Reichs-Gesetzblatt.: Reichs-Gesetzblatt. 1898.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: rgbl

Title:: Reichs-Gesetzblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1871; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: rgbl_1898

Title:: Reichs-Gesetzblatt. 1898.

Volume count:: 32

Publisher:: Reichsdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1898

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nr. 23.

Volume count:: 23

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: (Nr. 2483.) Bekanntmachung, betreffend Änderung der Betriebsordnung für die Haupteisenbahnen Deutschlands vom 5. Juli 1892.

Volume count:: 2483

Document type:: Periodical

Structure type:: law

— 349 — Reichs-Gesetzblatt. Nr. 23. Inhalt: Bekanntmachung, betreffend Aenderung der Betriebsordnung für die Haupteisenbahnen Deutsch- lands vom 5. Juli 1892. S. 349. — Bekanntmachung, betreffend Aenderung der Bestimmungen über die Befähigung von Eisenbahnbetriebsbeamten vom 5. Juli 1892. S. 353. — Bekannt- machung, betreffend Aenderung der Signalordnung für die Eisenbahnen Deutschlands vom 5. Juli 1892. S. 353. — Bekanntmachung, betreffend Aenderung der Normen für den Bau und die Ausrüstung der Haupteisenbahnen Deutschlands vom 5. Juli 1892. S. 355. — Bekanntmachung, betreffend enderung der Bahnordnung für die Nebeneisenbahnen Deutschlands vom 5. Juli 1892. S. 355. (Nr. 2483.) Bekanntmachung, betreffend Aenderung der Betriebsordnung für die Haupt- eisenbahnen Deutschlands vom 5. Juli 1892. Vom 23. Mai 1898. In der Sitzung vom 12. Mai 1898 hat der Bundesrath auf Grund der Artikel 42 und 43 der Reichsverfassung die nachstehenden Aenderungen der §§. 1/3, 12/3,7 und 8, 23, 26/2, b, 33, 40/2, 46 und 48/3 und 4 der Betriebs- ordnung für die Haupteisenbahnen Deutschlands vom 5. Juli 1892 beschlossen. Die Aenderungen treten am 1. Oktober 1898 in Kraft. §. 1. Fahrbarer Zustand der Bahn. Signale. Streckenblokirung. (3) Die Bahnhöfe und Haltestellen sind mit Einfahrtsignalen und, sofern sie mit Kreuzungs= und Ueberholungsgleisen ausgestattet sind, auch mit Ausfahrt- signalen zu versehen. (4) Mit allen Signalen für die Einfahrt sind Vorsignale zu verbinden. (5) Auf Bahnen mit besonders dichter Zugfolge ist Streckenblokirung der- art einzurichten, daß das Signal für die Einfahrt in einen vorliegenden Abschnitt unter Verschluß der nächsten Zugfolgestation liegt. §. 12. Beschaffenheit der Fahrzeuge, Kuppelungen und Bremsen. (3) Die in der senkrechten Ebene des Laufkreises gemessene Stärke der Radreifen sämmtlicher Fahrzeuge muß mindestens 25 Millimeter betragen. (7) Die durchgehende Bremse der Wagen eines Zuges (§. 33/2) muß die folgenden Bedingungen erfüllen: a) Die Bremse muß durch den Lokomotivführer, den Zugführer und den Wagenwärter, sowie von jeder Personenwagenabtheilung aus in Thätig- keit gesetzt werden können. Reichs-Gesetzbl. 1898. 60 Ausgegeben zu Berlin den 28. Mai 1898.

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