Full text: Volkswirtschaftslehre VII. Band: Das Verkehrswesen. (7)

410 IV. Ahschuitt. Der Wasserverkehr. 
gewonnen, arbeiteten aber im wesentlichen für ihren eigenen Bedarf. 
Die Zunahme des Eisen- und Stahlschiffbaues hat die in der Eisen- 
und Stahlerzeugung wichtigen Länder England, Vereinigte Staaten von 
Amerika und Deutschland zu den bedeutendsten Trägern des Schiffbaues 
gemacht nicht nur für den eigenen, sondern auch in starkem Umfange 
für den fremden Bedarf. In Deutschland z. B., dessen Schiffbau sich 
im 14. Jahrhundert zu regen beginnt und an der Ostseeküste im 17. 
und 18. Jahrhundert von Bedeutung war, aber erst im 19. Jahrhundert 
auf die Nordseeküste übergriff und erstarkte, befanden sich nach der 
Reichsstatistik im Bau Kauffahrteischiffe: 
auf deutschen Werften auf ausländischen Werften 
für deutsche Rechnung für fremde Rechnung für deutsche Rechnung 
Jahr Zahl Brutto-- Zahl Brutto- Zahl Brurto-- 
der raumgehalt in der raumgehalt in der raumgehalt in 
Schiffe Registertonnen Schiffe Registertonnen Schiffe Registertonnen 
1900 396 439237 50 64 963 68 115.702 
Davon . 
Dampfer 250 408 217 37 62 348 36 136 944 
1905 734 631 820 111 19329 10 140 704 
Davon 
Dampfer 355 560 348 43 6970 22 107471 
1910 912 540 563 151 15782 152 68 916 
Davon 
Dampfer 266 427 883 57 3791 13 315851 
1911 892 855 697 187 30 153 199 82 182 
Davon 
Dampfer 343 750527 72 2426 23 40 633 
Deutschland steht im Weltschiffbau an dritter Stelle; allen voran 
ist Grobbritannien, dem in weitem Abstande die Vereinigten Staaten 
von Amerika folgen, und zwar im Dampfschiffbau, der jetzt durchaus 
überwiegt. Auf Grund von Lloyds Register sind für Segler über 
Registertonnen Netto- und Dampfer über 100 Registertonnen Brutto- 
raumgehalt Ubersichten über den Weltschiffbau berechnet, bei denen 
die Holzschiffe an den groben nordamerikanischen Seen, die Neubauten 
der Werften am Kaspischen Meere, einige neugebaute Schiffe griechischer. 
türkischer und russischer Werften und japanische Schiffe unter 
300 Registertonnen Nettoraumgehalt nicht mitgezählt sind. Hiernach 
wurden 1910 auf der Erde 899 Dampfer mit 1 816 189 Registertonnen 
Bruttoraumgehalt erbaut, davon in: 
Grobbritannien 454 Dampfer m. 1141153 Registertonnen Bruttoraumgehalt 
den Ver. Staaten 
von Amerika 94 # " 
Deutschland 72 „ r 
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