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Reichs-Gesetzblatt. 1893. (27)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Reichs-Gesetzblatt. 1893. (27)

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Periodical

Persistent identifier:
rgbl
Title:
Reichs-Gesetzblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1871
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
rgbl_1893
Title:
Reichs-Gesetzblatt. 1893.
Shelfmark:
rgbl_1893
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
27
Publishing house:
Reichsdruckerei
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1893
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück Nr. 18.
Volume count:
18
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
(Nr. 2101.) Staatsvertrag zwischen Deutschland und den Niederlanden, betreffend die Eisenbahn von Sittard nach Herzogenrath.
Volume count:
2101
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Reichs-Gesetzblatt.
  • Reichs-Gesetzblatt. 1893. (27)
  • Title page
  • Chronologische Übersicht
  • Stück Nr. 1. (1)
  • Stück Nr. 2. (2)
  • Stück Nr. 3. (3)
  • Stück Nr. 4. (4)
  • Stück Nr. 5. (5)
  • Stück Nr. 6. (6)
  • Stück Nr. 7. (7)
  • Stück Nr. 8. (8)
  • Stück Nr. 9. (9)
  • Stück Nr. 10. (10)
  • Stück Nr. 11. (11)
  • Stück Nr. 12. (12)
  • Stück Nr. 13. (13)
  • Stück Nr. 14. (14)
  • Stück Nr. 15. (15)
  • Stück Nr. 16. (16)
  • Stück Nr. 17. (17)
  • Stück Nr. 18. (18)
  • (Nr. 2101.) Staatsvertrag zwischen Deutschland und den Niederlanden, betreffend die Eisenbahn von Sittard nach Herzogenrath. (2101)
  • Stück Nr. 19. (19)
  • Stück Nr. 20. (20)
  • Stück Nr. 21. (21)
  • Stück Nr. 22. (22)
  • Stück Nr. 23. (23)
  • Stück Nr. 24. (24)
  • Stück Nr. 25. (25)
  • Stück Nr. 26. (26)
  • Stück Nr. 27. (27)
  • Stück Nr. 28. (28)
  • Stück Nr. 29. (29)
  • Stück Nr. 30. (30)
  • Stück Nr. 31. (31)
  • Stück Nr. 32. (32)
  • Stück Nr. 33. (33)
  • Stück Nr. 34. (34)
  • Stück Nr. 35. (35)
  • Stück Nr. 36. (36)
  • Stück Nr. 37. (37)
  • Stück Nr. 38. (38)
  • Stück Nr. 39. (39)
  • Sachregister zum Reichs-Gesetzblatt. Jahrgang 1893.

Full text

— 166 — 
rétées pour la partie de la ligne 
située dans les Pays-Bas. Le point 
Tintersection de la ligne avec la 
frontière sera déterminé, le Cas 
éEchéant, par des commissaires dé- 
signés par chacun des deux Gou- 
vernements. 
ARTICIE 4. 
La largeur de la voie mesurée 
entre les rails sera de un metre 
duatre cent trente cind millimetres. 
La voie et le matériel d’exploi- 
tation seront disposés de manieère 
due le materiel roulant puisse passer 
directement sur les autres lignes. 
Le matériel Texploitation ap- 
Prouvé par le Gouvernement Ner- 
landais sera admis sans examen 
ultérieur sur le territoire Prussien. 
Anr#x# 5. 
Sans préjudice des droits de sou- 
veraineté et de contröle appartenant 
au Gouvernement Prussien sur la 
section situse sur son territoire et 
sur Texploitation de cette section, 
le contrele supérieur sur la dite 
Compagnie de chemin de fer est, 
een général, dévolu au Gouverne- 
ment Néerlandais, sur le territoire 
duquel la dite Compagnie a Son 
Siège. 
Le Gouvernement Prussien con- 
sent due les horaires et les tarifs, 
méme pour autant quils se rap- 
Portent à la partie de la ligne situe 
1en Prusse, scient approuvés et 
arrétés par le Gouvernement Néer- 
landais, pourvu qdue, dans les tarifs, 
il ne scit appliqué un prix d’unité 
plus élevé pour la partie Prussienne 
stimmen sollen, welche für die in den 
Niederlanden belegene Strecke werden 
 genehmigt werden. Der Punkt, wo die 
Grenze von der Bahn überschritten wird, 
soll nöthigenfalls durch von jeder der 
beiden Regierungen ernannte Kommissare 
bestimmt werden. 
Artikel 4. 
Die Spurweite der Bahn soll 11/188 
Meter im Lichten der Schienen betragen. 
Der Bau und das Betriebsmaterial 
sollen so eingerichtet werden, daß die 
Transportmittel ungehindert auf die 
anderen Linien übergehen können. 
Das von der Niederländischen Re- 
gierung genehmigte Betriebsmaterial 
wird ohne weitere Prüfung auf preußi- 
schem Gebiet zugelassen werden. 
  
Artikel 5. 
Unbeschadet des Hoheits- und Auf- 
sichtsrechts der Preußischen Regierung 
über die in ihrem Gebiet belegene Bahn- 
strecke und über den darauf stattfindenden 
Betrieb wird die Ausübung des Ober- 
aufsichtsrechts über die genannte Eisen- 
bahngesellschaft im Allgemeinen der 
Niederländischen Regierung als der- 
jenigen, in deren Gebiet die Eisenbahn- 
gesellschaft ihren Sitz hat, überlassen. 
Die Preußische Regierung ist damit 
einverstanden, daß die Genehmigung 
und die Festsetzung der Fahrpläne und 
der Tarife auch in Beziehung auf den 
in Preußen belegenen Theil der Bahn 
durch die Niederländische Regierung er- 
folgt, mit der Maßgabe, daß in den 
Tarifen für die Strecke in Preußen 
keine höheren Einheitssätze in Anwendung
	        

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