Europäischer Geschichtskalender.: Europäischer Geschichtskalender. Vierundzwanzigster Jahrgang. 1883.

Bibliographic data

Multivolume work

Persistent identifier:: schulthess_kalender

Title:: Europäischer Geschichtskalender.

Editor:: Riess, Ludwig; Delbrück, Clemens von; Schulthess, Heinrich; Stahl, Wilhelm; Roloff, Gustav; Jäckh, Ernst

Document type:: Multivolume work

Collection:: deutschesreich

DDC Group:: Geschichte

Copyright:: Ewiger Bund

Volume

Persistent identifier:: schulthess_kalender_024

Title:: Europäischer Geschichtskalender. Vierundzwanzigster Jahrgang. 1883.

Editor:: Schulthess, Heinrich

Volume count:: 24

Place of publication:: Nördlingen

Publisher:: Beck’sche Verlagsbuchhandlung

Document type:: Volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1884

Scope:: 505

DDC Group:: Geschichte

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: II. Das deutsche Reich und die Oesterreichisch-Ungarische Monarchie.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: I. Das deutsche Reich und seine einzelnen Glieder.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Das deutsche Reich und seine einzelnen Glieder. (Febr. 10.—13.) 23 kraten, welche die Frage sofort entschieden wissen wollten. Auch das Reliktengesetz, bei welchem dieselben Fragen in betracht kommen, wird an die Kommission zurückgewiesen. Die Frage hat eine nicht geringe Tragweite: in Süddeutschland sind die Offiziere kommunalsteuerpflichtig, in Preußen dagegen von jeder Kom- munalsteuer befreit und zwar nicht nur für ihren Gehalt, sondern auch für ihr gesamtes Privatvermögen, wodurch z. B. Berlin eine sehr bedeutende Einnahmsumme entgeht. Das Gerücht von einer Entlassung des Kriegsministers Kameke tritt mit verstärktem Nachdruck auf. Soviel scheint sicher, daß die Mililärdebatten im Reichstag, die empfindlichen Abstriche im Mililäretat für Kasernen und dgl. und nun noch diese Frage von der Heranziehnug der Offiziere zur Kommunalsteuerpflicht in den höchsten Kreisen stark verstimmt haben. Die öffentliche Meinung gibt vielfach zu, daß die Bemängelung bestehender Mi- litäreinrichtungen zum Teil von wenig kompetenter Seite ausging und die scharfe Kritik nicht immer in der unter allen Umständen wünschenswerten würdigen Form geübt wurde; doch bleibt der nicht auszulöschende Eindruck, daß in der Thak einzelne Übelstände vorhanden sind, welche, ohne die aner- kannte Trefflichkeit und Musterhaftigkeit des gesamten Systems in irgend einem wesentlichen Punkte in Frage zu stellen, doch in gewissen Details schärfere Kontrolle und praktische Verbesserungen, namentlich auch in Form von Er- sparungen, möglich und räthlich erscheinen lassen. 10.—14. Februar. (Preußen.) Eine österreichisch = deutsche Eisenbahn-Verbandskonferenz einigt sich über gemeinsame leitende Grundsätze wesentlich nach den Anträgen resp. Forderungen der preußischen Staatsbahnverwaltung und unterzeichnet darüber ein Pro- tokoll, womit der bisherige Tarifkonflikt beseitigt ist. Danach sollen alle Tarife, Tarisänderungen, Tarifnachlässe, sowie Refaktien innerhalb dieses Gebietes rechtzeitig publiziert werden; ferner sollen in allen Fällen die Tarife der Eisenbahntransporte denen des Wasserverkehrs gleichgestellt werden dergestalt, daß da. wo unter Benützung der Wasserstraße sich ein billigerer Tarif ergiebt die Eisenbahnverbände von demselben Aus- gangspunkte nach demselben Endpunkte für den Eisenbahntrans port“ denselben billigen Beförderungsweg einführen, der unter der Benützung des Wasserver- kehrs sich ergiebt. Auch über die Verteilung des Verkehrs und der Frachten- Eingänge wird eine Verständigung erzielt. 13.—14. Februar. (Preußen.) Abg.-Haus: überweist die Vorlage der Regierung beg. Herstellung eines Kanals von Dort- mund an die Unterems nach eingehender Debatte, in der die Inter- essen eines Ems-Weser-Elbe-Kanals denjenigen des vorgelegten be- schränkteren Unternehmens bereits scharf gegenüberstehen, an eine Kommission von 22 Mitgliedern. Minister v. Maybach: die Regierung hat sich für das Projekt ent- schieden, das jetzt vorliegt, weil es nicht unerschwingliche Ansprüche an die Finanzen des Staates stellt, weil es selbständigen Zwecken dient und doch einen Teil eines großen Kanalweges ausmachen kann. Der Forderung, ein ganzes abgeschlossenes Projekt vorzulegen, ist entgegenzuhalten, daß dasselbe über 100 Millionen kosten würde. Die Zustimmung zur Vorlage präjudi-

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