Reichs-Gesetzblatt.: Reichs-Gesetzblatt. 1898.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: rgbl

Title:: Reichs-Gesetzblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1871; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: rgbl_1898

Title:: Reichs-Gesetzblatt. 1898.

Volume count:: 32

Publisher:: Reichsdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1898

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nr. 23.

Volume count:: 23

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: (Nr. 2486.) Bekanntmachung, betreffend Änderung der Normen für den Bau und die Ausrüstung der Haupteisenbahnen Deutschlands vom 5. Juli 1892.

Volume count:: 2486

Document type:: Periodical

Structure type:: law

— 355 — (Nr. 2486.) Bekanntmachung, betreffend Aenderung der Normen für den Bau und die Ausrüstung der Haupteisenbahnen Deutschlands vom 5. Juli 1892. Vom 23. Mai 1898. In der Sitzung vom 12. Mai 1898 hat der Bundesrath auf Grund der Artikel 42 und 43 der „Reichsverfassung die nachstehende Aenderung des §. 36 (2) der Normen für den Bau und die Ausrüstung der Haupteisenbahnen Deutsch- lands vom 5. Juli 1892 beschlossen. Die Aenderung tritt am 1. Oktober 1898 in Kraft. §. 36. (2) Bei Fahrzeugen mit drei und mehr in einem gemeinsamen Rahmen gelagerten Achsen ist bei den Mittelrädern ein Gesammtspiel (bei übrigens gleichem lichten Abstande zwischen den Radreifen) bis 40 Millimeter zulässig. Berlin, den 23. Mai 1898. Der Reichskanzler. Fürst zu Hohenlohe. —————— —— — (Nr. 2487). Bekanntmachung, betreffend Aenderung der Bahnordnung für die Nebeneisen- bahnen Deutschlands vom 5. Juli 1892. Vom 23. Mai 1898. In der Sitzung vom 12. Mai 1898 hat der Bundesrath auf Grund der Artikel 42 und 43 der Reichsverfassung die nachstehenden Aenderungen der §§. 23, 25, 27/1, 29 und 32 der Bahnordnung für die Nebeneisenbahnen Deutsch- lands vom 5. Juli 1892 beschlossen. Die Aenderungen treten am 1. Oktober 1898 in Kraft. §. 23. Stärke der Züge. Mehr als 120 Wagenachsen sollen in keinem Zuge befördert werden. Militärzüge sollen nicht über 110 Wagenachsen stark sein. §. 25. Bildung der Züge. Bei Bildung der Züge ist darauf zu achten, daß die Wagen gehörig zusammengekuppelt sind, die Belastung in den einzelnen Wagen thunlichst gleich- mäßig vertheilt ist, die nöthigen Signalvorrichtungen angebracht und die nach §. 24 erforderlichen Bremsen bedient und thunlichst gleichmäßig im Zuge vertheilt

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