Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. XV. Jahrgang, 1904.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1904

Title:: Deutsches Kolonialblatt. XV. Jahrgang, 1904.

Volume count:: 15

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1904

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nummer 20.

Volume count:: 20

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Teil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Kamerun.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Es ist 62 m lang und 13 m breit lichte Weite und kann bis 4 m Tiefgang unter Wasser gelassen werden, von der Oberkante der Kielblöcke gerechnet. 2. Betreffs Dockung elnes Schiffes hat der Elgen- tümer, sein Vertreter oder der Kapitän sich an die Agentur der Woermann-Linie in Duala zu wenden und zwar schriftlich unter Angabe von Namen, Größe, Dimensionen sowie Tiefgang des Schiffes vorne und hinten. Auch ist anzugeben, ob und in welchen Räumen noch Ladung liegt und welche Bodentanks voll sind. Ein Plan der Mittschiffssektion ist, wenn irgend angängig, beizufügen, ferner eine Ausstellung der im Dock seltens der Regierungs-Reparatur- werkstätte zu beschaffenden Arbelten bezw. Reparaturen, besonders wenn anzunehmen ist, daß Schrauben-, Ruder= oder Bodenreparaturen auszuführen sind, die das Dock längere Zeit in Anspruch nehmen. Ist schon vor dem Docken bekannt, daß derartige Reparaturen gemacht werden sollen, so empftehlt es sich, dies zu erwähnen, da dann ein unnötiges Aus- und wleder Eindocken zur Erhöhung der Pallen, oder um das Ruder herauszunehmen, vermleden wird. Ins Dock dürfen nur Schiffe holen, die von der Behörde zum „freien Verkehr“ zugelassen sind. Vor dem Docken muß alles Pulver, alle Spreng- sioffe und sonstigen feuergefährlichen Gegenstände aus dem Schiff entfernt werden. Wenn das Schiff ins Dock sowie aus dem Dock geht, und während des Aufenthaltes in demselben müssen auf dem Schiff die Anweisungen des Dock- meisters befolgt werden. Vor dem Verlassen des Docks ist dem Dock- meister eine Bescheinigung über die Zeit im Dock und über gemachte Arbeiten auszustellen. Für die Benutzung des Docks sind folgende Preise festgesetzt: · für die folgen- z für die ersten den 24 Slunden Für Schiffe 48 Stunden oder einen Teil davon Mk. Mk. bis 100 Tons Brutto 400,— 200.— 100 = 200 = - 450.— 200,— 200--300 = - 500,— 250,.— 300-- 400 - 660, — 250,— 400 = 500 - 600,— 250.— 500-- 600 - 660, — 300,— 600-#700 - 700,— 300,— 700= 800 -- - 760, — 300,— 800-- 900 -- 2 800,— 350.— 900 = 1000 - 850,— 350,.— 1000 = 1100 = - 900,— 400,— 1100-1200- - 950,— 400,— üb. 1200 Ts. (venn angängig) 1000,— 500,.— für jeden folgenden Tag wird die Hölfte des Preises des dritten Tages berechnet. 614 Etwaige Beschädigungen, die das Dock beim Ein- und Ausholen durch das Schiff erhält, gehen stets für Schiffsrechnung, ebenso Schäden, die das Schiff selbst erhalten sollte. Wenn während der Sonn= und Feiertage nicht im Dock gearbeitet wird, ist auch kein Dockgeld für den betreffenden Tag zu berechnen. Im Dockpreis einbegriffen ist: Hilfeleistung der Dockmannschaften beim Hineinholen und Herausholen der Schiffe, das Abstützen und Abpallen des Schiffes im Dock sowie die Errichtung und Anbringung von Stellagen zum Schrapen und Malen. Das Schrapen und Malen des Schiffsbodens kann durch die Dockleitung übernommen werden zum Preise von Mk. 0,50 pr. Brutto-Reg.-Ton für Schrapen und 0,50 - - für jeden Anstrich. Die Farbe zum Bodenanstrich hat stets das Schiff zu stellen. Togo. WMgenschaftliche Sammlung. Der Bezirksleiter Mischlich in Kete-Kratschi im Togogeblet hat dem Zoologischen Museum in Berlin eine von ihm angelegte Naturaliensammlung über- sandt, die 15 Säugetierfelle, Schädel und Gehörne sowie einen Vogelbalg enthielt. Sämtliche Säugetiere sind gut konserviert und bilden eine wissenschaftlich sehr wertvolle Bereicherung des Zoologischen Museums. Wichtig ist der durch die eingesandten Leoparden erbrachte Nachweis, daß in Togo mindestens drei verschiedene Formen hier- von vorkommen, ein kurzschwänziger, eln lang- schwänziger mit kleinen Flecken und ein langschwänziger mit großen Flecken. Dieses wichtige Ergebnis be- stätigt eine Vermutung, die auf Grund der Unter- suchung ostafrikanischer Leoparden berelts gehegt worden ist. Ein Hyänenhund gehört einer noch nicht be- schriebenen Art an. Die Antilopen waren sehr will- kommen, well gute Felle der gesandten Arten im Zoologischen Museum noch nicht vorhanden waren. Die Elefantenohren sind für die Feststellung der im westlichen Togo lebenden Art sehr wichtig. Es scheint, als ob der im östlichen Togo lebende Elefant mit dem nordkameruner, der im westlichen Togo lebende mit dem Goldküsten-Elefanten übereinstimmen. Deuksch-SZüdwelskafrika. Der Perero Aufstand. 118. Den 21. September. General v. Trotha meldet unter dem 14. Sep- tember aus Oparakane: Die Meldungen über die

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