Regierungsblatt für das Königreich Württemberg: Regierungsblatt für das Königreich Württemberg vom Jahr 1887.

Regierungsblatt für das Königreich Württemberg vom Jahr 1887. (64)

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Periodical

Persistent identifier:: rbl_wuerttemberg

Title:: Regierungsblatt für das Königreich Württemberg

Place of publication:: Stuttgart

Publishing house:: Vaterländischer Hilfsdienst

Document type:: Periodical

Collection:: wuerttemberg

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: rbl_wuerttemberg_1887

Title:: Regierungsblatt für das Königreich Württemberg vom Jahr 1887.

Federal State.:: Königreich Württemberg

Volume count:: 64

Publishing house:: Buchdruckerei Chr. Scheufele

Document type:: Periodical volume

Collection:: wuerttemberg

Year of publication.:: 1887

Copyright:: Ewiger Bund

108 Art. 14. Längs der zur Ausführung kommenden Bahnen sind Telegraphenleitungen durch jede Verwaltung auf ihrem Gebiet zunächst und vorzüglich für den Betriebsdienst her- zustellen. Die Bahndienstdepeschen werden gegenseitig unentgeltlich befördert. - Art. 15. Vom Zeitpunkt der Eröffnung der Verbindungsbahn Leutkirch-Memmingen an ver- lieren die Bahnhöfe Ulm, Nördlingen und Crailsheim ihre Eigenschaft als Bayerisch= Württembergische Wechselstationen (in tarifarischer Hinsicht Ulm und Crailsheim als interne Bayerische Stationen, Nördlingen als interne Württembergische Station). Vom gleichen Zeitpunkt an gehen die Unterhaltung und die Bewachung der Bahn- strecke von Nördlingen bis zur Bayerisch-Württembergischen Grenze und ihrer Zubehör- den auf die Königlich Bayerische Eisenbahnverwaltung, der Bahnstrecken vom Bahnhof Ulm bis zur Württembergisch-Bayerischen Grenze und von Crailsheim bis zur Württem- bergisch-Bayerischen Grenze auf die Königlich Württembergische Eisenbahnverwaltung über. Jede Verwaltung erhebt die Transporttaxen und sonstigen Gebühren für die auf ihrem Gebiet gelegenen Bahnstrecken nach den von ihr festgesetzten Sätzen. Ebenso kom- men der Eigenthumsverwaltung die Nebennutzungen zu. Die Betriebsendstationen Ulm und Crailsheim treten mit den Bayerischen, die Station Nördlingen mit den Württem- bergischen Stationen in das Verhältniß von Verbandstationen. Die Station Ellrichs- hausen wird Württembergische Station. Der Fahrdienst auf den Bahnstrecken vom Bahnhof Ulm bis zur Grenze und von Crailsheim bis zur Grenze wird von der Königlich Bayerischen, jener auf der Strecke Nördlingen bis zur Grenze von der Königlich Württembergischen Verwaltung geführt. Die Fahrdienstleistungen auf den sämmtlichen Württembergisch-Bayerischen Anschlußbah- nen werden nach der Zahl der je auf die fremde Bahnstrecke übergehenden Betriebsmittel und Bediensteten und ihrer kilometrischen Leistungen ausgeglichen; soweit eine solche Ausgleichung nicht möglich ist, tritt Vergütung nach besonders zu vereinbarenden kilo- metrischen Sätzen für die einzelnen Leistungen ein. Der den Fahrdienst besorgenden Verwaltung sind auf den Bahnhöfen Crailsheim, Nördlingen und Ulm, auf dem letzteren in dem seitherigen Umfange die nöthigen Ein- richtungen und Lokale zur Hinterstellung, Reinigung und Drehung der mit den Zügen

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