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gesetzlichen  Bestimmungen  (vergl.  Artikel  12  des  Vertrages)  von  den  beiderseitigen
Regierungen  getroffen  worden  sind,  bis  auf  Weiteres  auch  ferner  Giltigkeit  behalten.

Gegenwärtiges  Schlußprotokoll  soll  den  Hohen  Regierungen  zur  Ratifikation  mit
vorgelegt  werden.

Leipzig,  am  13.  April  1889.

Dr.  Ritterstädt.
Carl  Theodor  Sonnenkalb.

III.

Nachdem  die  von  Greiz  zum  Anschluß  an  die  Königlich  Sächsisch-Bayerische  Staats—
eisenbahn  bei  Brunn  erbaute  Eisenbahn  in  Gemäßheit  des  mit  der  Greiz-Brunner
Eisenbahngesellschaft  unter  dem  2./14.  Juni  1878  abgeschlossenen  Vertrages  auf  den
Königlich  Sächsischen  Staat  übergegangen  ist,  haben  zum  Zwecke  der  hierdurch  erforderlich
  gewordenen  anderweiten  Regelung  der  staatsrechtlichen  Verhältnisse  zu  Bevollmächtigten
  ernannt:
Seine  Majestät  der  König  von  Sachsen
Allerhöchstihren  Geheimen  Finanzrath  Dr.  Paul  Hermann  Ritterstädt,
Seine  Durchlaucht  der  Fürst  Reuß  ältere  Linie
Höchstihren  Regierungs=  und  Konsistorialrath  Hofmann,
welche  unter  dem  Vorbehalte  der  landesherrlichen  Ratifikation  nachstehenden

Staatsvertrag
abgeschlossen  haben.

Artikel  1.

Die  Fürstlich  Reuß-Plauische  ältere  Linie  Regierung  ist  damit  einverstanden,  daß
der  Königlich  Sächsische  Staat  das  Eigenthum  an  der  Eisenbahnlinie  Greiz-Brunn
erworben  und  den  Betrieb  derselben  auf  eigene  Rechnung  übernommen  hat.

Artikel  2.

Die  Königlich  Sächsische  Regierung  hat  zur  eigenen  Erfüllung  alle  diejenigen  Verpflichtungen
  übernommen,  welche  der  vormaligen  Greiz-Brunner  Eisenbahngesellschaft
in  ihrer  Eigenschaft  als  Grundbesitzerin  und  Eisenbahnunternehmerin  innerhalb  des