Bezirksamtmann Stuckhardt berichtet aus Her- bertshöhe unter dem 15. November v. Is.: Am 4. September 1901, mittags 1 Uhr, lichtete die „Stettin“ die Anker und erreichte am 5. Sep- tember, morgens 7 Uhr, Peterhafen, um nach einge- nommener Ladung abends 6 Uhr weiter zu dampfen. Auf Veranlassung des an Bord befindlichen Führers der Huongolf-Expedition, der Proviantmangel auf der von ihm angelegten Staotion Madang befürchtete, wurde der Finschhafen, in welchem die kleine Insel Madang liegt, angelaufen und der für die Huongolf- Expedition bestimmte Proviant gelöscht, gleichzeitig auch die im Bismarck-Archipel angeworbenen Arbeiter gelandet. Ich selbst ließ, da ein längerer Aufenthalt im Huongolf für mich vorgesehen war, fünf Polizei- soldaten mit meinem Boot und dem größeren Gepäck auf Madang mit dem Austrag zurück, dem Leiter der Station, insbesondere bei der Ausbildung des zur Schutztruppe bestimmten Theils der Expeditions= arbeiter, behülflich zu sein. Nach kurzem Aufenthalt verließ die „Stettin“ Finschhafen und traf nach Anlaufen von Stephansort am 7. September kurz nach 11 Uhr mittags in Friedrich Wilhelmshafen ein. Der Reichspostdampfer „Nuen Tung"“, mit dem ich in Erwartung seines demnächsiigen Eintreffens von Hongkong die Reise naoch dem Huongolf anzu- treten gedachte, hatte Friedrich Wilhelmshafen, ent- gegen aller Berechnung, schon passirt, so daß ich ge- zwungen war, auf eine andere Gelegenheit zu warten. Diese bot sich durch das Eintreffen des vom Führer der Huongolf-Expedition gecharterten kleinen Dampfers im Auftrage der Administration der Neu-Guinea- I – . Kompagnie eine Reise nach Seleo auszuführen hatte, der ich mich infolge dienstlicher Geschäfte in Friedrich Wilhelmshafen nicht anschließen konnte, fand die Abfahrt nach Finschhafen erst am 22. September, morgens 9 Uhr, statt. . Die Zeit bis dahin füllten theils richterliche Geschäfte und solche der Landesverwaltung, theils Besuche der benachbarten Inseln Siar und Ragetta, der Pflanzungen der Neu-Guinea-Kompagnie in Friedrich Wilhelmshafen, insbesondere Jomba und Stephansort, sowie des Sägewerkes in Erimahafen aus. Die Niederlassungen der Kompagnie leiden noch unter Arbeitermangel, wenngleich es der Ad- ministration Friedrich Wilhelmshafen gelungen ist, größere Anwerbungen im Huongolf mit Erfolg vor- zunehmen. Große Sorgfalt wird auf die Tabak- pflonzung in Jomba verwandt. Die Ernte war beendet, die Arbeit in der Fermentirscheune in vollem Gange. Das Ergebniß soll namentlich hinsichtlich der Farbe ein zufriedenstellendes sein. Zu ern ähnen sind noch anscheimend günstige Versuche kleineren Maß- stabes mit dem Anbau von Reis. An dem hierzu erforderlichen Wasser fehlt es wegen der Nähe des Jombaflusses nicht. Auch sollen die zur versand- fertigen Bearbeitung ersforderlichen Anlagen ohne bedeutende Kosten zu beschaffen sein. In Erimahafen, das wir durch eine Fahrt mit der Ochsenbahn erreichten, herrschte in dem Sägewerk rege Thätigkeit. An der Landungsbrücke lagen mehrere Tonnen schwere Holzblöcke, zum Versand fertig. In Stephansort hatte ich Gelegenheit, den Leiter der Ramu-Expedition zu sprechen, der dort in einem

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