Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. XVII. Jahrgang, 1906.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1906

Title:: Deutsches Kolonialblatt. XVII. Jahrgang, 1906.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Kolonialblatt

Volume count:: 17

Publishing house:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1906

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nummer 8.

Volume count:: 8

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Teil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Deutsch-Ostafrika.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

— 231 — 1. dn Frelin von Gemmingen-Guttenberg in 2 emna eine Anzahl Schneehauben. 11 4% E*33 Verband“ in Berlin en mi iter mit Debesgaben und 8 Kisien mit Es beabsichtigen zu spenden: 3. Die Firma Herrmann Meyer & Co., Weingroß- handlung in Berlin, 2000 Flaschen Fruchtquell. 4. Herr Johs. Sandberg in Flensburg, Unter- haltungsbeilagen der „Täglichen Rundschau“. Machricht#en aus den deutschen Schungebieken. (Abdruck der Nachrichten vollständig oder teilweise nur mit Quellenangabe gestattet.) Deutsch-ltafrika. ereicherung der Sammlungen des Soologischen Museums J in Berlin. al Forstassessor Gieseler im Forstbezirk Wülhelms- in (Deutsch-Ostafrika) hat dem Zoologischen Museum n Berlin eine seltene Antllope als Geschenk über- " esen. Die fragliche Antilope heißt Cephalolophus wadir und ist von Abbott im Jahre 1889 auf unn Kilimandjaro in den höchsten Lagen entdeckt in- 1892 von F. W. True unter dem obigen Namen glchrieben worden. Seit dieser Zeit hat man kein huiges vollständiges Exemplar mehr erlangen nt nnen. Leutnant Lademann erwähnt und beschreibt ie für die Uuguru-Berge. Die Säugetiersammlung es Zoologischen Museums besitzt einige Gehörne Uhehe, die denjenigen von C. spadix ähnlich ind, aber bielleicht einer anderen, nahestehenden Art Bchören. Die von dem Forstassessor Gieseler als eschenk überwiesene Antilope ist deshalb für das useum wie für die Wissenschaft sehr wertvoll. Der verkehr auf der Deutsch-Ostafriranischen Linie im abre 1904. (Nach der amtlichen Statistik) Der Gesamtverlehr auf dieser Linie, Ausrelse Heimreise zusammengenommen, belief sich auf 56 411 t im Werte von 70 084 000 Mk. gegen 117 t im Werte von 64 750 000 Mk. im Es 1908. Hierbei sind nicht mitgerechnet Edel- iae alle und Kontanten im Betrage von 2 038 000 Mk. 8 Jahre 1904 und von 668 000 Mk. im ahre 1903. - 19 odt Dampfer dieser Linie machten im Jahre von 4 im ganzen 39 Aus= und 41 Heimreisen, wo- Rundle 13 Aus= und Heimreisen auf die östliche * diehrt je 18 Aus= und je 14 Heimreisen auf enietih Rundfahrt und auf die Zwischenlinte und 1 senh sich auf 41 Aus= und 37 Heimreisen reisen n, und zwar waren 13 Aus= und 12 Heim- 18 uf der östlichen Rundfahrt, 14 Aus- und 14 # rlen uf der westlichen Rundfahrt und ausgeführtünd, 12 Heimreisen auf der Zwischenlinie Es entfielen auf die Ausrelse 72 913 t im von 31 348 000 Mk. gegen 80 528 t im Im Jahre 1903 hatte die Gesamtzahl. Werte von 31 352 000 Mk. im Jahre 1903, auf die Heimreise 61 498 t im Werte von 38 736 000 Mk. gegen 45 594 t im Werte von 33 398 000 Mk. im Jahre 1908. Danach ist auf der Ausreise sowohl in der Menge der ausgeführten Güter als auch in ihrem Werte ein Rückgang eingetreten, welcher sich auf 7610 t und 4000 Mk. belaufen hat, während auf der Heimreise die Menge der verladenen Güter um 15 904 t, ihr Wert um 5 338 000 Mk. an- gewachsen ist. Hierbei ist zu bemerken, daß infolge der durch den Verlust des am 5. Mai 1904 bei Kap Sagres an der portuglesischen Küste gestrandeten Dampfers „Kurfürst“ notwendig gewordenen Ande- rungen der Fahrten der von Hamburg am 18. Mai 1904 abgegangene Ersatzdampfer ausgehend über- haupt keine Ladung, ein anderer von Lissabon am 22. desselben Monats abgefertigter Dampfer erst von dort aus Ladung genommen hat. Auf der Ausreise wurden dem Werte nach weit mehr als zwei Drittel der in europätschen Häfen eingeladenen Güter — nämlich 71,8 v. H. — in Hamburg, nur 0,9 v. H. in Bremerhaven, 9,9 v. H. in Rotterdam, 7,4 v. H. in Antwerpen, 4,0 v. H. in Lissabon, 1,9 v. H. In Marseille, 0,8 v. H. in Genua und 3,3 v. HP. in Neapel aufgenommen. Gelöscht wurden auf der Heimreise in Neapel 7,7 v. H., in Genua 2,0 v. H., in Marseille 10,1 v. H., in Lissabon 4,2 v. H., in Vlissingen 0.0 v. H., in in Rotterdam 4,6 v. H., in Bremerhaven 0,1 v. H. und in Hamburg 71,8 v.H. vom Gesamtwerte der heimwärts beförderten Güter. Die hauptsächlichsten Beförderungsgegenstände bildeten auf der Ausreise: Verzehrungsgegenstände (vorzugsweise Zucker, Wein, Kaffee, Spirituosen, Bier, Konserven, Butter, Schmalz, Fette), Zeug- waren aller Art, Drogen, Chemikalien und Farben, Eisenwaren, Maschinen und Maschinenteile, Metall- waren, Zement, Lichte aller Art, Tabak und Tabak- fabrikate, Schiffsausrüstungsgegenstände, Holzwaren und Mufikinstrumente (vorzugsweise Planos). Bei der Heimreise wurden besonders Kautschuk, Nelken und Nelkenstengel, Wolle, Häute und Felle, Zigaretten, Gummiharze aller Art (fast nur Gummi- arablkum), Kopra, Wachs aller Art, Kaffee, Erdnüsse, Zucker, Elfenbein, Rinden aller Art, Korkholz, Hanf, Früchte und Obst, Ole aller Art und Kakao befördert. . . Von den ausgegangenen Gütern waren deutscher

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