216 II. Abschnitt. Der Strabenverkehr.
satz für die Entfernungseinheit ist 10 Pf. und setzt ein, wenn die oben
bezeichnete Grundstrecke überschritten wird. Die Entfernungseinheit ist
verschieden bemessen. Sie beträgt
für Pferdedroschken bei 1—2 Fahrgästen bei 3—5 Fahrgästen
bei Tage im Innenbezirk 400 m 300 m
„ „ „ Abenbezirk 300 „ 300 „
„ Nacht 200 „ 200 „
für Kraftdroschken
bei Tage im Innenbezirk 300 200 „
" „ „ Auhenbezirk 200 „ 200 „
„ Nacht 200 „ 200 „
Hier fällt zunächst auf, dab für Kraftdroschken die Leistung so-
wohl für die Grundgebühr als auch für den Streckensatz von vornherein
niedriger, also der Preis höher bemessen ist als bei Pferdedroschken,
und daß unter den Kraftdroschken die elektrischen durch eine höhere
Grundgebühr hervorgehoben werden. Eine entsprechende Abstufung
zeigt die Wartegebühr. Sie beträgt für 1 Stunde bei Pferdedroschken
1,50 M., bei elektrischen Kraftdroschken 3 M., bei anderen Kraftdroschken
2 M. Die höheren Preise der Kraftdroschken lassen sich aus ihrer
höheren Leistung in bezug auf die Fahrgeschwindigkeit erklären, aber
Sie setzen offenbar auch voraus, dabß die Anschaffungs- und Betriebs-
kosten der Kraftdroschken im ganzen höher sind und schneller aus dem
Betriebe wieder eingebracht werden müssen, als bei Pferdewagen. Die
Bemessung des Wartegeldes deutet zugleich darauf hin, daß die Kraft-
droschken wegen ihrer größeren Schnelligkeit in derselben Zeit mehr
Fahrten machen, also auch mehr verdienen können und deshalb für das
Warten eine reichlichere Entschädigung beanspruchen müssen, als die
Pferdedroschken.
Im übrigen sind die Droschkentarife gegenüber den Eisenbahnen
keineswegs niedrig. Für 5 M. kann man fahren
bei Besetzung mit 1—2 Personen in
Pferde- clektrischen anderen
droschten Kraftdroschkkten Kraldroschken
am Tage im Innenbezirk 18 km 13,2 km 13,5 km
„ n „ Aubßenbezirk 13,5 „ 8, „ 9 „
bei Nacht 9 „ 8,8 „ 9 „
bei Besetzung mit 3—5 Personen in
Pferde- clektrischen anderen
droschken Kraftdroschken Kraftdroschken
am Tage im Innenbezirk 13,5 km 8.8 km 9 km
„I „ Aulzenbezirk 13,5 8,8 „ 9 „
bei Nacht 9 # 9.