Full text: Armee-Verordnungs-Blatt Neunter Jahrgang (9)

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(gleichzeitig ist der volle Tagesdienst bei den vorgenannten Stationen Haselünne, Northeim und Rinteln in 
beschränkten Tagesdienst geändert werden); 
4) Aenderungen von Ortsnamen der Stationen: 
Chodziesen in Chodschesen, 
Jarocin in Jarotschin. 
III., Wiedereröffnung zeitweise geschlossen gewesener Stationen. 
1) Brocken für die diesjährige Besuchszeit wieder eröffnet. 
2) Eilsen 
3) Heiligendamm 
4) Meinberg 
5) Neukuhren für die diesjährige Badezeit wieder eröffnet. 
6) Nippoldsan 
7) Westerland auf Sylt 
ferner die Schloßstationen: 
1) Callenberg, 
2) Hummelshayuyn, 
3) Kirchberg, 
4) Meinau, 
5) Neues Palais bei Potsdam, 
6) Pillnitz, 
7) Nabensteinfeld, 
8) Nastede, 
9) Wilhelmsthal. 
Geschlossen wurden: 
1) die Station im Abgeordnetenhause. 
Kriegs-Ministerium; Allgemeines Kriegs-Departement. 
v. Voigts-Rhetz. Frhr. v. Wangenheim. 
No. 14. 8. 75. Iung. 
  
Nr. 205. 
Eröffnung der Eisenbahnstrecke Dülmen—Coesfeld. 
Berlin, den 5. August 1875. 
Die Eisenbahn Dortmund —Gronau—Enschede, deren Eröffnung auf der Strecke von Dortmund bis Lünen 
am 25. November 1874 (Armee-Verordnungsblatt Nr. 23) und auf der Strecke von Lünen bis Dülmen am 
15. Juni 1875 (Armee= Verordnungsblatt Nr. 13) stattgefunden hat, ist am 1. August cr. auf der weiteren 
Strecke von Dülmen bis Coesfeld eröffnet worden. 
Kriegs-Ministerium; Militair-Oekonomie-Departement. 
v. Karczewski. Dresow. 
No. 111. 8. 75. M. O. D. 3. 
  
Nr. 206. 
Unterbringung von Offizier-Pferden in fiskalischen Ställen. 
Berlin, den 8. August 1875. 
Unter Bezugnahme auf §. 10 der Instruktion über das beim Auftreten des Rotzes unter den Pferden der 
Truppen zu beobachtende Verfahren, wird hierdurch bestimmt, daß Offiziere, welche ihre eigenen Pferde in 
fiskalischen Ställen unterbringen, sich ausdrücklich zu verpflichten haben, daß sie diese Pferde eintretenden Falls 
den Bestimmungen der angesogenen Instruktion unterwerfen wollen. 
Kriegs-Ministerium; Allgemeines Kriezs-Departement. 
v. Voigts-Rhezx. Mente. 
No. 345. 7. 75. A. 2. . 
 
	        
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