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handelndes Fahrzeug Zwangsmaßregeln zu ergreifen befugt wäre, hat der Hafenkapitän das Einschreiten des 
in Sulina stationirten ottomanischen Kriegsschiffs zu veranlassen. 
Artikel 19. Der gegenwärtige Tarif tritt am 1. März 1871 in Kraft, von welchem Tage ab der 
Tarif vom 2. November 1865, sowie die Bestimmungen zur Abänderung der von den Dampfschiffen zu ent— 
richtenden Abgaben vom 26. April 1867 nicht weiter in Anwendung kommen. 
Tabelle 
über das Verhältniß der britischen Registertonne zu den von anderen Ländern zur Vermessung der Seeschiffe 
angenommenen Maaßen. 
  
  
  
  
  
Faktor, mit welchem Faktor, mit welchem 
die inheit je- 2 die M inheit je- 
Schiffe. des Landes kbenne Schiffe. des zhrrr. 
plizirt werden muß. plizirt werden muß. 
Tonnen. Lasten. Tonnen. Lasten. 
. 
Oesterreichifche. 0,77 -——Hamburgische . — 2,77 
Französche 0,94 — Hannoversche . 0,98 2,25 
talienische 0,94 — 1Holländische 0,89 15,75 
Ottomanische.. ... —1) — Lübeckische — 1,89 
Preußische 0,98 1,50 Mecklenburgisch 1,09 2,44 
Russisshhee 1,08 1,9 Norwegische 0,98 2,08 
Amerikanische (Vereinigte Staaten) 1.— — Oldenburgishe 0,96 1,50 
Belgisse 0,95 1,81 Der Vereinigten Fürstenthümer 0,9720 — 
Bremische – 1,89 Samiotische. ...... 0,783) — 
Dänische 1,02 1,96Serbische . 0,97 — 
Spanische Magkhn: I5 ISchwedische . . 1,02 1,98 
neues Maaß. .. — — 
Griechische (u Maaß 0,78 — 
  
  
  
61 53/100 Kilo von Konstantinopel. 
4 82/100 Kilo von Galatz. 
3 1/100 Kilo von Braila. 
1) Eine britische Tonne 
2) Eine brilische Tonne 
3) Eine britische Tonne 
I I 
  
In Flensburg wird mit der nächsten Seesteuermanns-Prüfung am 9. d. M. begonnen werden. 
  
In Wustrow bei Rostock wird mit der diesjährigen Seeschiffer-Prüfung für große Fahrt am 6. März 
begonnen werden.