—  386  —

es  ist  dies  heute  bis  zu  einem  gewissen  Grade  auch  gelungen.  In
den  verschiedensten  Staaten  hat  man  Luftschiffe  gebaut,  mit  denen
man  die  Luft  in  beliebiger  Richtung  durchfliegen  kann.  Allen  voran
  aber  marschiert  Deutschland,  und  hier  ist  es  besonders  Graf
Zeppelin,  der  sein  Lebensziel,  mit  einem  Luftschiff  das  Luftmeer  zu
durchkreuzen,  durch  jahrelange  rastlose  Arbeit  endlich  erreicht  hat.
Aber  auch  die  Namen  Parseval  und  Groß  verdienen  rühnmlichst
genannt  zu  werden.
Bei  den  Luftschiffen  unterscheidet  man  drei  Systeme:  das  unstarre
  das  halbstarre  und  das  starre.  Nach  dem  starren  System
nd  die  Zeppelinschen  Luftschiffe  gebaut.  Die  zigarrenförmige
*  die  134  bis  138  m  lung  ist  und  11  bis  14  m  Durchmesser
at,  enthält  17  Gassäcke  (Ballonetts),  die  mit  Gas  gefüllt  sind
und  das  Emporsteigen  des  Schiffes  bewirken.  Das  Gerippe  besteht
aus  Aluminium  und  ist  mit  grauer  Seide  überzogen.  Die  treibende
Kraft  sind  Motoren,  die  die  Propeller,  eine  Art  Schiffsschraube,
in  Bewegung  setzen.  An  einem  rings  um  den  Rumpf  des  Fahrzeuges
  laufenden  Gurt  ist  die  Gondel  befestigt,  in  der  die  Bemannung
  und  die  Motoren  ihren  Platz  haben.  Bei  den  Passagierluftschiffen
  ist  eine  Kabine  eingebaut,  in  der  die  Reisenden  bequem
Platz  finden.  Unterhalb  des  hinteren  Ballonendes  befindet  sich  das
Steuer,  das  in  derselben  Weise  wie  das  Schiffssteuer  wirkt.
Die  mit  dem  Luftschiffe  bis  jetzt  erzielten  Erfolge  sind  schon

genz  bedeutend.  Denn  das  Luftschiff  Zeppelin  hat  bereits  die  Hälfte

eutschlands  durchkreuzt.  Die  Unfälle  bei  Echterdingen,  bei  Weilburg
  und  im  Teutoburger  Walde  dürfen  keine  Entmutigung  aufkommen
  lassen.  So  ist  denn  zu  hoffen,  daß  der  Erfindung  des
Grafen  Zeppelin  eine  glänzende  Zukunft  bevorsteht.  Das  Luftschiff
wird  eine  wichtige  Rolle  spielen  für  die  wissenschaftliche  Erforschung
der  höheren  Luftschichten  und  der  kalten  Gegenden,  für  den  Verkehr
und  vor  allen  Dingen  für  den  Krieg,  in  dem  es  dazu  dienen  wird,
den  Feind  auszukundschaften  und  zu  beobachten  sowie  eine  Verbindung
  zwischen  getrennten  Heeresteilen  herzustellen.

——  —.——