Staatsbibliothek Logo Full screen
  • First image
  • Previous image
  • Next image
  • Last image
  • Show double pages
Use the mouse to select the image area you want to share.
Please select which information should be copied to the clipboard by clicking on the link:
  • Link to the viewer page with highlighted frame
  • Link to IIIF image fragment
  • Facebook Icon
  • Twitter Icon

Deutschland unter Kaiser Wilhelm II. Dritter Band. (3)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Deutschland unter Kaiser Wilhelm II. Dritter Band. (3)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Multivolume work

Persistent identifier:
zorn_kaiser
Title:
Deutschland unter Kaiser Wilhelm II.
Author:
Zorn, Philipp
Berger, Herbert von
Place of publication:
Berlin
Document type:
Multivolume work
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1916
DDC Group:
Geschichte
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Volume

Persistent identifier:
zorn_kaiser_003
Title:
Deutschland unter Kaiser Wilhelm II. Dritter Band.
Subtitle:
Das Verkehrswesen, Die Kirche, Das Unterichtswesen, Die Wissenschaften. Erster Teil.
Buchgattung:
Sachbuch
Volume count:
3
Publishing house:
Schmidt & Co. GmbH
Document type:
Volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1916
Scope:
451
DDC Group:
Geschichte
Wirtschaft
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Chapter

Title:
Siebentes Buch. Das Verkehrswesen.
Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter

Chapter

Title:
1. Eisenbahnen, Straßen- und Luftverkehr, Post und Telegraph. Von Staatsminister a.D. von Frauensdorfer, u. Ministerialrat v. Völcker.
Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter

Chapter

Title:
Die Eisenbahnen.
Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter

Chapter

Title:
II. Bau und Betrieb.
Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter

Contents

Table of contents

  • Deutschland unter Kaiser Wilhelm II.
  • Deutschland unter Kaiser Wilhelm II. Dritter Band. (3)
  • Abbildungssammlung.
  • Title page
  • Blank page
  • Title page
  • Blank page
  • Siebentes Buch. Das Verkehrswesen.
  • 1. Eisenbahnen, Straßen- und Luftverkehr, Post und Telegraph. Von Staatsminister a.D. von Frauensdorfer, u. Ministerialrat v. Völcker.
  • Die Eisenbahnen.
  • I. Die Eisenbahnpolitik.
  • II. Bau und Betrieb.
  • III. Verkehr.
  • IV. Verwaltung und Finanzen.
  • V. Die städtische Verkehrspolitik.
  • VI. Deutsche Eisenbahnpolitik in den Schutzgebieten.
  • Der Straßenverkehr.
  • Der Luftverkehr..
  • Post- und Telegraphenverkehr.
  • 2. Wasserstraßen und Binnenschiffahrt. Von Ministerialdirektor Peters.
  • 3. Die Seeschiffahrt. Von Ph. Heineken.
  • Achtes Buch. Die Kirche.
  • Neuntes Buch. Unterrichtswesen.
  • Zehntes Buch. Die Wissenschaften.
  • Inhaltsverzeichnis.

Full text

  
12 Eisenbahnen, Straßen- und Luftverkehr, Post und Telegraph. VII. Buch. 
  
Oie bedeutenderen Bahnhöfe wie auch zahlreiche Meinere Stationen erhielten die 
elektrische Beleuchtung. 
Alle diese Maßnahmen, zusammen mit der Verbesserung der Bahnhof- und Strecken- 
verhältnisse, haben ein fortschreitendes Sinken der Unfallziffer zur Folge gehabt. Deutsch- 
land wird an Sicherheit des Dienstes auf seinen Eisenbahnen von keinem. anderen Lande 
der Erde übertroffen. 
Her elektrische Bahnbetrieb. Schon von Anfang an war die Elektrizität eines 
der unentbehrlichsten Hilfsmittel im Eisenbahn- 
betrieb. Immer weitere Anwendungsgebiete hat sie sich erobert. Dem letzten Fahrzehnt 
des vorigen Jahrhunderts war es vorbehalten, sie dem Eisenbahnverkehr auch als Mittel 
zur Fortbewegung der Züge dienstbar zu machen. 
Seit Anfang der 1890er Jahre werden in Deutschland Straßenbahnen elektrisch 
betrieben. Die günstigen Erfolge ermutigten dazu, die Einführung des elektrischen Be- 
triebes auch für die Haupt- und NRebenbahnen ins Auge zu fassen. Zunächst blieben die 
Versuche, abgesehen von einigen Nebenbahnen, beschränkt auf großstädtische Schnell- 
und Vorortbahnen. Größere Schwierigkeiten zeigten sich, als man der Verwirklichung 
des Gedankens näher trat, den elektrischen Betrieb auf die großen Fernbahnen zu über- 
tragen. Diese Schwierigkeiten zu überwinden, sind Wissenschaft und Technik des In- 
und Auslandes auf dem Wege. Auch die deutschen Eisenbahnverwaltungen sind hierbei 
nicht untätig geblieben. 
Die preußische Staatsbahnverwaltung trat an die Elektrisierung der mit 
Schnell-, Personen- und Güterzügen befahrenen Hauptbahnlinien Magdeburg—Bitter- 
feld—Leipzig—Halle und der schlesischen Gebirgsbahn Lauban—Königszelt heran 
und hat den elektrischen Probebetrieb auf der Teilstrecke Dessau — Bitterfeld nun- 
mehr schon über ein Zahr lang durchgeführt. 
Die Baperische Regierung hat in den Jahren 1907 und 1908 ihrem Landtage 
Denkschriften über den Ausbau der Wasserkräfte des Landes und über die Einrichtung des 
elektrischen Bahnbetribes vorgelegt und Mittel für die Herstellung von Wasser-Kraft- 
werken und für die Elektrisierung verschiedener im Alpengebiet und Alpenvorland ge- 
legenen Bahnlinien angefordert. 
Baden hat die Wiesenthalbahn für den elektrischen Betrieb ausgerüstet und be- 
reits mit den elektrischen Fahrten begonnen. 
Auch Sachsen und Württemberg sind in die Prüfung des Problems der elektrischen 
Zugbeförderung eingetreten. 
Oie preußische Staatsregierung hat aber noch einen weiteren wichtigen Schritt 
auf dem Wege der Ersetzung des Dampfbetriebes durch den elektrischen Betrieb getan, 
indem sie ihrem Landtage im Jahre 1912 eine Vorlage über die Einrichtung elektrischer 
Zugförderung auf den Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen unterbreitete. 
Es sollen 557 elektrische Lokomotiven beschafft und insgesamt 123 Millionen Mark auf- 
gewendet werden. Die Verhandlungen im Parlament standen unter dem Zeichen des 
Prinzipienkampfes zwischen Dampf und Elektrizität. Hier wie auch bei anderen Gelegen- 
  
884
	        

Cite and reuse

Cite and reuse

Here you will find download options and citation links to the record and current image.

Volume

METS METS (entire work) MARC XML Dublin Core RIS IIIF manifest Mirador ALTO TEI Full text PDF DFG-Viewer OPAC
TOC

Chapter

PDF RIS

Image

PDF ALTO TEI Full text
Download

Image fragment

Link to the viewer page with highlighted frame Link to IIIF image fragment

Image manipulation tools

Tools not available

Share image region

Use the mouse to select the image area you want to share.
Please select which information should be copied to the clipboard by clicking on the link:
  • Link to the viewer page with highlighted frame
  • Link to IIIF image fragment