Kriegs-Gesetze – Verordnungen und Bekanntmachungen: Kriegs-Gesetze – Verordnungen und Bekanntmachungen Heft 1

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1913

Title:: Deutsches Kolonialblatt. XXIV. Jahrgang, 1913.

Volume count:: 24

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1913

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nummer 14.

Volume count:: 14

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Teil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Kamerun.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

24 Langsamer muß gefahren werden: a) wenn Menschen, Thiere eder andere Hindernisse auf der Bahn bemerkt werden; b) durch Weichen gegen die Spitzen derselben und über Drehbrücken; c) wenn das Signal zum Langsamfahren gegeben wird. In allen diesen Fällen muß so langsam gefahren werden, als die Umstände zur Vor- beugung einer möglichen Gefahr es erfordern. g. 27. Bei der Einfahrt aud Hanpt- in Zweigbabnen und umgekebrt, sowie überbaupt bei dem Uebergange aus einem Geleise in dad andere, muß so langsam gefahren werden, daß der Zug auf einer Länge von 200 Meter zum Stillstand gebracht werden kann. Bahnkrenzungen in gleicher Ebene der Schienen außerhalb der Stationen (§. 3) dürfen von den Zügen erfl passirt werden, nachdem die letzteren vorher zumm Stlllstande gebracht sind und von den Aufsichtsbeamten die Erlaubniß zum Passiren ertheilt ist. 8. 28. Bei denjenigen Schnell= und Personenzügen, bei welchen die im §. 26 angegebene höchste Fabrgeschwindigkeit zur Anwendung kommen soll, müssen sich die Betriebsmittel in einem vorzugsweise tüchtigen Zustande befinden. Außerdem müssen: " a) die Fahrzeuge unter sich, sowie mit dem Teuder so fest gekuppelt sein, daß sämmtliche Zug= und Bufferfedern etwas angespannt sind; b) die nach § 13 (siehe auch §. 33) erforderlichen Bremsen um einc vermehrt sein. 8. 29. Die Schnellzüge, sowie die Ertrazüge der Allerhöchsten und Hochsten Herrschaften haben behufs besonders pünftlicher Beförderung überall den Vorrang vor den anderen Zügen. Inwieweit Eilgut mit Schnellzügen befördert werden darf, bestimmt die Aufsichtsbehörde. g. 30. Die Befoͤrderung von Gütern mit den Personenzügen ist nur umer solgenden Bedin- gungen zulässig: a) das Auf- und Abladen von Gütern, ebenso wie das An- und Abschicben von Güterwagen darf niemals Veranlassung zur Verlängerung des Aufent- halts auf den Stationen sein, insosern nicht als sicher angenommen werden kann, daß dic entstehende Verspätung durch rascheres Fahren innerhalb der

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Full text: Gesetzsammlung für die Fürstlich Reußischen Lande Jüngerer Linie. Achtzehnter Band. 1875-1878. (18)

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