Die Verfassung und Verwaltung des Deutschen Reiches und des Preußischen Staates in gedrängter Darstellung.

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: schubart_verfassung_1918

Title:: Die Verfassung und Verwaltung des Deutschen Reiches und des Preußischen Staates in gedrängter Darstellung.

Author:: Schubart, Paul

Place of publication:: Breslau

Publisher:: Wilhelm Gottlieb Korn

Document type:: Monograph

Collection:: deutschesreich; preussen

Publication year:: 1918

Edition title:: Sechsundzwanzigste, neu durchgesehene Auflage.

Scope:: 273 Seiten

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: Verfassung und Verwaltung des Deutschen Reiches.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: II. Die Verfassung des Deutschen Reiches vom16. April 1871.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: 5. Eisenbahnwesen.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

80 I. Verfassung des Deutschen Reiches. und Zeitungspakete durch das Zugpersonal oder durch einen Postbeamten, der unentgeltlich mitzunehmen ist, befördern lassen. Für Poststücke über 10 kg sowie für die Gestellung weiterer Postwagen ist eine Vergütung zu zahlen. 3. Die Beschaffung der Postwagen, sowie deren Unterhaltung, äußere Reinigung und das Ein= und Ausrangieren erfolgt durch die Bahnen für Rechnung der Postverwaltung. 4. Bei Errichtung neuer Bahnhöfe oder Umbauten von Stationsgebäuden sind die Diensträume für die Zwecke des Post- dienstes von der Eisenbahn zu beschaffen und zu unterhalten. Auch Dienstwohnungen für die Postbeamten haben die Bahnen bereit zu stellen, sofern geeignete Privatwohnungen bei den Bahnhöfen fehlen. Für Beschaffung und Unterhaltung der Diensträume und Dienstwohnungen gewährt die Post eine Mietvergütung von 7 % des Baukapitals, also der Herstellungskosten zuzüglich des Preises für Grund und Boden. 6. Post- und Telegraphenwesen. (Art. 48—52.) Im alten Deutschen Bunde war das Postwesen äußerst buntscheckig; einzelne Staaten hatten eigene Posten, einige ließen ihr Postwesen ganz oder teilweise durch Nachbarstaaten verwalten, in den meisten Staaten aber hatte das fürstliche Haus von Thurn und Taxis auf Grund des ihm vor 3½ Jahrhunderten ver- liehenen Postregals die Post in Händen. Dabei bestand nicht einmal für ganz Deutschland das Einheitsporto. Erst bei der Gründung des Norddeutschen Bundes wurde das deutsche Postwesen einer durchgreifenden Neuordnung unterworfen; insbesondere gelang es der preußischen Verwaltung, vom 1. Juli 1867 ab die Thurn und Taxissche Post in ganz Deutschland zu beseitigen und demnächst seit dem 1. Januar 1868 das Einheitsporto in Deutschland einzuführen. Nunmehr ist das ganze Postwesen als eine einheitliche Staatsverkehrsanstalt für das gesamte Deutsche Reich ein-

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