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außer  für  solche  Passagiere  und  Güter,
die  in  Japan  abgesetzt  werden  sollen.
Solche  Dampfer  sollen  jedoch  in  allen
dllen  bei  dem  Zollamte  ein=  und  auslariren.


Wallfischfahrer,  die  zur  Verproviantirung
  einlaufen,  sowie  in  Noth  befindliche
  Schiffe  sollen  nicht  nöthig  haben,
ein  Manifest  ihrer  Ladung  zu  machen;
wenn  sie  aber  nachträglich  Handel  zu
treiben  wünschen,  sollen  sie  dann  ein
Manifest  niederlegen,  wie  es  die  Bestimmung
  l.  vorschreibt.

Wo  nur  immer  in  diesen  Bestimmungen
  oder  im  Vertrage,  dem  sie  angehängt
  sind,  das  Wort  „Schiff“  vorkommt,
  soll  ihm  die  Bedemung  beigelegt
werden  von  Schiff,  Barke,  Brigg,
Schooner,  Schaluppe  oder  Dampfer.

Bestimmung  V

Jemand,  der  mit  der  Absicht,  die
Japanischen  Staatseinkünfte  zu  beeinträchtigen,
  eine  falsche  Deklaration  oder
Bescheinigung  unterzeichner,  hat  für  jedes
  Vergehen  eine  Buße  von  Einhundert
  und  fünfundzwanzig  (125)  Dollars
zu  bezahlen.

Bestimmung  VI.

Keine  Tonnengelder  sollen  in  den
Japanischen  Häáfen  von  Preußischen
Schiffen  erhoben  werden,  aber  die  folgenden
  Gebühren  sollen  an  die  Japa-.
  mischen  Zollbehörden  bezahlt  werden:

für  das  Einklariren  eines  Schiffes
fünfzehn  (15)  Dollars,

für  das  Ausklariren  eines  Schiffes
sieben  (7)  Dollars,

für  jeden  Erlaubnißschein  Ein  und
einen  halben  (13)  Dollars,

behalve  voor  zulke  passagiers  en
goederen,  als  te  Japan  geland  zullen
worden.  Maar  zoodanige  stoomschepen
  zullen  in  ieder  geval  by
het  tolkantoor  in-en  uit  klaren.

Walvischvaarders,  die  om  voor--raad
  binnen  loopen,  of  in  nood
zynde  schepen,  zullen  geen  manitest
hunner  lading  behoeven  te  maken,
maar  200  zy  vervolgens  handel  wenschen
  te  dryven,  zullen  zy  alsdan  een
manisest  deponeeren,  alsb)  de  Eerste
Regulatie  vereischt.

Het  woord  „schip’,  waar  bet  in
deze  Regulalien  of  in  het  Traklaat,
waarby  2y  gevoegd  zyn,  ook  moge
voorkomen,  moet  gehouden  worden
te  beleekenen:  schip,  bark,  britk,
Schoenecr,  sloep  of  stoomschip.

Vyfde  Hegulatie.

Jemand,  die  cene  valsche  verklaring
  of  certilikaal  onderlcekent,  ten
einde  de  Japansche  staalsinkomsten
lte  benadeelen,  zal  voor  iedere  overtreding
  eene  boete  van  (125)  een
honderd  vyf  en  twintig  dollars  betalen.


Zesde  Regulatie.

Geenc  tonnegelden  zullen  op
Pruisische  schepen  in  de  Japansche
havens  geheven  worden,  maar  de
volgende  douceurs  zullen  ann  de
overheden  van  het  Japansche  tolkantoor
  worden  betaald:

Voor  het  inklaren  van  een  schip
(15)  vystien  dollars.

Voor  het  uitklaren  van  een  schip
(7)  zeven  dollars.

Voor  iederen  verlofbriel
(1)  een  en  een  halve  dollar.