Also sprach Bismarck.: Also sprach Bismarck. Band II. 1870 - 1888.

Poschinger, Heinrich von

Bibliographic data

Multivolume work

Persistent identifier:: poschinger_bismarck

Title:: Also sprach Bismarck.

Author:: Poschinger, Heinrich von

Document type:: Multivolume work

Collection:: German Empire

DDC Group:: Politik

Copyright:: Ewiger Bund

Volume

Persistent identifier:: poschinger_bismarck_002

Title:: Also sprach Bismarck. Band II. 1870 - 1888.

Author:: Poschinger, Heinrich von

Buchgattung:: Sachbuch

Keyword:: Bismarck

Volume count:: 2

Place of publication:: Wien

Publishing house:: Verlagsbuchhandlung Carl Konegen

Document type:: Volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1911

Scope:: 518 Seiten

DDC Group:: Politik

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: 1876.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

— 249 — schen Abgeordnetenhause Mitteilungen darüber mache. An— fänglich habe ich gewünscht, den auf das Eisenbahnwesen be— züglichen Artikeln der Reichsverfassung einen weiteren In- halt zu geben, später aber habe ich doch geglaubt, daß mit demselben und mit einem Eisenbahngesetze auszukommen ist. In dieser Beziehung habe ich aber bisher keine günstigen Erfahrungen gemacht. Einer so guten Gesetzgebung und Ver- waltungspraxis in Eisenbahnsachen, wie 3. B. Sachsen, hat sich Preußen nicht zu erfreuen. Die Konsolidation der preußi- schen Staats= und Privat-Eisenbahnen ist beschlossene Sache. Wäre ich nur preußischer Minister, so würde ich nicht daran gedacht haben, die preußischen Eisenbahnen dem Reiche anzu- bieten; da ich aber zugleich Reichskanzler bin, so habe ich Bedenken gefunden, die ungeheure Präpotenz, welche der Be- sitz des preußischen Eisenbahnnetzes gibt, dem Großpreußen- tume zugute kommen zu lassen. Es ist nätürlich, daß Preußen im Besitze dieses Netzes vor allem seine eigenen Interessen verfolgen würde, ich will aber, daß auch die Vertreter der anderen Bundesstaaten im Bundesrate und im Reichstage bei der Regelung der Tarife, der Verkehrsgestaltung, unter Um- ständen auch des Betriebes sich mit beteiligen können. Wer behauptet, ich ginge darauf aus, die anderen Staaten um ihr Eisenbahneigentum zu bringen, der verleumdet mich. Der Schluß der Motive zu dem preußischen Gesetzvorschlag soll keine Drohung sein und ist unrichtig aufgefaßt worden. Frei- lich ist er auch sehr ungeschickt gefaßt.“ Hier wurde die Mitteilung durch einen Besuch des Kron- prinzen unterbrochen. Bismarck bat die Anwesenden, am fol- genden Tage wieder zu ihm zu kommen, indem er beifügte: er möchte die Gelegenheit nicht vorübergehen lassen, sich ganz aus- zusprechen; es komme ihm darauf an, in betreff seiner Inten- tionen zu beruhigen; „geht die Sache nicht im Reiche, nun so geht es eben nicht und wir gehen als gute Freunde ausein- ander“.

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