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Nr. 136.
Eröffnung neuer Eisenbahnen.
Berlin, den 28. Juni 1883.
Die Eisenbahnstrecken Emden — Norden — Jever und Georgsheil — Aurich (Ostfriesische Küstenbahn) sind dem
Betriebe übergeben worden.
Kriegs-Ministerium. Militär-Oekonomie-Departement.
v. Hartrott. Wimmel.
No. 593/6. M. O. D. 3.
Nr. 137.
Uebersichtskarte der Verwaltungs-Bezirke der Königlich Preußischen Eisenbahn-Direktionen.
Berlin, den 5. Juli 1883.
Die im kartographischen Büreau des Ministeriums der öffentlichen Arbeiten bearbeitete, nunmehr in 2. Auf-
lage erschienene Uebersichtskarte der Verwaltungsbezirke der Königlich Preußischen Eisenbahn-Direktionen kann
von jetzt ab durch den Buchhandel käuflich bezogen werden und zwar ist der S. Schropp'schen Hof-Landkarten=
handlung hierselbst der Kommissions-Verlag übertragen worden, was hiermit zur Kenntniß der Armee
gebracht wird.
Kriegs-Ministerium. Allgemeines Kricgs-Departement.
v. Hänisch. v. Wittich.
No. 1016 6. A. 1.
Nr. 138.
Vorspann bei Märschen.
Berlin, den 7. Juli 18863.
Zu Ziffer 2, Absatz 2 der Ausführungs-Bestimmungen vom 21. Juli 1878 (A.-V.-Bl. S. 180) wird bemerlt,
daß künftig bei Ausstellung der daselbst erwähnten Bescheinigung seitens des Truppen-Kommandeurs gleichzeitig
die Gründe anzugeben sind, welche die gemeinsame Benutzung eines Fuhrwerks in den bezüglichen Fällen nicht
haben angängig erscheinen lassen.
Kriegs-Ministerium. Militär-Oekonomie-Departement.
v. Hartrott. Wimmel.
No. 473/5. M. O. D. 3.
Nr. 139.
Eisenbahnbeförderung von Militärpersonen und Militärtransporten mit Eil- und Schnell- 2c. Zügen.
Berlin, den 10. Juli 1883.
Nachstehendes Perzeichriß derjenigen Eil= und Schnell= 2c. Züge, mit welchen Militärpersonen und Militär-
transporte auf Militärbillets für die Dauer des Sommer-Fahrplans befördert werden können, wird mit
dem Bemerken zur allgemeinen Kenntniß gebracht, daß das im Armee-Verordnungs-Blatt für 1882 S. 211/214
abgedruckte gleichartige Verzeichniß hierdurch außer Kraft tritt.
Kriegs-Ministerium. Militär-Oekonomie Departement.
v. Hartrott. Mimmel.
No. 105/6. 83. M. O. D. 3.