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statuten wirken zu lassen %), weil ein solches Schiff eventuell nie- 
mals das Rechtsterritorium des Besitzers betrat, der Eintritt in 
ein Rechtsterritorium aber für das Sachenrecht die nothwendigste 
Voraussetzung der Anwendbarkeit der lex rei sitae ist. 
Allein die exceptionelle Stellung der Seeschiffe liefert keinen 
Grund dafür, auch im sonstigen für die letzterwähnten Fälle der 
lex sıtus des Ursprungsortes die Herrschaft einzuräumen. Wenn 
zum Beispiele ein französischer Kaufmann in Brasilien Kaffee 
kauft, denselben an einen Hamburger Kaufmann liefert, welcher 
ihm denselben zur Disposition stellt, so könnte nunmehr unmög- 
lich brasilianisches Recht in Anwendung kommen, während das 
Hamburger Recht, wie wir oben sahen, solange ausgeschlossen 
bleibt, als nicht bezüglich jenes Kaffees nunmehr Verfügungen 
mit rechtlicher Wirkung im Hamburger Territorium getroffen 
werden. Es kann sich hier allein das französische Recht, sohin 
das reine Personalstatut des Besitzers empfehlen. 
Die nothwendige Anwendung der Personalstatuten erklärt 
sich hier eben daraus, dass durch jenen Kauf in Brasilien — 
wenn auch hiebei den brasilianischen Gesetzen nicht vorgegriffen 
werden darf — hinsichtlich der Weiterveräusserung nach Deutsch- 
land zwischen dem Besitzer und der Sache weit nähere Bezieh- 
ungen entstanden sind, als sie das am Ursprungsorte der Sache 
geltende brasilianische Recht darauf noch auszuüben vermag; 
die Sache hat eben das brasilianische Rechtsgebiet verlassen, hat 
aber dadurch nicht ihre Verknüpfung mit der Person des Besitzers 
verloren. Sie kehrt überhaupt nicht mehr in das brasilianische 
48) Als z. B. vor wenigen Jahren mehrere Schweizer Bürger den 
Schweizer Bundesrath um Einführung einer eigenen Schweizer Flagge auf 
dem Meere ersuchten, hätte doch niemals, selbst im Falle der Genehmigung, 
ein solches Schweizer Schiff nach dem Schweizer Cantonsrechte behandelt 
werden können. Es hätte das Recht des französischen, deutschen etc. Hei- 
mathshafens gelten müssen.